岳阳湘阴港件杂货码头二期工程1#泊位工程设计开题报告文章幻灯片资料.docVIP

1 天津大学仁爱学院本科生毕业设计（论文）开题报告 课题名称 岳阳湘阴港件杂货码头二期工程1#泊位工程设计 系 名 建筑工程系 专 业 港口航道与海岸工程 学生姓名 江鹏 指导教师 郑茜 一、课题来源及意义 湘阴港上距长沙74km ，下距城陵矶101km，湘阴湘江大桥下游约450m的湘江主航道右岸，上溯湘江可达湘江经济带的长沙、湘潭、株洲及衡阳等城市；沿湘江而下，经岳阳至城陵矶出长江，可达长江沿岸各城市；经洞庭湖航线可至益阳、常德、津市及资、沅、澧水，水运条件十分优越。在此背景下，拟新建拟建工程位于湘阴县城关镇漕溪港，充分发挥湘阴港作为地区性重要港口的作用。 二、国内外发展现状 近日，上海国际航运研究中心发布《2014年第三季度全球港口发展报告》。报告显示，三季度亚欧地区经贸活跃度减弱，致使海运贸易需求再次放缓，全球港口产业发展维持慢行态势。报告认为，当前新一轮国际贸易协定与区域一体化战略效果尚未显现，加之地缘政治作用，全球贸易及港口生产在未来一段时间内仍将持续低速增长。 集装箱港口方面，三季度，受中美沿海及区域内运量不足影响，全球集装箱港口增速再次下调，7-9月传统国际海运旺季产生的高基数，使得港口箱量扩张放缓之势渐趋常态化。其中，中国规模以上港口共完成集装箱吞吐量5227.17万TEU，同比增长5.8%，延续上半年的平稳涨势，仍低于去年同期6.6%的增幅。从贸易结构看，中国港口内贸集装箱增速大幅回落。随着国内投资与消费增速放缓，短期内沿海内贸运输或仍将维持低增长;此外，激烈竞争下的中小型港口纷纷新辟国际航线，一定程度上将抑制内支线集装箱量的进一步增长。 而湘阴港区现有码头货物吞吐能力如下:集装箱4.2万TEU、散货:185万吨、件杂货:49万吨。湘阴港区现有泊位多数为简易斜坡码头,大多数泊位均被砂卵石装卸占据,泊位利用率不高;泊位年久失修，船舶靠泊作业困难;货物的装卸需要靠肩挑人扛,码头通过能力低下。湘阴港区唯独有漕溪港码头（一期工程）属于现代化作业的码头，主要用于承担集装箱货物及重件的装卸,吞吐能力仍然有限。根据以下对湘阴县货物吞吐量的预测，湘阴港区现有码头,无论从泊位数量、通过能力上都无法满足湘阴县日益增长的货物水运需求。 三、研究目标 此次毕业设计的目的和意义就在于让我们更加完整和系统的掌握所学的专业知识，查漏补缺，更好的与将来的工作衔接。在毕业设计的过程中，我们需要把四年来学的知识融会贯通，查阅于专业相关的各种资料。并且现在要慢慢学会利用所学的理论知识来解决所遇到的实际问题，做到学以致用。在这个的过程中，也可以积累一定的经验，开拓自己的视野。通过这次毕业设计要设计出一个高效便捷的集装箱码头。 四、研究内容 （1）熟悉设计任务，认真研究设计任务书，分析设计要点，对设计中的关键问题拟定初步处理方法。准备设计参考资料，如相关规范、参考书和手册，为毕业设计做好准备。 （2）设计资料的整理与分析。对工程要求、地形地质资料、气象水文资料分析整理，从中抽取确定有关的设计数据。同时完成开题报告及文献综述。 （3）总平面设计。确定码头规模、库场面积及其布置、港口水域面积及其布置，完成总平面布置图。 （4）装卸工艺设计。确定装卸机械类型、数量、以及装卸工艺流程，完成装卸工艺流程图。 （5）结构选型及方案比选。拟定2个可行的结构型式方案，通过进行技术经济比较，推选一推荐方案。同时需要对结构进行各种验算。 （6）施工图设计。针对某一典型构件进行施工图设计。即构件的内力计算和强度计算与配筋。 （7）完成工程外文文献翻译一篇。 五、研究方法与手段 首先是仔细阅读指导老师发给我们的任务书，了解其建设背景，自然条件，风力，潮汐等自然条件，对湘阴港集装箱码头工程有一个大体上的认识。 之后结合课本阅读复习相关知识，更系统的更深入的分析，将整个工程分成几大部分，结合上课学习的知识逐个分析研究，直到弄懂为止。 其中学校图书馆有大量专业藏书供我们查阅。我们可以在这里找到我们在设计过程中所需要的大部分信息和参数，基本可以满足我们的设计需求。 六、进度安排 1, 2014.12.10～2015.3.8 外文资料翻译、查阅整理相关资料 2, 2015.3.9～2015.3.22 完成开题报告、总平面布置 3, 2015.3.23～2015.4.12 装卸工艺 、码头结构方案 4, 2015.4.13～2015.5.3 计算 5, 2015.5.4～2015.5.24 绘图、编制、整理设计计算说明书 6, 2015.5.25～2015.6.7 评阅、修改 7, 20