课题四-2曲轴飞轮组.docVIP

广东省岭南工商第一高级技师学院——胡奕群 PAGE 0 PAGE 1 生产实习课教案（首页）（代号B-4） 汽修（高级）专业 班 共 11 页 课题名称 总课题： 四、曲柄连杆机构 课题主要内容 1.曲轴飞轮组的组成认识 2.曲轴飞轮组的拆装及检修 授课时间 学时 需用课日 天 分课题： 二、曲轴飞轮组 起止日期 课题要求 技术理论知识 曲轴飞轮的组成及工作原理 实际技术操作 曲轴飞轮组的拆装与检修、气缸磨损度的检测 设备、工刃量具准 备 发动机、常用工具 材 料 准 备 清洁棉、润滑油 示范操作准备 发动机、工具 产 品 名 称 是否生产产品 图号 件数 定额工时 余（缺）工时安排 备注 工人 学生 合计 否 课题实习结束小结 审阅者 年 月 日 分课题二、曲轴飞轮组 一、课前准备 1.设备：丰田5A、捷达汽油机翻转台架各两台、柴油发动机翻转台架一台； 2.工具：常用工具 二、教学方法 1.示范演示； 2.自主探索，合作交流； 3.多媒体教学； 4.分组竞赛； 5.任务驱动； 6.巡回指导。 三、组织教学 1.清点学生人数及检查学生着装； 2.安全教育：车间禁令，正确使用工具，防止意外发生； 3.各小组工具清点与检查。 四、教学回顾 1.活塞连杆组的组成认识； 2.活塞连杆组的拆装要点。 五、课题引入 活塞连杆组将燃料的化学能转化为往复直线运动的机构能，本课题将学习了曲柄连杆机构的曲轴飞轮组的结构组成，理解了其工作原理，并掌握了正确的拆装及检测方法。 六、本课题相关知识点 （一）曲轴飞轮组的组成认识（工艺讲解1，结合PPT及现场设备讲解） 曲轴飞轮组的组成：曲轴、飞轮、驱动配气机构的正时带轮（或链轮、齿轮）、驱动机油泵的链轮、驱动风扇和水泵等部件的带轮等组成，曲轴扭转减振器、转速传感器信号轮。 1．曲轴 （1）功用：承受连杆传来的力，转变为转矩向外输出，并带动发动机其他附件工作。 （2）组成：正时带轮（链轮、齿轮）、驱动链轮（带轮）、主轴颈、连杆轴颈（曲柄销）、曲柄、平衡重、曲轴后端凸缘，曲轴位置传感器信号轮 （3）曲拐：曲轴的连杆轴颈和它左右两端的曲柄及主轴颈组成一个曲拐 曲轴的内部油道 （4）曲轴的支撑方式：全支撑和非全支撑 全支撑：每个连杆轴颈两侧都加工出主轴颈。主轴颈数比连杆轴颈数多一。 非全支撑：主轴颈数目比连杆轴颈少的支撑方式 （5）曲柄：连接主轴颈和连杆轴颈 防止润滑油沿曲轴前轴颈外漏：曲轴前端主轴颈周围自紧式油封，甩油盘（正时齿轮前端） 曲轴的后端用来安装飞轮，在后轴颈与飞轮凸缘之间制成挡油凸缘与回油螺纹，以阻止机油向后窜漏。 曲轴的形状和各曲轴的相对位置取决于气缸数、气缸排列方式和工作顺序 （6）气缸工作顺序原则： = 1 \* GB3 ①曲拐布置尽可能对称、均匀，以使发动机工作平衡性好 = 2 \* GB3 ②各缸点火间隔时间应相同，以保证发动机运转平稳 = 3 \* GB3 ③连续作功的两缸尽量隔远些，前后或左右交替进行，以减少主轴承连续负荷，避免抢气现象 4缸发动机工作顺序：1-3-4-2或1-2-4-3 6缸发动机工作顺序：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5 8缸发动机工作顺序：1-5-4-8-6-3-7-2或1-8-4-3-6-5-7-2 教学方法：举例6缸发动机工作循环表，再延伸让学生自己画出5缸发动机工作循环表（工作顺序1-2-4-5-3） 2．平衡机构 （1）平衡重：平衡曲轴的离心力和离心力矩，抵消一部分往复惯性力 （2）双轴平衡装置（对正时） 3．曲轴扭转减振器 （1）曲轴扭转振动危害：功率损失、正时齿轮或链磨损加剧，严重时曲轴折断 （2）类型：橡胶式、摩擦式、硅油式 4．飞轮 （1）功用：储存作功行程的能量，用以在其他行程中克服阻力，完成发动机的工作循环，使曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并提高发动机克服短暂超负荷的能力，与此同时又将发动机的动力传递给离合器。（储能，启动，输出） （2）组成：铸铁圆盘+齿圈+转速传感器信号盘 （3）动平衡/记号 （4）安装记号，定位销，固定螺纹孔不对称，螺栓直径不等 （三）5A发动机曲轴飞轮组的拆卸（拆装步骤与演示1，结合PPT及拆装视频，教师边示范边讲解，学生模仿操练） 1.在上一课题拆卸的基础上，将发动机台架翻转180度，使得曲轴朝上，便于下一步工作； 2.旋下机油泵总成7个固定螺栓（12mm丁字套筒），用橡胶锤向外轻轻敲击机油泵壳体，取下机油泵总成、密封垫片； 3.拆下发动机机油压力开关（27mm开口扳手）； 4.用专用工具（一字