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- 2019-09-25 发布于广东
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合浦工业大道工程K4+427.235铁路分离式立交桥 施工方案
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施工组织设计方案
1.总体施工组织布置及规划
1.1工程概况
1.1.1工程简介
该桥梁位于合浦工业大道里程K4+427.235处,为跨越现有铁道及规划铁道而设,桥梁起点位于道路里程K4+394.735处,桥梁终点位于道路里程K4+461.735处,是一跨L=45米钢-混凝土组合梁桥,桥梁总长度67米,总宽度57米,其断面组合为4(人行道)+7(轻型车道)+0.5(分隔带)+15.5(机动车道)+3(分隔带)+15.5(机动车道)+0.5(分隔带)+7(轻型车道)+4(人行道)=57(米),因此,设计将桥梁以中心线分为独立的两幅,桥梁上部结构及下部结构完全分开,按组合梁的布置为依据,上部结构结构组合梁中间断开0.4米,下部结构桥台中间预留2厘米的沉降缝。
1.1.2主要技术标准
(1)设计荷载:城—A级,人群3.5千牛/平方米。
(2)地震烈度:6度,基本地震加速度0.05g;抗震设防烈度:7度。
(3)设计基准期:100年。
(4)桥下净空:8.7米。
(5)安全等级:一级。
(6)桥面总宽度:57米。
1.1.3建设项目所在地区特征
1.1.3.1自然特征、地质情况
合浦工业大道跨铁路立交桥主线里程中心桩号为K4+
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