低氮燃烧器改造后出现的问题分析及治理对策.pptVIP

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中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司 (大唐华中电力试验研究所) 氏氮燃烧器 改造后出现的问题分析及治理对 大唐华中电力试验研究所 2015年9月 低氮燃烧器改造后出现的问题分析及治理对策 一、灰渣含碳量升高 二、汽温异常 、汽温、壁温偏差大 四、负荷响应速率慢 五、炉内结渣 六、水冷壁高温腐蚀 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司 大膺华中电力试验研究所 、低氮燃烧器改造后灰渣含碳量升高的原因及治理对策 (一)灰渣含碳量升高 低氮燃烧畾改造后灰渣含碳量一般情况下会在原来基础上又所升高,燃用煤质的 着火燃尽特性越差,灰渣含碳量升高的幅度越大 不同煤种低氮改造后飞灰含碳量升高情况 挥发分 飞灰含碳量升高值对应q4升高值 高挥发分烟煤 中等挥发分烟煤25%≌daf≤30% 低挥发分烟煤20%≌daf≤25% 1.5~2 069~0.92% 中高挥发分贫煤15%sdaf≤20% 092~1.15% 无烟煤及低挥发分 7%≤daf≤15% 2.5~45 1.15~2.07% 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司 大膺华中电力试验研究所 、低氮燃烧器改造后灰渣含碳量升高的原因及治理对策 (一)灰渣含碳量升高 不同煤种低氮改造后炉渣含碳量升高情况 谋种 挥发分 炉渣含碳量升高值对应q4升高值 高挥发分烟煤 Vdaf230%6 1.5~20 008~0.11% 中等挥发分烟煤25%≌daf≤30% 0.11~0.14% 低挥发分烟煤20%sdaf≤25% 2.5~3.0 0.14~0.16% 中高挥发分贫煤15%≌daf≤20% 3.0~4.0 烟煤及低挥发分 7%sdaf≤15% 4.0~5.5 0.22~0.30% 贫煤 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司 大膺华中电力试验研究所 低氮燃烧器改造后灰渣含碳量升高的原因及治理对策 (二)飞灰含碳量升高的原因 低氮燃烧器改造后,主燃区过剩空气系数降低〔0.8~0.85),使主燃区燃尽 率降低,而燃尽区距屏底距离较近,燃尽区燃尽率的增加不足于弥补主燃区燃尽 率的减小时,炉膛出口总的煤粉燃尽率降低,引起飞灰含碳量升高 (三)炉渣含碳量升高的原因 低氮燃烧器改造后,一次风速及带粉情况基本不变,但炉膛风箱压差减小,下 二次风量减小,特别是下二次风也釆用减小面积的改造时,下二次风量进一步减 小,造成下二次风托粉能力减弱,一次风中煤粉更容易落入冷灰斗,引起炉渣含 碳量升高 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司 大膺华中电力试验研究所

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