第六章混凝土简支梁桥.pptVIP

混凝土简支梁桥 §6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.2 公路混凝土简支肋梁桥 T形梁桥： 横隔板及横向连接构造： 钢板焊接连接 钢筋扣环连接 混凝土简支梁桥 §6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.2 公路混凝土简支肋梁桥 公路混凝土组合梁桥： 混凝土简支梁桥 §6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.3 公路混凝土箱形简支梁桥 箱形截面是一种闭口薄壁截面，其抗扭刚度大，并具有较T型截面高的截面效率，同时它的顶板和底板面积均比较大，能有效地承担正负弯矩，并满足配筋的需要，因此在已建成的大跨度预应力混凝土梁桥中，当跨度超过40m后，其横截面大多为箱形截面。 混凝土简支梁桥 §6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.3 公路混凝土箱形简支梁桥 此外，当桥梁承受偏心荷载时，箱形截面梁抗扭刚度大，内力分布比较均匀；在桥梁处于悬臂状态时，具有良好的静力和动力稳定性，对悬臂施工的大跨度梁桥尤为有利。 由于箱型截面整体性能好，因而在限制车道数通过车辆时，可以超载通行，而装配式桥梁由于整体性能差，超载行驶车辆的能力就很有限。 混凝土简支梁桥 §6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.4 铁路混凝土简支梁桥 混凝土简支梁桥 §6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.5 其他类型简支梁桥 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 《桥梁工程》by rkang 《桥梁工程》by rkang 桥梁工程Bridge Engineering rkangswjtu@163.com 桥梁工程 教学内容： 第6章 混凝土简支梁桥 6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.2 混凝土简支梁桥的制造和架设 6.3 混凝土简支梁的设计与计算 本章介绍混凝土简支梁（板）桥的截面形式和构造特点，简要介绍混凝土简支梁桥的常用制造和架设工艺；详细介绍混凝土简支梁桥的受力和计算方法。 桥梁工程 第6章 混凝土简支梁桥 6.1.1 公路混凝土简支板桥 6.1.2 公路混凝土简支肋梁桥 6.1.3 公路混凝土简支箱形简支梁桥 6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.4 铁路混凝土简支梁桥 6.1.5 其他类型简支梁桥 混凝土简支梁桥 §6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.1 公路混凝土简支板桥 板桥是小跨径桥梁最常用的桥型之一。由于它在建成后外形上像一块薄板，故习惯称之为板桥。 整体式简支板桥 装配式简支板桥 板桥 混凝土简支梁桥 §6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.1 公路混凝土简支板桥 优缺点： 优点： 建筑高度小，适用于桥下净空受限制的桥梁。与其它类型的桥梁相比，可以降低桥头引道路堤高度和缩短引道长度。 外形简单，制作方便，既便于现场整体浇筑，又便于进行工厂化成批生产。 做成装配式板桥的预制构件时，重量不大，架设方便。 缺点： 跨径不宜过大。跨径超过一定限制时，截面便要显著加高，从而导致自重过大，截面材料使用上的不经济； 装配式板桥是通过铰缝传递横向荷载，整体性差，因而，在通过特殊重载车时无超载挖潜能力。 混凝土简支梁桥 §6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.1 公路混凝土简支板桥 整体构造： 整体式简支板桥 混凝土简支梁桥 §6.1 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 6.1.1 公路混凝土简支板桥 钢筋构造： 整体式简支板桥 主钢筋： 即纵向受力钢筋，一般布置在截面受拉区，主要作用是承受荷载引起的拉应力。 ??? 在整体式钢筋混凝土简支板中，靠两侧边缘约1/6板宽的范围内的主钢筋，通常要比中间板带部分密一些，一般增加15%。这是因为当车辆荷载偏近板边时，参与受力的板宽（荷载有效分布宽度）要小一些，板边受力要比中间板带受力不利一些。 ??? 根据《公路RC及PC桥涵设计规范》规定，钢筋混凝土板的主筋