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朋古鲁煤矿二井副斜井 削修安全技术措施 编制单位: 二 井 编 制: 赖 良 勇 日 期: 2012.6.28 审 批 表 措施名称 副斜井削修安全技术措施安全技术措施 编 制 人 赖良勇 编制日期 20 审 批 意 见 二 井: 安全生产办： 总工程师： 一、工程概况 由于受地质条件和矿压等诸多因素影响,副斜井巷道变形严重。为满足井下通风、运输、行人（安装猴车）的需要和矿井安全生产，经公司领导研究决定,对变形严重的巷道进行削修，总工程量约100米。为保证施工安全，特制定以下安全技术措施。(具体削修位置见图一) 二、施工准备 1、施工前，先将施工处所需的材料(U型棚、金属网、半圆木、前探梁)准备好方可施工。 　 2、机电负责将风水管路、喷浆机和移动信号系统安装好，不得影响施工。 3、测量人员恢复巷道中腰线。 三、施工方案 施工前先进行敲帮问顶，搭设工作台，采用风镐、手镐或爆破的方式将巷帮喷砼、砌块刷开，人工装渣，风镐刷至设计规格时(3.0×2.9m)架设U型棚，间距700mm，用半圆木进行背帮、背顶、挂网、依次循环施工，待5m施工完毕以后进行喷浆封闭。 搭设工作台：采用2寸钢管搭设脚手架工作台，钢管之间必须使用专用的卡子，卡子的螺丝必须拧紧。工作台一定要牢固，钢管上面铺设架板架板厚度不小于50mm，并用8#铁丝将架板连为整体固定在钢管上，搭设工作台时留出1.5m宽，1.3m高的过车及行人空间，或架设可移动的工作台。采用前探梁上铺设背板作为临时支护。 U型棚架设：在临时支护的掩护下进行U型棚支设，挖柱窝时先量取支架间距，按中线定柱窝位置，按腰线确定其深度，控制好顶帮后再把柱窝挖至 设计深度。将棚腿立好后，上好拉杆与上一架支架固定连接，上拱梁时，由人工将拱梁抬至工作台上，把拱梁放在支架腿上，尺寸符合规定后用螺栓连接好。每棚4根拉杆，帮顶打严背实，棚子必须保持足够的迎山角。 挂网喷浆：及时铺设金属网，待5m全部施工完毕以后，进行喷浆封闭， 喷砼厚度100mm，强度C20。 四、安全技术措施： 1、施工单位人员必须认真学习本安全技术措施，施工作业过程中必须严格遵守本安全技术措施和《煤矿安全规程》的相关规定，严禁违章指挥、违章作业。 　 2、在削修过程中,对巷道内铺设的排水、压风、压水管路以及电缆设备严 加保护,削修地点的电缆和各种信号线必须落地20m，并用旧风筒包扎好，并用竹帘、扁木、废旧皮带和其他管路一起保护起来，削修时不得损坏上述设施。 　 3、施工时要求所架棚子顶实帮实。 　 4、施工时副斜井提升工作必须停止运行，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。如确需行车时，必须及时通知施工人员撤至安全地点进行躲避。工作台下过矿车时，矿车上装的物体不能超过1.5m宽，1.3m高。 　5、严格执行敲帮问顶制度，观察工作面周围支护的受压情况，发现不安全因素及时处理，确保安全后方可进行工作。工作人员必须在有掩护措施的情况下作业，严禁空顶作业。架棚过程中，施工人员必须时刻注意观察顶帮支护及围岩变化情况，发现异常，必须停止作业，处理后再施工。 　 6、施工时必须自上而下依次进行，上段未彻底结束前，不得继续往下进行。 　 7、削修人员到达削修地点，必须先检查上班的支护工程质量，如有不合格和不安全，要处理后方可继续进行工作。 　8、施工地点以下不超过5m处，必须设置临时挡栏，以防物料或人员下滑。 　9、施工期间，严禁任何人以任何理由在施工地点以下巷道内通行或逗留。进入+70下部车场的人员必须征得施工人员同意，并及时关闭挡车门。 　10、对原有的U型棚支架加固的砌碹巷道（不需削修的），U型棚支架与周边墙拱必须接触牢靠，空间较大时，可用扁木背帮、接顶。 　11、施工期间，下落的碴块、杂物等必须及时装入矿车运至地面，不得影响通风和运输。装渣时，待矿车停稳后，人员站在矿车两侧装车。 　12、跟班管理人员要对当班的工程质量和安全情况及时检查。 　13、跟班瓦斯检查员应尽职尽责,在见煤段削修时每班检查瓦斯浓度不得少于3次,如发现有超限,必须及时查明原因进行处理。 14、不连续施工时和每次工作结束前，必须接顶背帮，确保工作地点的安全。 15、不得上下两段同时作业。 16、加强放炮警戒，停电停风时严禁放炮。 　17、机电部门加强绞车提升系统的日常检查，确保安全运行。井口严禁无关人员逗留。　 201