执行器检修(第四分册).docVIP

第四分册 执行器 修改时间 1998年7月 版次 2 第一节 贝利气动执行器检修 第 1- PAGE 4 页 共 4 页 第 1- PAGE 3 页 共 4 页 1.0 贝利气动执行器检修 贝利气动执行器由定位器、气缸执行器，电动位置传感器、行程限位开关和气源故障锁定装置等组成。贝利执行器接受4～20mA控制信号，将其转化为角行程带动档板的开度变化。 我厂贝利气动执行器情况 型号 台数 机组号 UP20 UP30 UP40 UP50 UP60 ＃1炉 ２２ １４ ６ ２ ２ ＃2炉 ２２ １４ ６ ２ ２ 总 计 ４４ ２８ １２ ４ ４ 1.1 检修质量要求 1.1.1 执行器清理，标志齐全。 1.1.2 各部件安装牢固，没有缺损或松动。 1.1.3 气源管路无泄漏。 1.1.4 对应于4～20mA控制信号，档板的开度应为0～100％，其误差不得超过1.5％。档板的开关过程应平稳，不得有卡涩或跟踪跳跃的现象。 1.1.5 对应于档板的开度，位置反馈信号的误差不得超过2％。开度指示变化平稳。不应有卡涩或跳跃现象。 1.2 解体检查清洁 1.2.1 气缸解体清洁润滑 a. 将执行器置于手动操作，并切断气源。 b. 卸下外罩壳。 c. 拆卸气缸出轴上部连接销和下部定位销，取出气缸组件。 d. 解体气缸组件，把活塞从气缸里抽出，拆卸活塞组件。 e. 拆下上端盖的定位卡，把衬套从上端盖取下。 f. 从上端盖取下O型环，从衬套取下活塞杆密封和杆刮垢器，检查O型环是否有磨损痕迹，如有必要替换之。 g. 检查活塞密封件是否有磨损痕迹（既橡胶圈边角是否锐利），如有必要替换活塞组件。 h. 用汽油清洗气缸和上下端盖，注意防止橡胶类部件受汽油的腐蚀。 i. 用贝利润滑油润滑活塞密封件和O型环，重新把活塞杆、端法兰和衬套分别装入。 j. 检查气缸内部，活塞和上端盖是否划伤或磨损的痕迹。必要时更换损伤的零部件。 k. 用贝利润滑剂润滑气缸内部和上端盖。 1. 小心地重新组装气缸各部件（注意不要损坏O型环）。 1.2.2 定位器解体清洁 a. 从继动器组件的喷管室处卸下管塞，用一根细金属丝，除去喷嘴和孔板的污垢和异物，再把管塞装复。 b. 解体定位器输出阀01和02，检查O型环，如必要可进行更换。用汽油或煤油清洗阀门零件，并用肉眼检查支座面是否损伤，若阀门受损，阀座组件应更换，检查集管阀室处是否有脏物，并清除干净，给O型环涂上少量的润滑剂，将阀装复。 c. 更换信号膜片组件。 d. 检查定位器孔板和喷嘴处是否有淀积物，如有则进行清洗。 e. 在执行器的内部夹销处和外部连接杆枢轴上涂上润滑剂。 f. 一切装复后，在加压的情况下，用肥皂水泡沫溶液检查空气接头是否存在泄漏现象。 注：UP20型不进行气缸的解体，其它的检查相同。 1.3 调校 1.3.1 I/P转换器调校 a. 将供气接头接在标有“S”的端口，在标有“E”的端口接上0～30Psig的（0～0.2MPa)的压力表，以监视气动信号的输入。 b. 接通定位器的气源，将mA信号接至端子TB1－1（＋）和TB1－2（－）上。 c. 向PC板提供一个4mA信号，观察“E”端口处的压力。该压力值应为3.0±0.1Psig，若不是的话，将P1和P3两端的设定值电压与P2和P3两端的反馈电压作比较。如果读数均在8mV之内，将伺服电动机与PC板上的P4和P5断开。调节伺服组件中的凸轮，直到“E”处的压力为3.0±0.1Psig时为止。然后调节PC板上的“零”电位器（Rzo），直到P2处的反馈电压与P1处的设定值电压相匹配，处于±5MV之内。重新连接伺服电动机，红色引线接P4，黑色引线接P5。 d. 如果设定值电压与反馈电压不在8mV之内，则要调整I/P的增益。向PC板提供一个12mA信号，观察“E”端口处的压力，若发生振荡，顺时针调节PC板上的增益电位器（R8），直到振荡停止为止。如果伺服组件的响应似乎不灵敏，则调节增益电位器（R8），直到端口处的压力刚好开始振荡，然后回调增益，直到振荡停止。 e. 向PC板提供一个20mA信号，监视“E”端口处的压力，此压力应为15.0±0.1Psig。如果不是这样，则测量设定值电压和反馈电压，若均在8mV之内，将伺服电动机与PC板上的P4和P5端口断开。调节伺服组件中的凸轮，直到“E”处的压力为15.0±0.1Psig时为止。然后调节PC板的满度电位器（R15），直到P2处的反馈电压与P1处的设定值电压相匹配，处于±5mV之内。重新连接伺服电动机，红色引线接P4，黑色条纹引线