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交通信号灯控制器设计 摘要 交通灯通常指由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。 随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。 　　黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。 目录 绪论 第一章系统概要 1.1设计思路 ①系统中要求有30秒，20秒和5秒的三种定时信号，设计三种相应的计时显示器电路。计时顺序用顺计时。定时的起始信号由主控电路给出，定时时间结束的信号也输入主控电路，并通过主控电路去开启和关闭种交通灯或启动另一种计 时电路。 ②系统要求定时显示电路的输入信号为秒脉冲信号，设计一个可以实现秒脉冲输出的时基电路。 ③主控电路是整个电路的核心，它的输入信号来自30秒，20秒，5秒三个定时信号。主控电路可以控制各种交通灯的开启和关闭，并反馈信号给计时电路，触发和亮着的信号灯相应的定时电路，使其顺时显示相应时间。 1.2原理和总体设计方案 1.2.1原理 如图1，由一条主道和一条支道的汇合点形成的十字路口，两道上的车辆交替通过，为确保车辆的安全,迅速通行,在交叉路口要求主车道和支车道两条交叉道的每个入口设置了红,绿,黄三色信号灯。红灯亮禁止通行；绿灯亮允许通行；黄灯给行驶的车辆有时间停靠到禁行线外 图1 主支道汇成的十字路口示意图 主干道和支道交替允许通行，且主干道绿灯亮放行30秒，支干道绿灯亮放行20秒；每次由绿灯变为红灯时，应有5秒黄灯亮作为过渡。 1.2.2总体设计方案构思 如图2流程图，系统主要由控制器，定时器，显示器，译码器，信号灯和秒脉冲号发生器组成。其中控制器是核心部分，由它来控制定时器和译码器的工作；秒脉冲信号发生器产生定时器和控制器所需的标准时钟信号；译码器输出两路灯的控制信号；定时器是这个设计方案中的难点，要找到合适的元器件来分别实现三种不同时间的定时功能，并且尽可能的使其电路不过于复杂。系统可以划分为妙信号产生电路，交通灯信号状态控制器设计和定时译码显示系统的设计来进行讨论。 1.3功能的划分及组成 1．秒信号产生电路 2．交通灯信号状态控制器设计 3．定时译码显示系统的设计 任务书 第二章．总的设计方案 2.1设计任务及主要技术指标和要求 如图1示意图，由一条主道和一条支道的汇合点形成的十字路口，两道上的车辆交替通过，为确保车辆的安全,迅速通行,在交叉路口要求主车道和支车道两条交叉道的每个入口设置了红,绿,黄三色信号灯。红灯亮禁止通行；绿灯亮允许通行；黄灯给行驶的车辆有时间停靠到禁行线外； eq \o\ac(○,1).用红,绿,黄,三色发光二极管作信号灯,主道红,绿,黄三个信号灯,支道红,绿黄三个信号灯。 eq \o\ac(○,2).主干道和支道交替允许通行，主干道每次放行30秒，支道每次放行20秒。设30秒和20秒计时显示器电路。 eq \o\ac(○,3).在每次由绿灯转换为红灯的过程中间，要亮5秒黄灯作为过渡时间，以使本设计使用基本数字电路知识，采用LED灯作红、绿、黄三交通灯， eq \o\ac(○,4).在丁字路口，每条道路各有一组红、黄、绿灯；用来指挥车辆和行人有序通行。其中红灯（R）亮，表示该条道路禁止通行；黄灯（Y）亮表示停车；绿灯（G）亮表示允许通行。 2.2工作流程： 主道方向绿灯亮，支道方向红灯亮；主道方向黄灯亮，支道方向红灯亮；主道方向黄灯亮，支道方向红灯亮；主道方向红灯亮，支道方向黄灯亮。如此往复循环。 2.3工作流程图 红、绿、黄主控电路 红、绿、黄 主控电路 译码驱动电路 45秒定时、显示 25秒定时、显示 5秒定时、显示 时基电路 红、绿、黄 图2 交通信号灯控制器流程图 2.4方案设计 2.4.1方案构思 用简单的计数译码芯片实现 交通灯控制系统的原理框图如图2所示。它主要由秒脉冲信号产生电路、定时计数电路、计时显示电路、主控电路、译码驱动电路等组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器的标准时钟信号源，555多谐振荡产生频率为1Hz的秒信号，向计时显示电路提供信号，使计时电路按要求做减法计数。计时译码显示电路用芯片74LS190n