汽车尾灯控制电路说明书.docVIP

目录 1、课程设计目的…………………………………………………………………….2 2、课程设计内容和要求2.1、设计内容……………………………………………………………………………………….2 2.2、设计要求……………………………………………………………………………………….2 3设计方案……………………………………………………………………………2 3.1、设计思路……………………………………………………………………………………….2 3.2、工作原理及硬件框图………………………………………………………………………….2 3.3、硬件电路原理图……………………………………………………………………………….3 （一）脉冲产生电路…………………………………………………………………………………3 （二）循环移动电路……………………………………………………………………………….3 （三）左转右转控制电路……………………………………………………………………………4 （四）刹车、检查电路………………………………………………………………………………4 3.4、PCB版图设计……………………………………………………………………………………6 4、课程设计总结…………………………………………………………………….6 5、参考文献………………………………………………………………………….8 1、课程设计目的 掌握电子电路的一般设计方法和设计流程； 学习使用PROTEL软件绘制电路原理图及印刷板图； 掌握使用EWB对所设计的电路进行仿真，通过仿真结果验证设计的正确性。 2、课程设计内容和要求：2.1、设计内容 汽车尾部左右两侧各有3个指示灯。当接通左转、右转、刹车和检查时，指示灯按照指定要求闪烁 2.2、设计要求 a.当接通左转或右转电键时，左侧或右侧的3个汽车尾灯按照左循环或右循环的顺序依次点亮。 b. 当接通刹车电键时，汽车所有的尾灯同时闪烁。 c.当接通检查电键时，汽车所有的尾灯点亮。 3、?设计方案 3.1、设计思路 分四种情况，左转、右转、刹车、检查，通过电路控制每种情况的灯亮暗，利用数字电路控制每种情况的转变，从而完成汽车尾灯控制。 3.2、工作原理及硬件框图 由设计的基本要求可知，整个电路包括以下几部分：时钟产生电路，左转右转控制电路，检查和刹车控制电路组成。其中时钟产生电路有555定时器组成，用于产生频率为1赫兹的脉冲信号。该脉冲信号作为刹车时的输入信号，控制尾灯的闪烁；左传右转控制电路控制汽车尾灯按照左循环或右循环的顺序依次点亮。其系统的原理框图如图所示： 左右尾灯左传右转开关 左右尾灯 左传右转开关 脉冲产生电路 检查刹车开关 左传右转控制电路 检查刹车控制电路 尾灯控制驱动电路 循环移动电路 电路原理设计示意图 3.3、硬件电路原理图 一.脉冲产生电路 f=1.43/(R1+2R2)/C取 R1=40.23K,R2=15.1K,C=10微法。则输出信号频率为1赫兹（时钟产生电路：该电路由555定时器构成的多谐振荡器组成电路如图，它的输出信号频率为 周期为1秒） 图1 脉冲产生电路 二.循环移动电路 汽车在左右转向时，其尾灯按照顺序循环点亮。根据尾灯个数可知，只须产生3种不同的状态即可，即产生001，010，100信号就可实现。利用数字逻辑电路很容易产生上述3种信号。通过D触发器产生001，010，100的3种状态信号。其电路图如图，在初始状态为000时，经过一个脉冲周期进入正常循环状态。 图2 循环移动电路 三.左转右转控制电路 汽车正常行驶时，左传右转开关均置于低电平状态，尾灯灭；当左转时，左传开关Sl置于高电平状态，右转开关Sr置于低电平状态，循环移动电路的输出经过相关门电路可控制左边尾灯循环点亮，此时右边尾灯灭，当左传时，右转开关置于高电平状态，左转开关置于低电平状态，此时右边尾灯点亮，左边尾灯灭。 四.检查和刹车控制电路 检查和刹车控制电路如图。其中LED0，LED1，LED2代表右边3个尾灯，LED3，LED4，LED5 代表左边三个尾灯。当汽车处于非检测和刹车时，开关接低点平，或门电路输出由Q2R，Q1R，Q0R 或Q2L，Q1L，Q0L决定。当汽车处于检查状态时，SC接高电平，或门电路U3A的输出为高电平，U3B，U3C，U3D ，U4A ，U4B， U4C的输出均为高电平，再经过反相后，输出为低电平，LED0，LED1，LED2，LED3，LED4，LED5全部亮，此时和输入无关。当汽车处于刹车状态时，开关接脉冲，经分析可知，左右尾灯由脉冲控制。 图3循环移动，检查，刹车控制电路图 汽车尾灯控制电路总图 在prote