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互联网＋ 时代的出租车资源配置模型 ;摘要;引言;提出问题;文章脉络;打车软件对出租车资源配置的影响;文献综述;Q1：构建不同时空供求匹配模型;针对不同时空的处理;3 . 供求关系的指标;模型结果分析;2.（ 全部地区）供求指数随时间变化规律;3. 不同时段的供求指数分布;Q2：打车软件有效缓解“打车难”—系统仿真;仿真准备过程;无挑单时的仿真;无“挑单” 时的仿真结果;有“挑单”的仿真;有“挑单” 时的仿真结果;有无“挑单”时的对比;Q3：新打车软件平台的补贴方案设计模型 ;1. 直接收益率核算模型 ;a.订单收入;b.估计成本(主要是油耗）;c.耗费时间（主要探讨到达目的地时间T2）;2. 间接收益率核算模型 ;新的补贴方案设计模型;THANKS FOR YOUR
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