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杭州市机动车尾气排放污染控制 摘要：目前我国因汽车废气排放而引起的大气污染日益严重。国家于1987年颁发布实施了《大气污染防治法》，有关部门也制定了相应的行政法规和标准，并采取措施努力控制大气污染，但由于制定《大气污染防治法》侧重于对付燃煤污染，而有关汽车尾气污染防治的内容目前已经不能适应情况的变化。机动车排气污染影响着人们的生存环境，也影响着群众的健康，如何治理机动车排气污染，成了世界各大城市面临的课题，各国政府纷纷采取措施，以控制机动车排气的污染。本文对杭州市机动车尾气排放污染控制有一定的指导意义。 关键词：机动车 ; 大气污染 ; 控制 ; 治理 正文： 一、杭州市机动车尾气排放污染现状 杭州市是我国重点风景旅游城市，地处杭州湾西端。截止2003年4月机动车保有量近70万辆。历史形成的“北工南市”不合理的城市布局，大气污染物大量以低架源的形式排放，不利大气污染的扩散和稀释的气象条件，使大气污染程度呈逐年上升趋势。控制汽车排放 ，抓好三大创新。汽车排放是目前多数中心城市大气的主要污染源，也是杭州市污染的重中之重，因此，控制汽车尾气排放、减少大气污染是功在千秋、利在万代的大事。但是，汽车排放的控制涉及面广，是典型的系统工程，它需要各方面的配合。 2003年4月末杭州市机动车保有量 项目 总计 汽 车 摩托车 农用运输车 挂车 其他车型 合计 载客 载货 其他汽车 合计 普通 轻便 合计 三轮 四轮 合计 重型 中型 轻型 小计 大型 中型 小型 微型 小计 重型 中型 轻型 微型 杭州市全市 670239 275734 168167 7088 13744 114494 32841 103080 4406 34063 48557 16054 4487 387697 331613 56084 3828 898 2930 2873 2600 268 5 107 提起大气污染，主要是指空气中碳氧化物，硫化物以及氮氧化物等污染物对人们造成的危害。烧煤产生的空气中碳氧化物及硫化物大量增加通常称为煤烟型污染：以氮氧化物为代表的汽车尾车对空气造成的污染又称国尾气型污染。环境保护和节能是当今车用动力技术发展的两个主要着眼点。以发动机为动力的汽车是城市大气污染的主要来源。据世界一些主要大城市的统计表明，在未治理前，汽车排放中的主要有害成分占城市大气该污染物总量的比例是很高的。其中CO占88%~99%,HC占63%~95%，NO占31%~53%。汽车有害排放物对城市大气污染构成严重影响，因此对其进行治理已经十分必要。 在我国的一些超大型城市中，随着汽车数量的增加，机动车排放污染加重，北京、上海、广州等城市氮氧化物污染已成为空气质量恶化的主要原因。国家环境监测总站对全国33个城市空气污染指数统计分析表明：海口、厦门、珠海等10个城市每周平均空气污染指数低于100。城市的空气质量较好；北京，天津、上海、重庆等到18个城市每周平均空气污染指数在100-300之间，城市的空气质量属于中度或轻度污染；兰州、乌鲁木齐等5个城市空气污染指数出现了超300的时段，空气污染严重。在统计周期内，上海、广州的首要污染物均为氢氧化合物；北京市的空气汽车排气污染也相对突出。部分沿海经济发达城市目前空气污染虽不十分严重，但机动车的排气污染日益加剧，潜势不可忽视，北京日前有117万辆机动车。尽管这个数目仅为一些发达国家城市机动车拥有量的四分之一到六分之一。但单车排放的污染物浓度却比这些国家高3-4倍，机动车排放的各种污染物都可能对人体产生直接危害。氮氧化物对人的呼吸器官有刺激作用，会引起气管炎、肺炎甚至肺气肿。一氧化碳会危害人的中枢神经系统，重者危害血液循环系统导致生命危害。城市大气中的铅，65%来自机动车燃油中添加的抗暴剂——四乙基铅，大气中铅增多，对妇女、儿童造成的危害尤其大。 从总体上看杭州的大气环境还是比较好的。但机动车尾气污染现在在整个大气污染中越来越突出，尾气中的主要成分氮氧化物也在逐年上升。环保局多年以来一直很注重预防汽车尾气的污染。但现在面临的主要问题是：这几年机动车递增的速度较快，我们杭州的道路密度也比较大，这是造成汽车尾气污染的主要成因。 二、杭州市机动车尾气排放污染治理应采取的措施 政策创新是控制汽车排放的主要推动力 这个条例的核心内容是：汽车尾气管理无非就是对汽车本身排气的要求，这是一个方面的内容。第二个要改变现有汽车尾气的检测方法，以前我们每年年审时采用的是怠速法，这种方法国家正在逐步取消。现在取而代之的是简易工况法。第三是新技术的推广方面，如燃料油里的添加剂、机油里的添加剂。还有清洁能源的推广。 所谓控制汽车尾气排放的政策创新，不仅是指相关政策、法规制度和标准的内容方面，而且还指各种相关政策和标准的实施时机和