车间安全与工具使用幻灯片.ppt

在从事测量作业之前，必须事先清理测量零件及游标尺。在测量外径时，需要将零件深夹在量爪中，如图所示，然后用右手拇指轻压游标卡尺，同时使测定工件和游标卡尺保持垂直状态。 内径尺寸的测量如图所示，首先是用拇指轻轻拉开副尺，并使主尺量爪与测定物件保持正确的接触，上下晃动，由指示的最大尺寸读取读数。 此外，用游标卡尺还可以测量汽车零部件的深度。 * 百分表利用指针和刻度将心轴移动量放大来表示测量尺寸，主要用于测量工件的尺寸误差以及配合间隙。 一般汽车修理厂是采用最小刻度为1/100mm的百分表的居多。同时百分表可以和夹具配合使用。 * 百分表要装设在支座上才能使用，在支座内部设有磁铁，旋转支座上的旋钮使表座吸附在工具台上，因而又称磁性表座，如图所示。此外，百分表还可以和夹具、V形槽、检测平板和顶心台合并使用，从事弯曲、振动及平面状态的测定或检查。 * 是利用百分表制成的测量仪器，也是用于测量孔径的比较性测量工具。在汽车维修中，量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。 * （2）量缸表需要经过装配才能使用。首先根据所测缸径的基本尺寸选用合适的替换杆件和调整垫圈，使量杆长度比缸径大0.5～1.0mm。替换杆件和垫圈都标有尺寸，根据缸径尺寸可任意组合。量缸表的杆件除垫片调整式，还有螺旋杆调整式。无论哪种类型，只要将杆件的总长度调整至比所测缸径大0.5～1.0mm即可。 （3）将百分表插入表杆上部，预先压紧0.5～1.0mm后固定。 （4）为了便于读数，百分表表盘方向应与接杆方向平行或垂直。 （5）将外径千分尺调至所测缸径尺寸，并将千分尺固定在专用固定夹上，对量缸表进行校零、当大表针逆时针转动到最大值时，旋转百分表表盘使表盘上的零刻度线与其对齐，如图所示。 * （1）慢慢地将导向板端（活动端）倾斜，使其先进入汽缸内，而后再使替换杆件端进入。导向板的两个支脚要和汽缸壁紧密配合，如图2-88所示。 （2）在测定位置维持导向板不动，而使替换杆件的前端做上下移动并观测指针的移动量，当量缸表的读数最小且量缸表和汽缸成真正直角时，再读取数据。 （3）读数最小即表针顺时针转至最大，在测量位置方面需参考维修手册。 * 厚薄规又称塞尺或间隙片，如图所示。是一组淬硬的钢条或刀片，这些淬硬钢条或刀片被研磨或滚压成为精确的厚度，它们通常都是成套供应 每条钢片标出了厚度（单位为mm），它们可以单独使用，也可以将两片或多片组合在一起使用，以便获得所要求的厚度，最薄的一片可以达到0.02mm。常用厚薄规长度有50mm、100mm、200mm。 * 使用厚薄规测量时，应根据间隙的大小，先用较薄片试插，逐步加厚，可以一片或数片重叠在一起插入间隙内，插入深度应在20mm左右。例如，用0.2mm的厚薄规片刚好能插入两工件的缝隙中，而0.3mm的厚薄规片插不进，则说明两工件的结合间隙为0.2mm。 测量时，必须平整插入，松紧适度，所插入的钢片厚度即为间隙尺寸。严禁将钢片用大力强硬插入缝隙测量。插入时应特别注意前端，不要用力过猛，否则容易折损或弯曲厚薄规。 注意：使用前必须将钢片擦净，还应尽量减少重叠使用的片数，因为片数重叠过多会增加误差。 * 当厚薄规同一把直尺一起使用时，厚薄规可用来检查零件的平直度，如汽缸盖的平直度。由于厚薄规很薄，容易弯曲或折断，测量时不能用力太大，如图所示。 * 轮胎花纹深度尺树妖用来测量轮胎花纹的深度，测量汽车轮胎的磨损量。在使用时从轮胎花纹的最深处开始量，一般是轮胎的排水沟槽，要量轮胎一圈上面4-5个点然后取平均值。 * 请参照书本第56页至66页讲解 * 手工钢锯是需要熟悉的、最普通的工具之一。这一工具非常方便易用，在汽车修理车间中用途很多，主要用途是切割金属。与其它大多数工具一样，掌握其正确使用方法不仅会使你的工作更为轻松，还会大大提高你的工作质量。 手工钢锯有多种型式，有标准弓形锯、柄套直锯及初级锯等。 * 有些专业棘轮扳手设计有套筒锁止及快速脱落功能，只需单手操作，可防止在使用过程中，套筒或接杆脱落。使用时，按下锁定按钮，将套筒头套入棘轮扳手的方榫中，松开锁定按钮，套筒即被锁止，如再次按下锁定按钮，即可解除套筒锁定 * 扭力扳手主要用于有规定扭矩值的螺栓和螺母的装配，如汽缸盖、连杆、曲轴主轴承等处的螺栓。常用的扭力扳手有指针式和预置力式两种，如图所示。 * 指针式扭力扳手结构相对比较简单，其数值可通过刻度盘读出。汽车维修中常用扭矩扳手的规格为300N·m使用指针式扭力扳手时，应注意左手在握住扳手与套筒连接处时，不要碰到指针杆，否则会造成读数不准。 预置力式扭力扳手可通过旋转手柄，预先调整设定扭矩，达到设定扭矩时，该扳手会发出警告声口以提示用户。当听到“咔哒”