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工程荷载与可靠度设计原理B卷 一．单项选择题（每题1分，共15分） 1．工程结构上的作用按时间分类可分为永久作用、可变作用和偶然作用，（ A ）属于可变作用。 A．风荷载 B．土压力 C．予加应力 D．静水压力 2．可变荷载在结构使用期间可能出现的最大值称为荷载（ A ）。 A．标准值 B．组合值 C．准永久值 D．频遇值 3．国际标准ISO2103在计算梁的楼面活荷载效应时，对公共建筑或其房间建议按下式（ B ）对楼面均布活荷载乘以折减系数。 A． （A18m2） B． (A36m2) C． （n≥2） D． （n≥2） 4．《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。桥梁结构的（ A ）计算应采用车道荷载。 A．整体 B．局部加载 C．桥台 D．挡土墙土压力 5．多跨厂房在计算吊车水平荷载时，最多只考虑（ B ）台吊车。 A．1 B．2 C．3 D．4 6．《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）将地面粗糙度分为A、B、C和D四类，建造于B类地区400m高度以下房屋的风压高度变化系数值?z（ A ）建造于C类地区同样高度处的?z值。 A．小于 B．等于 C．大于 D．无法判断 7．基本雪压是指空旷平坦的地面，积雪分布均匀的情况下，（ B ）一遇的最大雪压。 A．30 B．50 C．60 D．100 8．风洞试验测定风载体型系数时，下列因素中可以认为对系数分布及大小没有 影响的是（ D ）。 A．建筑平面形状 B．建筑立面体型 C．房屋高宽比 D．风速大小 9．《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）中的基本风压值是按空旷平坦的地面，离地 m高， 年一遇的 min平均最大风速值为依据的。（ C ） A．10，30，10 B．20，50，10 C．10，50，10 D．10，50，20 10．动力系数?是单自由度体系在地震作用下质点最大反应加速度与地面运动最大加速度的比值，若结构的刚度很大，结构的自振周期很小，则?值趋于 （ B ）。 A．2 B．1 C．0.5 D．0 2．结构构件抗力R是多个随机变量的函数，且近似服从（ D ）。 A．正态分布 B．指数分布 C．极值分布 D．对数正态分布 4．当结构或结构构件出现（ C ）的状态时，就认为其达到了承载能力状态。 A．影响耐久性能的局部损坏 B．裂缝宽度达到规范规定的限值 C．过度变形而不适于继续承载 D．影响正常使用的变形 6．在结构可靠度分析中，描述结构的极限状态一般用（ B ）。 A．功能函数 B．极限状态方程 C．可靠度 D．失效概率 8．规定时间规定条件预定功能相同时，可靠指标越大，结构的可靠程度（ A ）。 A．越高 B．越低 C．不变 D．视情况而定 10．结构设计时，一般将荷载效应乘以（ D ），以考虑不同的安全等级要求。 A．抗力分项系数 B．荷载分项系数 C．荷载效应系数 D．结构重要性系数 12．现行规范设计表达式中，可变荷载的组合值系数不应大于（ D ）。 A．2 B．1.5 C．0.5 D．1 二．判断题（每题1分，共14分） 1．厂房结构考虑积灰荷载作用时，不再考虑雪荷载或不上人的屋面均布活荷载。（ × ） 2．厂房吊车的横向水平荷载是由吊车的大车运行机构在启动或制动时引起的水平惯性力。（ × ） 3.城市桥梁采用两级荷载标准，分为车辆荷载和车道荷载两种形式加以考虑。（ √ ） 4．工业楼面活载取值应考虑设备开动对楼面产生的动力效应适当放大。（ √ ） 5．浅水推进波波浪运动受到海底摩阻力影响，波长有所缩减，波高有所增加。（ √ ） 6．结构受到的温度作用只与结构物环境温度变化有关，而与结构与构件受到的约束条件无关。（ × ） 7．结构横风向风振发生锁定现象时，随着风速的增大，旋涡脱落频率将会减小。（ ×