信号机试验（调试）文档.docVIP

信号机调试 色灯信号机试验 主、副丝转换 用塑料片隔断灯座下部的主灯丝簧片，多功能点灯单元接通副丝点灯电路，副灯丝点亮。 试验主灯丝断丝报警 将断丝报警电缆芯线拆下，用万用表电阻档测量：主灯丝点亮时，报警电路应断开，电阻为∞；主灯丝断开时，报警电路接通，电阻为0Ω。 调整点灯电压 点灯单元Ⅰ次侧电压为180～220V，Ⅱ次侧电压为10.2～11.4V，比灯泡额定电压低5%左右。 调整显示方向和距离 一人在信号机处通过调整灯座位置来调整灯丝与透镜组的相当位置，另一人在信号机显示前方200米处观察信号机显示，直到获得最佳显示效果为止。按上述方法调整其他灯位的显示距离。 铁道信号显示距离 )进站、通过、遮断、接近信号机，不得小于1000m； 高柱出站、高柱进路信号机，不得少于800m； 预告、驼峰、驼峰辅助信号机，显示距离不得少于400m。 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得少于200m。 在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断、防护信号机的显示距离，在最坏条件下，不得少于200m。 城轨信号显示距离 行车信号与道岔防护信号不得小于400m。 调车信号与道岔状态表示器不小于200m。 道岔状态表示器以外的各种表示器、引导信号不小于100m。 LED信号机试验 试验方法和内容 安装检查试验室外点灯设备是否完好，灯位排列是否正确。 首先检查电缆通道，信号机配线是否正确。然后在分线盘（柜）处，通过电缆通道用交流110V电源对室外每架信号机的各LED灯光进行单独送电试验，测量每个灯位点灯变压器二次测电压设定在49V时，二次侧电流在143-153mA之间，并在报警仪对每个报警通道设定灯丝报警电流范围为114-165mA。 当单独送电试验完毕后，拆除室内信号模拟条件，将室外信号机与室内点灯电路相连接，通过排列进路，模拟列车运行，对每架信号机的显示灯光进行核对。 核对每架信号机的LED故障报警。核对LED灭灯后，控制台、显示器的报警情况。调整每架信号机的各灯光显示方向、距离。 图？-？？为LED信号机调试流程， 单独送电试验 单独送电试验 LED故障报警 开放或关闭信号核对灯光 LED故障及灭灯报警试验 信号显示方向、距离调整 信号机与室内连接 图？-？？ LED信号机试验流程 试验要求 信号机光源的额定电压应符合相关技术要求；灯光色显应正确，信号灯光调试良好，显示距离应符合正常情况下，出站信号机、防护信号机、阻挡信号机不得小于200m的要求。 排列进路时色灯信号机点灯符合设计要求。室外信号机灭灯或灭30%发光二极管时，信号机有报警信息，并在客运值班室和监测微机的HMI上显示闪烁。 LED信号机正常工作时全部发光二极管应点亮。当LED发光二极管故障数30%时，正常LED发光二极管应继续点亮，并能及时接通报警电路。