第02部分 希第05章 路面结构层(lot2-2011.11.29).docVIP

PAGE 6 路面结构层 工艺流程图 沥青砼施工的工艺流程如图表5-1所示：  图 图5-1 沥青砼施工工艺流程图 检验合格原材料进场 沥青混合料配合比 设计、审批 按现场配合比 投料生产 沥青混合料 拌和、出料 提取矿粉 沥青采购 沥青检验 导热油加热沥青 沥青混合料 检验、运输 试验段施工 下承层准备 摊铺机就位调试 混合料验收 卸入摊铺机料斗 匀速摊铺 测温度、高程、厚度 初压、复压、终压 成型 测量放样 冷缝铣刨接缝处涂刷热沥青 骨料烘干、加热 全面检测质量改进 验收，报批 施工方法简述 施工工艺 透层油和粘层油的施用 沥青透层油或沥青粘层油都采用沥青洒布机进行喷洒。 沥青砼混合料拌制 拟采用沥青砼拌和楼进行沥青砼的拌制。 运输 拟采用20t自卸车进行沥青砼料的运输。 摊铺 以沥青砼摊铺机摊铺为主，部分特殊区域辅以人工摊铺。 碾压 采用双钢轮振动碾+轮胎碾组合（普通沥青砼结构层）或双钢轮碾单独静碾（SMA结构层）的方式完成沥青砼路面的碾压作业，。 施工要点 测量放样 采用全站仪放出摊铺道的平面轮廓线（中线、左右边线）,水准仪测定标高，并计算确定每个测量点下承层表面高程与设计高程差，设定松铺标高以保证摊铺厚度，为摊铺机的自动找平装置确定基准面（线）。下面层布设双基准线。 以7.5m×5m为网格对要施工的原有路面或基层面再次测量以确保高程和平整度达到规定要求。 铣刨 根据图纸或工程师的指令，用粉笔及其它可以作记号的工具在该铣刨的位置作标记。并按照要求洗刨到相应的深度。针对洗刨后的旧沥青的不同用途，分别做不同的处理。 粘层油和透层油施工 透层油与粘层油喷洒 喷洒前，清扫下承层以提供合格的工作面。按设计用量采用沥青洒布车自动喷洒，弯道、边边角角使用洒布车车载手动喷杆进行人工喷洒。 洒布后的车道予以封闭。 普通沥青砼施工 拌制 根据试拌确定从进料到出仓综合拌合时间和干拌、湿拌、待料时间，并检测集料、沥青、混合料的温度。 按频率对混合料取样试验，并用红外线测温仪或数显温度计检测混合料温度，观察大致油石比、色泽、是否离析或者结块成团等，并根据观察结果及时反馈、处理和调整。 运输 根据拌和站的性能、运距、道路条件和车的吨位等，拟采用20t自卸车进行运输。 车厢内表面采用涂刷隔离剂以防止沥青砼粘到车上。 采用车用帆布或棉被覆盖卡车，以确保沥青砼温度运到现场后满足规范要求。 摊铺 正常摊铺温度应满足规范和工程师的要求。 摊铺方法： 采用履带式连续摊铺机进行摊铺，采用双机阶梯法进行摊铺，两摊铺机相距约20-30m。对于边角等机械不易作业的区域采用人工摊铺。 摊铺过程 按规定速度沿基准面(线)向前摊铺，摊铺机行进过程中注意同料车的配合，并掌握好进料速度，每隔5米检验一次摊铺标高，做好收料记数和摊铺温度测检工作。 碾压 机械的选择：拟配备2到4台双钢轮振动碾和1台汽胎碾进行碾压。对边角区域应采用振动板进行碾压，每个摊铺带，从边缘到中间。两个摊铺带的搭接宽度应为30cm。 压实方式：静碾和振动相结合，每摊铺道由边缘压向中间，振动碾压每次重叠宽为10～20cm，静碾重叠宽20cm以上。 碾压程序：初碾压→再次碾压→最终碾压。 接缝的处理 当日摊铺结束终端做成斜坡，次日施工前用直尺确定横接缝的铣刨位置，用锯缝机或铣刨机将接缝边口切成直角，清扫干净后刷粘层油。 冷缝处理采用双向碾压法，压路机先从新摊铺层上逐渐向已铺层进行跨缝振压，然后在已铺层逐渐移动跨缝静压以消除缝迹。 SMA沥青砼施工 拌制 基本方法与普通沥青砼的拌制相似，不同点在于： 骨料和沥青的加热温度高于普通沥青砼的加热温度，以确保出料温度在175～185℃； 拌制时，稳定剂需在矿料加入前加入，并与矿料同时干拌，确保混合均匀。 SMA沥青砼所用矿粉将不使用回收矿粉，而采用外购成品矿粉。 为能顺利完成混合料的拌制，需对拌和站作适当的改造。 运输 仍采用20T自卸车运输，但每车出厂时均加盖保温材料，以确保SMA沥青砼料摊铺温度在160～180℃。 摊铺 主要是控制摊铺温度、速度和平整度 SMA沥青砼的摊铺温度控制在160～180℃间； 参考拌和站供料能力和运输能力后，在确保摊铺温度的前提下确定摊铺速度，拟控制在2-3米/分钟。 及时跟测摊铺料的平整度等来控制平整度。 碾压 SMA沥青砼的碾压，按照紧跟、慢压的原则进行，双钢轮静碾紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轮迹，达到要求压实度后立即停止压路机作业，以免过压。 初压一般采用静压1～2遍，复压一般采用静碾压3～4遍，终压紧跟复压后采用静压1遍，以消除轮迹。在施工中，终压完成的温度不低于130℃。 主要施工机械设备配置 根据拟定的进度安排和施工方案，拟按图表5-2所示配置施工机械设备 图表5-2 道面施工机械资源配置计划 序