起重吊装专项方案(1).pdfVIP

起重、吊装专项方案 一、编制依据 1、205 国道改建深圳段土建 G5101 标施工图文件； 2、《起重吊装常用数据手册》； 3、《建筑施工计算手册》； 4 、《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-2001） 二、概述 国道 205 深圳段改建工程土建 G5101标段位于广东省深圳市布吉街道， 标段路 线全长 4.1Km，与地铁 3 号线共线长度为 2.342Km、不共线长度为 1.758Km。路线设计 起点 K1+370.163 位于布吉联检站中心，设计终点 K5+470位于布吉沃尔玛商场附近。 工程主要为路基工程、桥梁工程、交叉工程、给排水工程、水工结构、电气工程、燃 气工程、综合管线工程、管线迁改工程、交通疏解工程。桥梁包括湖南路立交（包括 立交主线桥、立交 A 匝道桥）、布吉高架桥、南门墩框架桥、大芬立交主线桥和布沙 路小桥。 三、吊装内容 根据现场施工实际， 需要起重设备配合施工内容有如下几种： 1、墩身钢模板的 拆装； 2、现浇箱梁梁面材料的倒运； 3、孔桩施工的钢筋笼下井； 4、工程材料的装 卸；5、预制场预制梁的吊运； 6、现场桥梁施工时预制梁的吊装。以上的起重吊装作 业内容中， 1~4项最大起吊重物重量不超过 5 吨，为了保险起见同时考虑起升高度的 要求，选用起吊重量为 20 吨至 35 吨的汽车吊来完成作业。 5~6 项最大预制梁起吊重 量不超过 45 吨，预制场采用 2 台起吊重量各达 50 吨的龙门吊共同予以起吊和装车， 现场安装采用 2 台起吊重量达 50 吨的汽车吊共同起吊安装。 四、吊装施工方案 1、钢模板的吊装 现场使用的墩身模板为模板厂家定做的钢模， 模板起吊前， 应检查吊装用钢丝绳 索、吊具及每块模板的吊环是否完整有效，应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方 可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用 第 - 1 - 页 起重、吊装专项方案 人力搬动模板， 严防模板大幅度摆动或碰到其他模板。 在大块模板拆装区域周围以及 起吊半径范围内应设置栏杆，并挂明显标志牌，专职安全人员进行巡视和指挥，禁止 非作业人员入内。组装模板时用卡具或法兰螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 全现浇结构安装模板时， 必须悬挑担固定， 位置调整准备完毕后方可挂钩， 外模 安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装模板的操作人员必须系好安全带。拆除模 板起吊前， 应复查穿墙螺杆是否已全部拆除， 在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后 方可起吊。 吊钩应垂直模板， 不得斜吊， 以防碰撞相邻模板和墙体， 摘钩时手不离钩， 待吊钩吊起超过可触范围后方可松手。 钢丝绳的选用： 根据吊装重量， 查表选绳。 钢丝绳选用 6 （股）×19 （丝）+1 （绳 芯） ,d=18.5mm钢丝绳，其破断拉力总和为 K=19.7T，完全满足吊装要求。 在整个吊装过程中必须要有信号工全场指挥作业， 且仅限信号工一人指挥， 吊车 操作手要集中精力，严格按照信号工发出的信号作业。 2、梁面材料倒运及工程材料的装卸 此部分吊装内容主要以钢筋和木料为主， 各注意事项和模板的拼装要求相同。 如 吊运钢筋时，视钢筋长度来确定采用两点起吊或三点起吊；木料的转运，一定要捆绑 牢固方能起吊，在进行吊装作业中，要清理作业范围内的非作业人员，非作业人员严 禁在作业范围内。