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圳地铁沿线上盖物业考察资料整理 目 录 一、概况 1 二、实地考察深圳地铁的基本情况介绍 1 （一）深圳地铁一期概况 1 （二）深圳地铁印象2 二、深圳地铁沿线上盖物业考察5 （一）1 号线沿线上盖物业考察5 （二）4 号线沿线上盖物业考察 12 三、关于本次深圳地铁上盖物业调研的体会总结 13 （一）关于地铁与上盖物业结合模式的总结 13 （二）武汉地铁与上盖物业结合应重点关注的问题 14 （三）关于地铁沿线地下空间利用的启示总结 15 附件1：《深圳市城市轨道交通近中期发展综合规划》 16 附件2：香港：地铁上盖物业的发祥地 19 一、概况 2007 年9 月30 日－10 月1 日期间，以深圳为目的地，深圳地铁沿线上盖物业为目标进 行了地铁沿线上盖物业情况的考察。 历时2 天的考察，实际考察了深圳地铁1 号线沿线9 个站点——罗湖站、国贸站、老街 站、大剧院站、科学馆站、华强路、岗厦站、会展中心站、购物公园站、香蜜湖站、车公庙 站、竹子林站、侨城东站、华侨城站、世界之 站，以及4 号线沿线4 个站点——皇岗站、 福民站、市民中心站和少年宫站。 二、实地考察 圳地铁的基本情况介绍 （一）深圳地铁一期概况 深圳地铁一期工程于1998 年5 月获国务院批准立项，1999 年10 月工程初步设计通过 评审。2002 年4 月，地铁一期工程延长段通过初步设计评审。深圳地铁一期工程自2004 年 12 月28 日起试运营，于2006 年7 月1 日转入正式商业运营。2006 年1－6 月，仍处于试运 营期间的深圳地铁，在不计折旧、不计利息的情况下，获得了100 多万元的赢利，这在国内 地铁运营史上还是第一次。同样在不提折旧、不计利息的前提下，广州地铁用了7 年、上海 地铁用了9 年时间才实现赢利。 深圳地铁一期工程主要由两部分组成：规划的一号线东段和四号线南段。线路全长 21.866 公里，总投资115.5 亿元人民币，已于2004 年建成试运行。主要站点包括： 一号线东段：包括罗湖、国贸、老街、大剧院、科学馆、华强路、岗厦、会展中心 （1、 4 号线换乘站）、购物公园、香蜜湖、车公庙、竹子林、侨城东、华侨城和世界之窗共15 个 车站。线路自罗湖 车站站前广场起向北沿人民南路经国贸到解放路转向西沿解放路、深南 中路至福田路后向西南转到福华路，沿福华路向西至新洲路转向深南大道，经香蜜湖、车公 庙、竹子林、侨城东、华侨城至世界之 止，线路全长17.119 双正线公里。 四号线南段：包括皇岗、福民、会展中心 （1、4 号线换乘站）、市民中心和少年宫5 个 车站。线路自皇岗砂码头起，穿广深高速公路桥后向北沿金田南路至滨河大道转向中心二路， 在会展中心站与1 号线立交换乘,然后再沿规划的鹏城一路至少年宫止，线路全长4.479 双 正线公里。 另有竹子林车辆段出入段线1.291 单线公里，1 号线与4 号线西北联络线0.447 单线公 里。全线共设车站20 座，其中地下站19座、地面站1 座。并设竹子林车辆段和控制中心各 1 处、主变电所2 座。 图1：深圳地铁一期主要线路站点图 1 （二）深圳地铁印象 外地人对于一个城市的第一印象往往是从步出 车站那一刻就开始了。而承载一个城市 文明形象的一个重要工具就是这个城市的交通工具。对于深圳来说，全长21.8 公里的地铁 一期线路则成了这个城市的最佳形象代表。正如深圳这个城市，深圳地铁无处不显年轻、漂 亮，现代时尚气息扑面而来，而埋藏在冰冷的大理石和玻璃塑胶材料之下的却是无所不在的 人性化设计及服务；同样，作为香港的好徒弟，深圳地铁正在将它的商业价值发挥到极致。 人性化。深圳地铁在设计、运营、服务等诸多方面体现了 “以人为本理念。如在车 站站台与路轨之间采用屏蔽门系统，每站的屏蔽门长 136 米，应用屏蔽门，可节能 40％， 可消除人员意外掉入路轨的可能，大大提高地铁的安全 。深圳地铁的自动扶梯和电梯非常 完善，各车站均为无障碍设计，在国际上也是高标准。直升电梯除供盲人、残疾人使用外， 还可供老人及各类需要者使用。其中，最让人印象深刻的是地铁列车上车