《火车》DM杂志--（精选）公开课件.pptVIP

成都铁路局简介 《火车》杂志概况 《火车》价值解析 合作前景 简介 1952年7月1日，成都铁路局正式成立，直属铁道部。成都铁路局管辖四川省、贵州省、云南省曲靖市、云南省昭通市以及重庆市铁路。 全局拥有14.2万名职工，固定资产近3000亿元，实现年收入580亿。 在中国500强企业中，成铁局名列第68位。 成都铁路局管辖四川、重庆、贵州三省市及云南省、湖北省境内部分铁路。 《火车》杂志概况 《火车》杂志优势 《火车》与同类型杂志分析 《火车》杂志是成都铁路局主办并指定在所辖车站、列车及所有动车组上赠阅的人文类商旅综合读物。 《火车》杂志主要针对商务旅行中的精英人群，除了发布商务、旅行咨询外，杂志以独家报道的形式，系统全面展示成都铁路局及全国铁路最新动态。 杂志页数：平均100P左右 出版日期：单月15日 发行数量：3.5万册/期 读者人数：1800万人次/月 强大的政策支持 独特的发行渠道 广泛的受众群体 《火车》杂志是成都铁路局主管、成都铁路文化传媒总公司主办，为成都铁路局指定站车阅读刊物。 规范的管理团队。该刊物由成都铁路局主管，几大系统联合管理发行；独特的发行渠道。成都铁路局成渝、成达、成灌动车组；进京、进沪、进穗、进藏等列车软硬卧车厢及成都、成都东、重庆北、贵阳车站贵宾候车室赠阅。 文化产业成为铁路发展的重要产业，文化市场的竞争力明显增强；充满活力、富有效率的文化管理体制和文化产品生茶经营机制基本形成；优秀人才脱颖而出，素质优良、结构合理的文化人才队伍基本建立，培养一批有较高社会知名度的铁路文化名家。 挖掘铁路丰富的文化资源，展示铁路独特的文化魅力，打造“铁”字号的文化品牌和产品，推动文化事业、文化产品全面协调可持续发展 发行优势 发行范围 发行车次明细 发行方式：免费赠阅 发行范围：成都铁路局相关企业单位（路局各站段企业）、局管辖内所有动车组、重点旅客列车、重点车站贵宾候车室。 成都铁路局成渝、成达、成灌动车组；进京、进沪、进穗、进藏等列车软硬卧车厢及成都、重庆、贵阳车站贵宾候车室赠阅。覆盖列车百余趟，全年阅读旅客逾亿人次。 成都—重庆北：D5102，D5104，D5122，D5124，D5134 成都东—重庆北：D5106，D5108，D5110，D5112，D5114，D5116，D5118，D5120 成都—青城山：D6101 成都—都江堰—青城山：D6121，D6111，D6123，D6103，D6129，D6113，D6125，D6127，D6119，D6107，D6105，D6109 成都—都江堰：D6131，D6161，D6117 成都—达州：D5182，D5190，D5184，D5188，D5186 成都车站贵宾候车室 成都东站VIP候车室 重庆北站贵宾候车室 重庆北站VIP候车室 贵阳车站贵宾候车室 ? 列车媒体价值解析 与同类型杂志分析 列车媒体受众人口变量指标趋于高端 列车媒体受众的年龄分布呈现出一定的稳定性，即以18-29岁的青年人群为主(半数以上)，同时中年人群分别占到2-3成。 受众媒体指标凸显列车人群营销价值 受众接触列车媒体信息的高频次性、人群购买力与投放产品价值的高契合度。换而言之，列车媒体的受众是品牌推广或产品营销的理想目标人群。 列车媒体指标凸显其核心价值 列车媒体有别于传统媒介，是铁路特有的流动户外媒体形式。在城市内媒介环境日益嘈杂的今天，列车媒体以高覆盖率、高到达率、低干扰度 旅客行为调查数据 乘坐列车的人群正向高素质、高学历和高收入的方向发展，其中年轻人所占比例明显提升，高消费力的商务人士热衷于选择铁路作为出行的交通工具。 旅客行为调查数据 2009-2010年商旅人数乘坐动车频率（%） 乘火车出行中有50%以上的人表示在列车上有充裕的时间看广告，61.4%的人认可广告信息，42.7%的人购买决定会受广告影响。 非空调车的乘客具有人群庞大、收入水平中等、文化水平相对较低的特点，线路主要覆盖三四线城市，此类人群虽然生活质量较为中等，但家庭地位较高，是家庭开销的主要控制者 《火车》 《旅伴》 《报林》 《旅客报》 《青年时讯》 市场布局 定位西南经济区 辐射全国 全国布局 区域ABC布局 全国布局 全国布局 区域布局 全国布局 比较 区域的主导性，更专业，针对区域市场更具有竞争力。同时也具备区域投放的优势。杂志的阅读力更强。 区域版过多，无法做到内容的专一性，以及专属性，而使杂志的地域划分并不明显 全国性的客户群，广告投放区域的能力不够具体化 版本方式的不同，与杂志的针对力上不具备具体化比较，所针对的