虎门港立沙岛石化基地沿江大道延长线工程水泥搅拌桩施工方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 2 1.1 水泥搅拌桩分项工程简介 2 1.2 编制依据 3 1.3 施工环境 3 1.4 水泥搅拌桩技术要求 4 1.5 工程特点 4 二、施工布置 4 2.1 施工管理组织 4 2.2 施工前的准备工作 5 2.3 施工顺序 5 2.4 机械及人员配备 5 2.5 工期安排和施工进度计划图 5 三、施工流程 6 水泥搅拌桩施工工艺框图 6 四、水泥搅拌桩的施工方法 6 五、施工注意事项 7 六、质量标准 7 七、成桩检测 8 检测项目 8 八、确保工程质量和工期的措施 8 8.1 水泥搅拌桩质量保证措施 8 8.2 施工质量保证措施 9 8.3 工期保证措施 10 九、施工安全保证措施 12 十、附图 13 水泥搅拌桩施工技术方案 一、工程概况 1.1 水泥搅拌桩分项工程简介 深层搅拌桩复合地基中，桩体采用水泥搅拌桩，褥垫层采用级配碎石砂垫层。本工程水泥搅拌桩处理地基地段位于K1+749.409处中桥、K3+350.982处中桥桥头两端各20m和过路箱涵两侧各20m。处理范围为道路断面包括车行道、中央绿化带、人行道、非机动车道范围，并延伸至道路原始坡脚线范围外侧1.0m。 用于大于3m的深层淤泥和淤泥质土。本方案对于施工中各区段和关键工序之间的施工组织、方案、相互协调和衔接等方面的问题，我们在编制过程中已进行了技术措施可行性论证，认为是较为科学合理的，且能满足《施工组织设计》对该分项工程工期的要求。 工程名称：虎门港立沙岛石化基地沿江大道延长线工程 建设单位：东莞生虎门港管理委员会 设计单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司 监理单位： 施工单位：广东五化一建工程有限公司 工程地点：坭洲岛东部 工程内容及具体工程数量： 每段分布情况：K1+152~K1+172段，平均桩长18m,处理面积1344 m2, 有水泥搅拌桩1107根，合计19926m；K1+188~K1+208段，平均桩长18m,处理面积1010 m2, 有水泥搅拌桩832根，合计14976m；K1+709~K1+734段，平均桩长18m,处理面积1364m2, 有水泥搅拌桩1123根，合计20214m；K1+764~K1+789段，平均桩长17.6m,处理面积1303 m2, 有水泥搅拌桩1073根，合计18884.8m；K3+310.982~K3+335.982段，平均桩长18.5m,处理面积1390 m2, 有水泥搅拌桩1145根，合计21182.5m；K3+365.982~K3+390.982段，平均桩长18m,处理面积2048 m2, 有水泥搅拌桩1686根，合计30348m；K3+574~K3+594段，平均桩长15.1m,处理面积979m2, 有水泥搅拌桩806根，合计12170.6m；K3+606~K3+626段，平均桩长15.6m,处理面积943m2, 有水泥搅拌桩777根，合计12121.2m。全线共8段搅拌桩，搅拌桩布置间距为1. 1.2 编制依据 1. 《施工图设计》。 2. 《建筑地基基础设计规范》（GBJ7—89） 3. 《地基和基础工程施工及验收规范》（GBJ202—83） 4. 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—81） 5. 《公路软土地基路堤设计和施工技术规范》（JTJ017-96） 6. 《施工合同及招标文件》 7．《施工组织设计》 1.3 施工环境 本工程位于位于坭洲岛东部，大致呈南北走向。道路北起接在建的沿江大道南，跨越立沙涌，沿线和石化八路、太阳洲西海支流北侧防汛通道、太阳洲西海支流南侧防汛通道、石化九路、石化十路、泥洲路、石化十一路、疏港大道、港七路等道路相交，终点至坭洲岛防汛通道。道路全长约4.392km，道路等级为城市主干路，设计车速50km/h。道路红线控制宽度40m，道路横断面宽度38m，双向四车道。道路跨越立沙约4.392km，道路等级为城市主干路，设计车速50km/h。道路红线控制宽度40m，道路横断面宽度38m，双向四车道。道路跨越立沙涌设置跨径9×30m大桥1座、跨越规划河涌设置跨径2×20m的中桥2座，2-4.5×3.0m的箱涵2座。 道路沿线为东江冲积而成的三角洲平原，地势低平、水网纵横，池塘众多，多种植香蕉、甘蔗等经济作物。 本工程设计路面高差约2~4m，立沙涌桥梁两端填高约5m，道路填方量大。根据本工程地质勘察报告，道路沿线均处于素填土层、淤泥及淤泥质土层、淤泥质细砂、中砂层上，该部分软弱土层均具有压缩性高、灵敏度高、含水率高及地基承载力低等特点。此外，本工程场地内