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中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司
(大唐华中电力试验研究所)
氏氮燃烧器
改造后出现的问题分析及治理对
大唐华中电力试验研究所
2015年9月
低氮燃烧器改造后出现的问题分析及治理对策
一、灰渣含碳量升高
二、汽温异常
、汽温、壁温偏差大
四、负荷响应速率慢
五、炉内结渣
六、水冷壁高温腐蚀
中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司
大膺华中电力试验研究所
、低氮燃烧器改造后灰渣含碳量升高的原因及治理对策
(一)灰渣含碳量升高
低氮燃烧畾改造后灰渣含碳量一般情况下会在原来基础上又所升高,燃用煤质的
着火燃尽特性越差,灰渣含碳量升高的幅度越大
不同煤种低氮改造后飞灰含碳量升高情况
挥发分
飞灰含碳量升高值对应q4升高值
高挥发分烟煤
中等挥发分烟煤25%≌daf≤30%
低挥发分烟煤20%≌daf≤25%
1.5~2
069~0.92%
中高挥发分贫煤15%sdaf≤20%
092~1.15%
无烟煤及低挥发分
7%≤daf≤15%
2.5~45
1.15~2.07%
中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司
大膺华中电力试验研究所
、低氮燃烧器改造后灰渣含碳量升高的原因及治理对策
(一)灰渣含碳量升高
不同煤种低氮改造后炉渣含碳量升高情况
谋种
挥发分
炉渣含碳量升高值对应q4升高值
高挥发分烟煤
Vdaf230%6
1.5~20
008~0.11%
中等挥发分烟煤25%≌daf≤30%
0.11~0.14%
低挥发分烟煤20%sdaf≤25%
2.5~3.0
0.14~0.16%
中高挥发分贫煤15%≌daf≤20%
3.0~4.0
烟煤及低挥发分
7%sdaf≤15%
4.0~5.5
0.22~0.30%
贫煤
中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司
大膺华中电力试验研究所
低氮燃烧器改造后灰渣含碳量升高的原因及治理对策
(二)飞灰含碳量升高的原因
低氮燃烧器改造后,主燃区过剩空气系数降低〔0.8~0.85),使主燃区燃尽
率降低,而燃尽区距屏底距离较近,燃尽区燃尽率的增加不足于弥补主燃区燃尽
率的减小时,炉膛出口总的煤粉燃尽率降低,引起飞灰含碳量升高
(三)炉渣含碳量升高的原因
低氮燃烧器改造后,一次风速及带粉情况基本不变,但炉膛风箱压差减小,下
二次风量减小,特别是下二次风也釆用减小面积的改造时,下二次风量进一步减
小,造成下二次风托粉能力减弱,一次风中煤粉更容易落入冷灰斗,引起炉渣含
碳量升高
中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司
大膺华中电力试验研究所
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