第七章汽车国际贸易运输和保险.pptVIP

* * （三）海上费用 所谓海上费用，是指由海上风险造成的由保险人承保的费用损失。海上费用包括施救费用和救助费用。 1．施救费用 所谓施救费用（Sue and Labor Charges）又称单独海损费用，是指保险货物遭受保险责任范围内的自然灾害和事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和受让人等为抢救被保险货物，防止损失继续扩大而采取措施所支付的费用。这种费用保险公司负责赔偿。 2．救助费用 所谓救助费用（Salvage Charges），是指保险标的在运输途中遇到承保范围灾害事故时，由保险人和被保险人以外的无契约关系的第三者采取救助措施而向第三者支付的报酬。保险人负责赔偿救助费用，但要求救助成功。 * * 二、我国海运货物运输保险的险别 所谓保险险别，是指保险人对风险和损失的承保责任范围。它是承保人责任义务大小及被保险人缴付保费数额的依据。海运货物保险险别分基本险与附加险两大类。 （一）海上费用承保的责任范围 1．基本险 基本险，又称主险，是可以独立承保的险别。海洋货运保险的基本险有： （1）平安险 （2）水渍险 （3）一切险 * * 2．附加险 附加险不能单独投保，必须依附于基本险项下，并另外支付保险费。但由于一切险的承保责任范围已包含了一般附加险，故在投保一切险时，不必加保一般附加险。附加险分为一般附加险、特别附加险和特殊附加险。 （1）一般附加险。 （2）特别附加险。 （3）特殊附加险。 * * （二）除外责任 所谓除外责任，是指保险公司明确规定不予承保的损失和费用。除外责任可起到划清保险人、被保险人和发货人各自应负责任的作用。 除外责任的一般规定有：被保险人的故意行为或过失；发货人的责任；由于货物本身的特性或缺点、潜在的缺点引起的损失；自然损耗或运输途中损耗引起的损失及运输延迟货价上涨或下跌的损失。 * * （三）承保责任的起讫期限 1．基本险责任的起讫期限 在正常运输的情况下，基本险承保责任的起讫期限适用“仓至仓条款”（Warehouse to Warehouse Cause，即W／W）的规定。即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的启运地发货人仓库开始，一直到运人保险单所载明的目的地收货人仓库为止。 2．海运战争险的责任 海运战争险的责任期限只限于水上危险或运输工具上的危险。其责任自保险单所载明的启运港装上海轮或驳船开始，直至到达保险单所载明的目的地卸离海轮或驳船为止。 * * 三、伦敦保险协会海运货物保险条款 伦敦保险协会货物条款最早制定于1912年，经多次修订，现在世界上大多数国家办理海上保险业务时使用的“协会货物条款”是1983年4月1日起实施的。 新修订的“协会货物条款”共有6种保险条款：协会货物条款（A）（Institute Cargo ClauseA），或ICCA）；协会货物条款（B）（ICCB）；协会货物条款（C）（ICCC）；协会战争险条款（货物）（Institute War Clauses-Cargo）；协会罢工险条款（货物）（Institute Strike Clauses-Cargo）；恶意损害险条款（Malicious Damage Clauses）。 在上述6种险别中前3种为主险，后3种为附加险。 * * （一）ICC（A）的承保风险与除外责任 条款（A）的承保责任范围较广，不便一一列举，采用“一切风险减去除外责任”的规定方法。其保险责任范围最大，大体相当于“一切险”。ICC（A）的除外责任包括一般除外责任、不适航和不适货除外责任、战争险除外责任、罢工险除外责任。但其除外责任中不包括“海盗行为”和“恶意损害险条款”。 * * （二）ICC（B）的承保风险 1．ICC（B）的承保风险的范围 ICC（B）的承保风险采用“列明风险”方式，其范围仅次于ICC（A），类似于“水渍险”。凡属于下列原因之一造成货物的灭失或损害都属于该条款的责任范围之内： 火灾、爆炸；船舶或驳船触礁或搁浅、沉没、倾覆；运输工具倾覆或出轨；船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞；避难港卸货；地震、火山爆发或雷电；共同海损牺牲；抛弃或浪击人海；海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处；货物在装卸时落海或跌落造成整体的全损。 2．ICC（B）的除外责任 ICC（B）的除外责任是ICC（A）的除外责任再加上ICC（A）承保的“海盗行为”与“恶意损害险”。 * * （三）ICC（C）的承保风险及除外责