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说 明 书
连续梁墩顶不平衡转体施工方法
技术领域
本发明涉及一种预应力砼连续梁桥,特别是砼连续梁桥中连续梁墩顶不平衡转体施工方法。
背景技术
随着我国交通建设新一轮高潮的掀起,需要修建更多的跨越既有公路、铁路、河道的预应力砼连续梁桥,转体施工以其对既有线营运影响小、安全风险小等优点,得到了广泛的应用。
目前该类桥梁转体一般采用墩底平衡转体方法,即:在上下层承台之间,或者承台与墩底之间设置平转系统,包括转铰、支撑及滑道等,平行既有线浇筑梁体,墩梁固结或临时固结成整体后共同绕承台转动,实现梁体跨线。
发明内容
本发明的目的是提供一种安全可靠,转体操作更为简便的连续梁墩顶不平衡转体施工方法。
本发明的目的是这样实现的,连续梁桥中连续梁墩顶不平衡转体施工方法,具体方法是:
1)浇筑桥梁承台和桥梁墩身,在桥梁墩身的墩顶布置转铰;
2)平行既有线支架浇注完成主梁中的悬臂跨主梁和锚跨主梁,其中锚跨主梁长于悬臂跨主梁,锚跨主梁重量达到悬臂跨主梁悬臂跨的15%以上;
3)沿锚跨主梁尾部旋转轨迹布置锚跨支撑架,在锚跨支撑架顶面布置转体滑道和牵引设施;(锚跨转动位移发生在梁底和支架顶面之间)
4)拆除主梁中的悬臂跨主梁和锚跨主梁浇注支架及墩顶其它对主梁的临时约束;
5)将牵引钢绞线与主梁连接,启动牵引设施搁置在锚跨支撑架上的锚跨主梁尾端,带动悬臂跨主梁悬臂端,以墩顶转铰为圆心转动一定角度到设计位置,实现悬臂跨梁体跨越既有线;
6)顶升主梁体,拆除墩顶转铰,将主梁体转换支撑于永久支座,完成墩顶不平衡转体施工。
连续梁桥中连续梁墩顶不平衡转体,其特征是:包括桥梁承台、桥梁墩身构成的转体支撑整体,悬臂跨主梁为转动到位后跨越既有线的梁体;锚跨主梁为转动过程中平衡悬臂跨主梁的重量,在桥梁墩身顶面和由悬臂跨主梁、锚跨主梁构成的主梁底之间有墩顶转铰,墩顶转铰作为转体施工过程中主梁和墩顶之间发生相对转动的介质,墩顶转铰采用钢球铰。
所述的锚跨主梁尾端下面与与基础之间有锚跨支撑架,在锚跨支撑架的顶面布置转体滑道和牵引设施。
所述的锚跨主梁重于悬臂跨主梁在15%以上。
本发明的优点是:该发明则采用墩顶不平衡转体新方法,即:在墩顶与梁底之间,设置转铰,同时锚跨重量大于悬臂跨重量15%以上,在锚跨尾部设置支撑架,布置环道及限位导向装置,平行既有线浇筑梁体后绕墩顶转动,实现梁体跨线。与一般方法相比,该方法没有转动体系向既有线倾覆的可能性极小,更加安全可靠,且转体操作更为简便。
附图说明
下面结合实施例附图对本发明作进一步说明:
图1:连续梁墩顶不平衡转体施工体系立面布置图
图2:连续梁墩顶不平衡转体施工体系平面布置图
图中:1、桥梁承台;2、桥梁墩身; 3、悬臂跨主梁;4、锚跨主梁;5、墩顶转铰;6、锚跨支撑架;7、转体滑道;8、牵引设施。
具体实施方式
如图1和图2所示,连续梁桥中连续梁墩顶不平衡转体施工方法,包括:桥梁承台1、桥梁墩身2构成的转体支撑整体,悬臂跨主梁3为转动到位后跨越既有线的梁体;锚跨主梁4为转动过程中平衡悬臂跨重量3,防止其向既有线倾覆的梁体,锚跨主梁4转动到位后支撑于桥台支座。在桥梁墩身2顶面和悬臂跨主梁3、锚跨主梁4构成的主梁底之间设置墩顶转铰5,墩顶转铰5作为转体施工过程中主梁和墩顶之间发生相对转动的介质,墩顶转铰5采用摩察力小、性能稳定、承载力高的钢球铰。
悬臂跨主梁3为转动到位后跨越既有线的梁体;锚跨主梁4为转动过程中平衡悬臂跨重量,防止其向既有线倾覆的梁体,转动到位后支撑于桥台支座。在锚跨主梁4尾端下面与与基础之间有锚跨支撑架6,在锚跨支撑架6的顶面布置转体滑道7和牵引设施8,导向并精确控制主梁在转动过程中的轨迹。本发明中将传统的转动面由墩底改到墩顶,锚跨主梁4重于悬臂跨主梁3,且在15%以上。
与一般方法相比,该方法没有转动体系向既有线倾覆的可能性极小,更加安全可靠,且转体操作更为简便。
对于锚跨范围内的地形较为平坦,桥下净空不超过10m、转体角度较小的桥梁尤其适用该方法,施工前需充分考察现场施工条件。
具体实施方法是:
1)浇筑桥梁承台1和桥梁墩身2,在桥梁墩身2的墩顶布置转铰;
2)平行既有线支架浇注完成主梁中的悬臂跨主梁3和锚跨主梁4,其中锚跨主梁4长于悬臂跨主梁3,锚跨主梁4重量达到悬臂跨主梁3悬臂跨的15%以上;
3)沿锚跨主梁4尾部旋转轨迹布置锚跨支撑架6,在锚跨支撑架6顶面布置转体滑道7和牵引设施8;
4)拆除主梁中的悬臂跨主梁3和锚跨主梁4浇注支架及墩顶其它对主梁的临时约束;
5)将牵引钢绞线与主梁连接,启动牵引设施8搁置在锚跨支撑架6上的锚跨主梁4尾端,带动悬臂跨主梁3悬臂端,以墩顶转铰5为圆心转动一定角度到设计位置,实现悬臂跨梁体跨越既有线;
6)顶升主梁体,拆除墩顶转铰5,将主梁体转换支撑于永久支座,完成
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