大西客专轨排法爱无砟轨道作业指导书.docx

PAGE 68 大西客专无砟轨道 轨排法作业指导书 大西客专 二○一一年六月 目录 适用范围4 1.1工程概况4 1.2设计概况4 1.3编制依据4 二、概况4 2.1工程概况4 2.2设计概况5 三、施工作业准备8 3.1内业11 3.2外业12 四、施工程序与工艺流程12 3.1施工程序12 3.2工艺流程12 五、施工要求14 5.1施工准备14 5.2路基支承层施工12 5.3桥梁底座混凝土施工15 5.4测量定位21 5.5轨枕装卸、运输与储存21 5.6道床板钢筋加工与绑扎22 5.7轨排组装24 5.8锚固销钉26 5.9安装螺杆调节器27 5.10轨排粗调28 5.11绑扎上层钢筋、模板安装29 5.12轨排精调33 5.13道床板混凝土浇注34 5.14支撑系统拆除及道床板修整36 5.15混凝土养护37 六、劳动组织38 6.1施工队伍、工期安排38 6.2无砟轨道人员配置情况40 七、材料44 7.1钢筋40 7.2水泥41 7.3粉煤灰41 7.4矿粉41 7.5掺合料42 7.6细骨料42 7.3粗骨料43 7.4减水剂43 八、设备机具配置44 九、保证措施45 9.1施工进度保证措施45 9.2施工技术保证措施49 9.3施工质量保证措施50 9.4雨季施工质量保证措施55 9.5高温季节施工质量保证措施55 十、安全及环保措施56 10.1安全保证措施56 10.2夜间施工安全保证措施63 10.3环境保护措施64 一 、综述 1.1编制目的 明确CRTSI 型双块式无砟轨道相关工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CRTSI 型双块式无砟轨道相关工程施工。 1.2适用范围 适用于新建大西铁路客运专线无砟轨道相关工程施工。 1.3编制依据 1、《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009） 2、《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009） 3、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号） 4、《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 5、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010） 6、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 7、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 8、《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》（科技基[2008]74号） 9、《客运专线轨道几何状态测量仪暂行技术条件》（科技基[2008]74号） 10、《高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道》（通线[2011]2351） 11、铁一、三院所出施工设计图 二、概况 2.1工程概况 大西铁路客运专线北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城等地区后，向西跨过黄河进入陕西省，途经渭南地区后止于西安市，全长841.8km。经国家发改委批复，大同至原平间利用北同蒲在建四线工程，原平至西安间为新修建线路，长678.4km，有655.252km铺设无砟轨道，占新修建线路总长的96.6%，其中路基地段90.420km，桥上498.217km，隧道内66.615km。新建段分别在忻州、晋中、临汾、运城、渭南设置5个CRTS-I型双块式轨枕厂，共生产轨枕约202.4万根，其中忻州轨枕厂担负站前1～2标的供应，长度93.329km，轨枕28.9万根；晋中轨枕厂担负站前3～6标的供应，长度149.895km，轨枕46.5万根；临汾轨枕厂担负站前7～8标的供应，长度154.096km，轨枕47.5万根；运城轨枕厂担负站前9～11标的供应，长度114.869km，轨枕32.5万根；渭南轨枕厂担负站前12～15标的供应，长度143.576km，轨枕47万根。 2.2设计概况 2.2.1概 述 支撑层道床板轨枕扣件钢轨正线全部采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道，共1294.39铺轨公里。岔区采用轨枕埋入式无砟轨道，共 支撑层 道床板 轨枕 扣件 钢轨 到发线一般地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，共32.169铺轨公里。到发线岔区采用轨枕埋入式无砟轨道，共6.218铺轨公里。 2.2.2路基上CRTSⅠ型双块式无砟轨道 1、结构组成 主要由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等部分组成。图1～2为相关设计简图。 图1 直线路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计横断面 图2 曲线路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计横断面图 2、技术要求 (1)轨道结构高度（内轨轨顶面至支承层底面）为815mm，曲线超高在基床表层上设置。 (2)道床板为纵向连续的混凝土结构，在支承层上构筑。道床板宽度为2800mm，厚度为260mm。道床板纵横向钢筋及纵向