汽车维修基本知识课件.pptVIP

汽车维修基本知识;学习目标 1．汽车维修制度、内容及原则 2．汽车零件的失效形式 3．汽车零件的检测方法 4．汽车零件的修复方法 5. 汽车维修安全常识 知识要求 1．了解汽车维修和机械基本常识和汽车维修安全常识 2．掌握维护和修理基本内容 3. 掌握汽车维修与检测的基本方法 4. 掌握汽车零件的失效形式 技能要求 能够正确使用工量具进行测量和修复零部件。;综合练习 1.汽车维修制度、内容及原则？ 2.日常维护主要作业有哪些？ 3.汽车零件的主要失效形式有哪些？ 4.汽车零件的常用检测方法有哪些？ 5.汽车常用的修复方法有哪些？;一、汽车维修制度、内容及原则 一、基本定义 汽车维修：是保持和恢复汽车技术状况良好而采取的技术、管理措施。 1.维修：维护与修理。 2.维护：预防性维修。保持汽车基本技术状况完好。 例如：出车时的清洁作业、车用一定期后紧固作业等。 3.修理：事后维修。是指汽车发生故障后，恢复汽车技术状况良好 恢复汽车技术良好。 例如：发动机烧瓦、车架的变形、汽缸的磨损等之后所进行的作业。;二、维修原则 预防为主，定期检测 强制维护，视情修理 三、维修制度 （一）维护制度 1.定期维护： （1）日常维护（驾驶员） 补给：润滑油、冷却液、制动液、蓄电池电解液等 三检：出车前、中、后检车辆各重要部件的工作情况 四清：机滤器、空滤器、燃滤器、蓄电池外部等 四漏：防水、油、气、电 ;2.非定期维护： （1）走合期维护： 对新车、大修车按生产厂或维修厂的要求进行的一次不低于二级的维护。 （2）季节维护： 对汽车进入冬、夏季时，按季节特点对其进行一次相应维护，它一般是在最近的一次二级维护中进行。 （3）典型车维护——据厂家推荐;（二）修理制度 1.汽车修理分级;2.车辆送修的标志 （1）车辆大修送修标志： 客车、轿车：车身总成，同时结合发动机或其他两个总成；货车：发动机总成，同时有两个或两个以上总成符合送修条件 （2）发动机总成送修标志： 气缸磨损(圆度:0.05~0.063 圆柱度:0.175~0.250)；发动机最大功率或缸压降低25%；燃油和润滑油明显增加 （3）车架、变速器、前桥、后桥、车身的大修标志：（P28）逾限;二、汽车零件的失效形式;课件制作：廖洪鹏;一、磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。;1.磨粒磨损：摩擦表面受磨粒切削作用而形成的磨损。它是汽车零件工作表面的主要磨损形式。 磨损表面特征：表面许多直线槽 磨粒来源：剥落的机械杂质、外来的磨料。 ;2.粘着磨损：摩擦表面接触点发生粘着作用，使一个零件表面形成的磨损。 磨损特征：磨损表面锥形坑、鱼鳞状等。 常发生条件：配合间隙小，相对运动表面没有磨合好，如常出现的“烧瓦抱轴”、“拉缸”等现象。;3.疲劳磨损：磨擦表面材料微体积受交变接触应力作用产生重复变形，导致裂纹和脱落微片或颗粒的现象。 磨损特征：磨损表面存在麻点、剥落、裂纹。 磨损机理：三个过程，表面相互作用、接触材料表层性质发生变化（软硬分层）、表面破坏。 常发生部位：汽车齿轮、凸轮等主要磨损形式;二、断裂：零件在力、温度和腐蚀等单独或综合作用下，发生局部开裂或折断的现象。 1.韧性断裂：其特征是断口宏观形态呈杯锥状或鹅毛绒状，颜色发暗，断口附近有明显的塑性变形。;2.脆性断裂：其断口处没有明显的塑性变形，且断口呈结晶状，颜色发亮，若两边裂口对接，裂口吻合完好。在汽车零件中常出现的疲劳断裂就属于脆性断裂。 ;三、腐蚀：金属受周围介质作用引起的损伤现象。 1.化学腐蚀：主要有气体腐蚀、非电解质溶液中的腐蚀。 2.电化学腐蚀：金属和电解物质之间形成了原电池的作用。这种电解质一般为酸、碱、盐溶液或潮湿的空气。;五、变形：零件在受力的作用下使其尺寸或形状发生变化的现象。分为：弹性：外力去除后仍能恢复 塑性：外力去除后不能完全恢复 如：汽车零件的弯曲、扭曲、平行度、垂直度等。;五、变形：零件在受力的作用下使其尺寸或形状发生变化的现象。分为：弹性：外力去除后仍能恢复 塑性：外力去除后不能完全恢复 如：汽车零件的弯曲、扭曲、平行度、垂直度等。 分析： *汽车常见零件的失效形式。;检验的目的：将汽车零件分出可用的、待修的和报废。 检验的内容：零件表面的损伤、零件尺寸及形位公差、零件隐伤、平衡、密封性能和其他物理力学性能。 检验的主要方法：感官法、测量法、探伤法、平衡检验等。;一、感官法 不用量具、仪器，仅凭检验人员的感官感觉和经验来判断零件技术状况。 1.视觉检验：断裂及明显裂纹、变形、疲劳剥落、老化、磨损等，可借助放大镜和内窥镜。 2.听觉检验：根据机械运转所发的响声或敲击零件时的响声，判断零件缺陷。 无缺陷的壳体、轴类——清脆；