钢结构课程设计计算书 (1).docVIP

钢结构设计计算书 设计资料 某厂房总长度90米，跨度。冬季计算温度高于-20℃，无侵蚀性介质，地震设防烈度为8度。屋架下弦标高为18米，厂房内桥式吊车为2台150/30t（中级工作制）。 根据荷载性质，钢材采用，要求保证屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验及碳、硫、磷含量合格。屋架连接方法采用焊接，焊条选用型，手工焊。 二、屋架形式和几何尺寸 因屋面采用混凝土大型屋面板，屋面坡度故宜采用梯形屋架。 屋架计算跨度 屋架端部高度 屋架中部高度 屋架跨中起拱L／500 ，可取50mm。 屋架的几何尺寸如下图所示 三、支撑布置 根据车间长度，屋架跨度荷载情况以及吊车布置情况宜设置三道上、下弦横向水平支撑。考虑到柱网的布置情况，因为第一柱间间距小于6，因此厂房两端的横向水平支撑设在第二柱间。在第一柱间的上弦设置刚性系杆保证安装时上弦的稳定，下弦设置刚性系杆以传递风荷载。在设置水平支撑的柱间，在屋架跨中及两端，两屋架间共设置三道垂直支撑。屋脊节点以及屋架支座处沿厂房通常设置刚性系杆，屋架下弦跨中通长设置一道柔性系杆。 四、荷载和内力计算 1、荷载计算 永久荷载标准值： 三毡四油(上铺绿豆砂)防水层 水泥沙浆找平层 保温层 / 一毡二油隔气层 水泥沙浆找平层 预应力砼屋面板 屋架及支撑自重 / 合计 / 可变荷载标准值： 屋面活荷载 积灰荷载 / 合计 / 屋面活荷载与雪载一般不会同时出现，取其中较大者进行计算。 荷载计算中，因屋面坡度较小，风荷载对屋面为吸力，对重屋盖可不考虑，所以各荷载均按水平投影面积计算。 2、荷载组合 荷载组合按全跨永久荷载和全跨可变荷载并根据 和计算。对跨中的部分斜腹杆因半跨荷载可能产生的内力变号，采 取将跨度中央每侧的各3跟斜腹杆（图一中的eF、Fg、gH）均按压杆控制细长比，故不再考虑半跨 荷载作用的组合。 按由可变荷载效应控制的组合计算：取永久荷载=1.2，屋面活荷载=1.4，屋面积灰荷载=1.4、=0.9，则节点荷载设计值为 按由可变荷载效应控制的组合计算：取永久荷载=1.35，屋面活荷载=1.4、=0.7，屋面积灰荷载=1.4、=0.9，则节点荷载设计值为 故应取节点荷载设计值F= 3、内力计算 内力设计值如图二所示： 设计屋架时，应考虑以下三种组合： 组合一 全跨永久荷载+全跨可变荷载 屋架上弦节点荷载F=(3.351KN/m2+1.7KN/m2) ×1.5×7m=53kN 组合二 全跨永久荷载+半跨可变荷载 屋架上弦节点荷载F1=3.351KN/m2×1.5×7=35kN F2=1.7KN/m2×1.5×=18kN 组合三 全跨屋架及支撑自重+半跨大型屋面板重+半跨屋面活荷载 屋架上弦节点荷载F3=(0.12+0.11×21m)×1.2×1.5×7=4.4KN F4=(1.4×1.2+0.70×1.4)×1.5×7=27.9kN 内力组合见下图三所示： 杆 件 名 称 杆内力系数（P=1） 组合一 组合二 组合三 计 算 内 力 全 垮 ① 左半跨② 右半跨③ ① N(左)=F1×①+F2×② N（右）=F1×① +F2×③ N(左)=F3×①+F4×② N（右）=F3×① F4×③ 上 弦 杆 AB 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 BD -7.472 -5.310 -2.162 -396.016 -357.1 -300 -181 -93.2 -396.016 DF -11.262 -7.339 -3.923 -596.886 -526.3 -4464.8 -254 -159 -596.886 FH -12.18 -6.861 -5.319 -645.54 -549.8 -522 -245 -202 -645.54 下 弦 杆 ac 4.100 3.010 1.090 217.3 197.68 163.12 102 48.45 217.3 ce 9.744 6.663 3.081 516.43 460.97 396.5 228.8 128.8 516.43 eg 11.962 7.326 4.