喻景忠的企业成本--第九章节-其他行业成本计算(ppt 33)教材.pptVIP

第九章 其他行业成本计算 中南财经政法大学 会计学院 前言 工业企业具有完整的生产过程，核算要素较为全面，其成本核算的一般程序具有很强的代表性。 由于行业特点的存在，不同行业的成本计算又具有各自不同的特点。 本章主要介绍交通运输企业、商品流通企业、施工企业等行业的成本核算特点和成本核算的基本程序。 第一节 交通运输企业成本核算 一、运输企业的业务特点 运输企业是从事旅客和货物运输的生产组织。按运输方式分为铁路、公路、水路、航空运输、管道运输以及与之配套的机场、港口、外轮代理等各类运输企业。运输企业的生产经营活动是通过使用运输工具使旅客、货物发生空间位移。它把社会生产、分配、交换和消费各个环节有机地联系起来，是社会生产过程在流通过程的继续。 （一）运输企业营运业务分为八类 1．运输业务。包括经营铁路、公路、水路物运输的业务，这是运输企业经营的主要业务内容。 2．装卸业务。指运输企业所进行的货物装卸、联运货物换装、运输工具之间的货物倒载等业务。 3．堆存业务。指运输企业经营的仓库和堆场业务。 4．代理业务。包括运输企业相互之间代理业务承揽、售票业务、外轮代理公司为外方代理的供应、服务、理货等。 5，港务管理业务。指海河港口企业经营的港口管理、港务监督及船舶检验等业务。 6．通用航空业务。指航空企业从事航空摄影航空护林护农业务。 7．机场服务业务。指航空公司从事的各项业务。 8．其他业务。指运输企业经营的上述主营业务以外的各项业务。包括运输企业从事的旅客服务、固定资产出租、材料销售、车船修理、技术转让等业务。 （二）运输企业的营运过程具有以下特点 1.营运过程具有流动性、分散性。运输生产的过程始终在一个广阔的空间内不断流动，并且流动方向较为分散。 2．营运过程以改变劳动对象(旅客、货物)的空间位置为目的，不改变劳动对象的属性和形态。 3．营运过程只消耗劳动工具(运输工具及设备)和人工，消耗劳动对象。运输企业的劳动对象是旅客和货物，运输生产过程中不允许对其发生消耗。 4．营运和销售同时进行。营运过程同时又是销售过程，并且往往销售收入先行收到，而营运消耗发生于后。 5．各种运输方式之间的替代性较强。铁路、公路、水路航空等各种运输方式虽各有特点和优势，但存在明显的替代性。 二、运输企业成本计算对象 (一)运输企业成本计算对象的类别 运输企业成本计算对象分为下列三种类型： 1．以各类营运业务作为成本计算对象。运输企业经营的运输业务、装卸业务、堆存业务、代理业务、港务管理业务、通用航空业务以及机场服务业务等主营业务，均为运输企业成本计算对象。如有必要，可以进一步按这些业务的具体构成项目作为成本计算对象。 2．以营运工具的营运情况作为成本计算对象。运输业务除以具体运输业务作为成本计算对象外，也可以根据管理的需要，以营运工具的营运情况作为成本计算对象，包括按运输工具的类型(如大型车组、集装箱车辆、煤船、油船等)和运输工具的单体(单车、单机、单船)等的营运情况为成本计算对象。 3．以营运工具的运行情况作为成本计算对象。包括以运输线路(如船线、分段等)和运输航次(班次)等作为成本计算对象。 (二)运输企业成本计算单位 成本计算单位是指计算营运业务的单位成本时所采用的产量单位。运输企业的成本计算单位为周转量。周转量是按业务量及其相关指标计算的工作量。运输企业的工作量由于运输距离、运输种类等不同，无法简单相加，需要综合考虑运输数量、运输离等因素。各业务成本计算单位如下： 1．运输业务成本计算单位。铁路、公路、内河运输、航空运输业务成本计算单位为人公里、吨公里和换算吨公里。 2．装卸业务成本计算单位。工作量，用“千吨”表示。 3．堆存业务成本计算单位。堆存业务成本计算单位为堆存工作量，用“吨天”表示，其为堆存量(吨)与堆存天数的乘积。 4 ．成本计算期。计算运输企业成本计算期一般采用月历制，按月计算成本。 三、运输企业营运成本的构成内容 运输企业的成本按其用途、性质不同，分为营运成本、管理费用和财务费用。其中，管理费用与财务费用的含义、构成与工业企业相同。 运输企业的营运成本是运输企业营运过程中实际发生的与运输、装卸、堆存、代理、港口管理、通用航空、机场管理和其他业务支出等与营运业务直接相关的各项支出。 营运成本的构成内容包括： (1)企业在营运生产过程中实际消耗的各种燃料、材料、润料、备品配件、航空高价周转件、垫隔材料、轮胎、专用工器具、动力照明、低值易耗品等物质性支出。 (2)企业直接从事营运生产活动人员的工资、福利费、奖金、津贴和补贴等工资、福利性支出。 (3)企业在营运生产过程中发生的固定资产折旧费、修理费、租赁费(不包括融资租赁费