第10章圆柱齿轮传动的精度及测量.pptVIP

课程名称 主讲： 这样只要用同一公法线百分尺就可解决两项指标，减少了所使用的测量器具品种，既经济且检测也方便。同时测量齿厚通常只用于较低的齿轮精度，故本例采用了公法线平均长度偏差指标。 =（-0.070×0.940-0.72×0.063×0.342）= -0.093mm =（0.084×0.940-1.44×0.063×0.342）= -0.048mm EWmi = -0.093-0.048 = -0.141mm 因跨齿数 故公法线长度W为： 3）基准端面的圆跳动公差为0.018mm 4．确定齿坯公差 从表10-5、表10-6查得： 1）齿轮内孔Ф40mm作为加工、测量和装配的基准，其尺寸公差为IT7，形状公差与尺寸公差关系，采用包容原则，内孔按基准孔制确定，则孔的尺寸标注为 2）齿轮顶圆因不需要作为齿厚的测量基准，故尺寸公差为IT11。且是非配合尺寸，取基本偏差为h。则齿轮顶圆的尺寸标注为 5．齿轮主要工作表面的表面粗糙度 从表10-7中查得：齿面粗糙度Ra≤1.25μm； 基准端面粗糙度Ra≤5μm； 齿轮顶圆表面粗糙度Ra≤5μm； 基准孔表面粗糙度Ra≤2.5μm。 6．齿轮工作简图如图10-34所示。 图10—34 齿轮工作简图示例 Page ? * 制作者： 课程名称 制作者： 制作者： 授课班级： 重点： 1. 圆柱齿轮传动的要求； 2. 齿轮加工误差种类及产生的原因 3. 渐开线圆柱齿轮精度标准； 4. 圆柱齿轮的误差项目及检测。 难点：齿轮的主要误差项目和测量。 新课导入： 在机械产品中，齿轮传动的应用是极为广泛的，常用来传递运动和动力。凡是有齿轮传动的机器和仪器，其工作性能、承载能力、使用寿命及工作精度等都与齿轮的制造精度有密切联系。 第10章 圆柱齿轮传动的精度及测量 齿轮传动装置是指齿轮、轴、轴承、箱体等零件的总和。 齿轮传动的使用要求： 齿轮传动的使用要求 1．传递运动的准确性 2．传递运动的平稳性 3．载荷分布的均匀性 4．齿轮副侧隙的合理性 10.1 圆柱齿轮传动的基本要求 齿轮的主要加工误差 齿轮的加工方法很多，按齿廓形成的原理可分为：仿形法和展成法。齿轮通常采用展成法加工。 以滚切直齿圆柱齿轮为例来分析滚齿过程所产生的主要加工误差。 齿轮主要加工误差的分类 1．影响传递运动准确性的主要误差 2．影响传动平稳性的主要误差 3．影响载荷分布均匀性的主要误差 4．影响侧隙的主要误差 10.2 齿轮加工误差 10.3 圆柱齿轮误差项目及检测 齿轮加工误差分为三组： 第Ⅰ组：影响传递准确性的误差。 第Ⅱ组：影响传动平稳性的误差。 第Ⅲ组：影响载荷分布均匀性的误差。 一、传递运动准确性的评定与检测 1．切向综合误差ΔFi′(公差Fi′) 切向综合误差是指被测齿轮与理想精度的测量齿轮（允许用齿条、蜗杆、测头等测量元件代替）单面啮合转动时，在被测齿轮一转内，被测齿轮实际转角与理论转角的最大差值。切向综合误差反映出齿轮的径向误差、切向误差、基圆齿距偏差、齿形误差等综合结果，通过分度圆切线方向反映出来，以分度圆弧长计值。 切向综合总偏差是指被测齿轮与测量齿轮单面啮合时，被测齿轮一转内，齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值。 其合格条件为：切向综合公差Fi′≥切向综合误差ΔFi′。 图10-1 光栅式齿轮单 啮仪的测量原理图 2．齿距累积误差ΔFp（公差Fp），K个齿距累积误差ΔFpk（公差Fpk ） 图10-2 齿距累积误差ΔFp 齿距累积误差是指在分度圆上（允许在齿高中部测量），任意两个同侧齿面的实际弧长与公称弧长之差的最大绝对值。即最大齿距累积误差(ΔFpmax)与最小齿距累积误差(ΔFpmin)的代数差。 K个齿距累积误差是指在分度圆上，K个齿距的实际弧长与公称弧长之差的最大绝对值。K为2到小于z/2的整数，其中z为被测齿轮的齿数。 其合格条件为：齿距累积公差Fp≥齿距累积误差ΔFp；K个齿距累积公差Fpk≥K个齿距累积误差ΔFpk。 齿距相对测量按其定位基准的不同，可分为以齿顶圆、齿根圆和孔为定位基准三种，如图10-3所示。 图10-3 测量齿距 径向跳动是指测头（球形、圆柱形、砧形）相继置于每个齿槽内时，从它到齿轮轴线的的最大和最小径向距离之差。如图10-4所示。 3．齿圈径向跳动误差ΔFr （公差Fr） 图10-4 径向跳动 其合格条件为： 径向跳动公差Fr≥径向跳动误差ΔFr。 图10-5 径向跳动的测量 径向综合误差是被测齿轮与理想精度的测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一转内，双啮合中心距的最大变动量。 图10-6 双面啮合综合测量