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电梯被困如何应对 目录 第一节 概述 第二节 电梯基本常识 第三节 电梯被困怎么办 第四节 怎样脱困 第五节 电梯安全使用方法 抽答 第一讲 概述 电梯困人是一种保护状态，而不是危险状态，被困人员不必惊慌，首先应联系物业电梯管理人员或直接通知电梯维保单位。一般人们被电梯困住后，会拨打110、119求救。“许多时候施救人员会撬开电梯门进行救援，这样不仅会对电梯造成破坏，还可能给被困人员造成危险。” 历史教训：邵武市紫云宾馆“7.8”坠落死亡事故 掰开轿门 从轿厢地板与七楼门楣形成的 1.0 m ×0.17 m缝隙中钻出轿厢 邵武市紫云宾馆“7.8”坠落死亡事故 0.17m 事故的大致经过是：2005年7月8日有175名考生入住邵武紫云 宾馆，有7名客人正乘梯下楼，突然电梯停在七楼与八楼之间 ，被 困的人员开始频繁地按轿厢内警铃及通话按钮，报警求救，因无人 应答，轿厢内乘客便掰开轿厢门和七楼层门，有二人从掰开的轿厢 地板与七楼门楣形成的1.0 m ×0.17 m缝隙中钻出轿厢，其中一名 女生从七楼楼层地面与轿厢护脚板之间的空洞坠落到底坑，经抢 救无效死亡。 历史经验：广州市中山大道中华景天桥的电梯困人事件 梯门终于打开了，几位老人快步走出电梯 群众和警察想尽办法救人 2007年01月07日下午2时35分，广州市中山大道中的华景 天桥南边的电梯突发故障，5人被困梯内 ，3时30分，3名 蒂森克虏伯电梯公司的维修工人终于赶到了现场。5分钟 后，电梯门终于被打开，里面的老人迅速走出电梯 第二讲电梯基本知识电梯工作原理 曳引式电梯示意图 钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮的绳槽内。电动机转动时由于曳引轮绳槽与曳引钢丝绳之间的摩擦力，带动钢丝绳使轿厢和对重作相对运动，轿厢在井道中沿导轨上下运行。 电梯基本构造 机房 井道 轿厢 层站 底坑 对重 按所在位置分： 机房：曳引机、限速器、控制柜、电源箱、其它 轿厢：轿厢、轿顶、轿架、安全钳、门机、轿厢超载装置、其它 层站：厅门、外呼盒、楼层显示装置、其它 井道（包括底坑）：导轨、对重、缓冲器、限速器涨紧装置、随动电缆、限位装置、平衡链、其它 机房 机房 机房 制动器 电磁制动器 1-电磁铁 2-制动臂 3-松闸量限位螺钉 4-制动带 5-制动瓦 6-压缩弹簧 7-轴 8-制动轮 9-螺杆 立式电磁制动器 1-制动弹簧 2-拉杆 3-销钉 4-电磁铁座 5-线圈 6-动铁芯 7-罩盖 8-顶杆 9-制动臂 10-顶杆螺栓 11-转臂 12-球面头 13-连接螺钉 14-闸瓦块 15-制动带 16-制动轮 盘式制动器 闸瓦式制动器 制动器的作用： 1）制动，使轿厢可靠 停止在所需位置 2）参与减速 超速保护装置的夹绳器状态 电梯夹绳器未动作的状态， 夹绳板与曳引绳有间隙， 未夹住曳引绳。 夹绳板 曳引轮 曳引绳 电梯夹绳器动作后的状态， 夹绳板夹住曳引绳 曳引机 电梯发生困梯时，一方面应该沉着冷静，同时应立即通知物业电梯管理人员或电梯维保单位，由相关部门进行救援。 第三讲 电梯困人如何应对 电梯困人报警求救方法 1、通过手机，电梯内对讲电话、报警按钮等联系维保单位人员或物业电梯管理人员； 2、讲明情况，如电梯位置及所在楼层数，被困人数等，并配合施救 。 二楼和三楼之间 两人 轿门已关闭 Q2 值班室 求救方式 电梯是最安全的交通工具，我们的电梯里面有报警按钮、电话、监控系统、通风系统、应急照明等系统，外面有安全钳、夹绳器、抱闸、缓冲器等安全装置，还有许多安全开关，所以，如果被困，其实是电梯保护系统动作。请不要惊慌，需要您做的，就是等待救援！ 报警完毕后您需要： 安慰身边的其他人员，把您学到的和了解的知识告诉他，让他知道电梯是安全的，不要急躁和害怕。 关闭轿门，千万不要试图撬开轿门。 不要在轿箱内跳跃和高声喧哗。 不要在轿箱内抽烟。 注意听电梯内电话指示，并听从维修人员的指示。 救援过程中，电梯可能会向上或向下移动，请保持镇静。 电梯发生困梯时，一方面应该安慰乘客，同时应立即通知电梯维保单位，由维保单位专业维修人员进行救援。 困人救援必须由经过培训考试合格的专业人员进行 第四讲 怎样脱困 电梯轿厢上护脚板的作用是为了防止发生剪切和坠落。 轿厢在此位置时 不可出电梯 轿厢地坎在层站地坎以上，0.5m 以内，此位置时可出电梯。 当救援人员打开轿门时，轿厢地板和楼面高低相差0.5米以内。层门位置高于或低于楼层不超过0.5米时，被困人员在救援人员的协助下按顺序出电梯，不要拥