M701F型燃气蒸汽联合循环机组启动过程介绍.ppt

事件四 机组启动过程中，低压缸冷却蒸汽压力 控制阀前隔离阀故障，导致点火条件不满 足，手动停机。经热控人员处理后再次点火 成功。 低压缸冷却蒸汽系统相关阀门不在自动状 态或故障都影响机组点火。 事件五 机组冷态启动过程中，高压旁路阀卡 涩。通知检修人员就地手摇阀门，机组顺利 启动并网。 机组冷态启动之前，操作确认所有旁路 阀均可以动作后，再发启动令。 事件六 机组点火后中压主汽阀无法打开。通知 检修进厂将中压主汽阀的安全油泄压，重新 建立油压后阀门开启。 中压主汽阀故障后，不应马上停运机组， 待检修人员进厂处理后再做决定。 事件七 机组启动过程中，汽轮机高压缸排汽通 风阀故障。 机组启动过程中，汽轮机高压缸排汽逆 止阀故障。 发生以上情况的故障，应立即退出“ALR ON”，汽轮机机组停止升负荷，想办法处理。 事件八 机组冷态启动过程中，真空持续下降 至-79Kpa。 真空降低时应及时查找真空降低的原 因，必要时启动备用真空泵。冷态启动时发 生真空持续下降，应多注意炉侧排空气，并 控制机侧疏水阀，防止空气进入凝汽器造成 真空降低。 事件九 机组冷态启动过程中，凝结水电导率超 标，通知化水人员化验发现凝结水电导、中 压、高压炉水电导均超标，钠含量顶表，立 即停