基于SLP的设施规划与物流开题报告.docVIP

PAGE PAGE 6 毕业设计（论文） 开 题 报 告 题 目 汽摩配企业组装车间的设施规划与物流分析 学 院 专　业 班　　级 学　号 学生姓名 指导教师 选题的背景与意义： 1.欧美国家的发展现状 设施规划与物流分析是工业工程研究的核心课题之一，更是当今各个企业需要学习、研究、实施的重点课题。设施规划与物流本来是两个概念，其理念形成并迅速发展于20世纪中期（二战之后）。随着这两种新理念的不断发展与进步，两者逐渐的融合在一起：设施规划中必须以物流为主要依据，而物流需要在各个设施中流动。在企业中成功应用系统化设施布置规划方法进行改善、布置，可有效减少人员流动，避免造成拥塞或瓶颈，提高人员运动率及机器利用率，提升空间利用率；可降低库存水平，降低物料和产品的搬运成本；可提供安全舒适的工作环境以及更快速的服务，提升包括顾客、员工、企业自身的服务满意度等等。用一句话总结设施规划与物流分析的目的：最大程度提高企业的潜在利润。工业制度发展最先进的北美地区，其设施规划与物流已经完成内部一体化，并不断向外部一体化继续发展。供应链代替了物流的说法，设施规划与供应链管理早已不再局限于企业内部，整个社会、所有服务甚至竞争对手都可以包括在供应链之中，而成功的运用设施规划与物流分析以及供应链管理也使得欧美国家，包括日本的各行各业（尤其是制造业）走在了世界的最前端。 2.我国企业面临的挑战 国内企业在设施规划与物流分析方面做的远远不够。我国大部分企业的设施规划还在沿用经验指标设计法（不否定其有价值的一面），并没有应用科学系统的设施规划方法。这就造成了诸多问题考虑不到：没有或很少进行物流分析，没有将信息化考虑在内，甚至没有预测库存与设备数量。如此这般的设施规划，其人员、设备利用率，空间利用率，库存水平与搬运成本，工作环境等无法达到最优。在之后的生产活动中，各种瓶颈、不合理就会暴露出来，只能够进行改建，这无疑会影响生产、增加成本，甚至员工心理、企业形象都会受到影响，其经验指标设计法的优点全部会被其暴露出的漏洞遮蔽，更不用谈达到内部一体化。庆幸的是，国内的企业大都已经认识到了这一点，并且无论是建设新厂还是旧厂改建，都开始寻求更专业的规划方法。比如这次实习的冠盛集团，非常欢迎我们前去调研，并希望我们能将调研结果与改善方法提交给企业，表现出了相当大的诚意与兴趣。随着工业工程专业的发展与各工业企业对设施规划的重视，按照北美的 发展历史，十年内国内70%企业有望达到内部一体化，这将使得中国的企业在各个方面 提高自身竞争力，提升中国制造业的形象。 3.实习企业的现状 本次实习的企业为冠盛集团，实习岗位位于外球笼厂装配/包装车间。温州冠盛集团于2006年11月登记成立。其母公司温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司创建于1999年，2006年引进风险投资变更为中外合资企业，2008年5月经商务部批准正式变更为股份有限公司。总部设在温州市瓯海高新技术产业园区高翔路1号,占地面积83亩，建筑面积5万多平方米，现有员工800多人，其中工程技术人员240多人，具有中高级职称40多人。产品覆盖美国、日本、欧洲、韩国及中国五大车系4000多个规格品种；已形成了年产750万只等速万向节（俗称球笼），240万套传动轴总成，40万只轮毂轴承单元的制造能力。现为国家级高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业。 外球笼厂装配/包装车间位于冠盛集团制造部的三楼。长100米，宽80米，总面积8000平方米。共有生产线11条（7条白班线，4条夜班线），生产线均位于总成区，加工能力为70万只/月。目前其作业单位有十四个： 序号 作业单位名称 用途 1 货运电梯 半成品输送与成品发货 2 上油区 对半成品上油 3 半成品库 存放半成品（只有安全库存） 4 包装材料库 存放包装材料 5 附件库 存放附件 6 附件检验室 5检验外购的附件是否合格 5 7 产品交接区 有订单产品的转运区 8 总成区 外球笼装配与包装 9 出入库办公室 出入库管理 10 转料区 附件分类转料 11 成品检验区 成品质量检验 12 成品发货区 成品存放与发货 13 润滑脂加工区 加工润滑脂 14 总成办公室 办公 本次毕业设计的对象就是该8000平方米的外球笼厂装配/包装车间，将使用科学的方法对其进行设施规划与物流分析，找到存在的不足并给出解决方案。 研究的基本内容与拟解决的主要问题： 1.研究的基本内容 （1）企业生产管理现状调研，包括了解生产过程、加工设备、工艺流程、作业车间及生产能力。　　（2）分析企业设施规划和车间布置存在的主要问题 （3）对车间的物流基本要素进行分析 （4）以上述分析为前提进行具体的作业单元物流分析