数学建模_出租车调价问题.pdfVIP

出租车调价问题 摘要：随着国际燃油价格的不断上涨，国内市场已经进行了多次调价，调价对于本来就 经营困难的出租车来说更是雪上加霜。为了化解高油价给出租车业，尤其是出租车司机 带来的压力，各个地方政府采取种种措施化解油价上涨给出租车司机带来的减收问题。 2006年4月17号上海召开出租车运价油价联动机制听证会，就建立出租车行业运价油 价联动机制展开论证并且提出了两个运价油价联动计算公式。本文通过假设和一定的分 析而建立一个数学模型以反映上海市的出租车运价与油价联动机制，并经过将江门的实 际情况跟上海对比后，对模型做一定的改进以适合江门的情况。本文利用线形规划模拟 分析问题,建立模型并且利用LINGO求解。最后从理论与实际的角度出发，提出对模型 的改进方法和设想。 关键词：出租车调价 线性规划 数学模型 一、问题的重述 受国际原油价格持续上涨影响, 经国务院批准，国家发改委通知, 自2006年3月 26 日起将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元。福建省的汽油和柴油零售 基准价每吨分别提高250元和150元。江门市93号汽油每升上调0.21元，调价后为每 升4.47元。 国家发改委提高成品油价格的消息发布后，一些