花都至东莞高速公路监控管线及附属设施迁改工程设计.doc

PAGE 3 花都至东莞高速公路监控管线及附属设施迁改工程设计 施工总承包招标公告 1. 招标条件 本招标花都至东莞高速公路项目已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函〔2014〕1890号文批准建设，初步设计已由广州市交通委员会以穗交函[2015]1021号文批准，项目业主为广州市高速公路有限公司, 建设资金来自企业自筹资金与国内银行贷款，项目出资比例为项目业主自筹25%，银行贷款75%，招标人为广州市高速公路有限公司（以下简称“招标人”或“业主”）。项目已具备招标条件，现对本项目的监控管线及附属设施迁改工程设计施工总承包进行国内公开招标，采用资格后审方式。特邀请有兴趣的投标人进行投标。 2. 项目概况与招标范围 2.1建设地点：广州市 2.2项目概况花都至东莞高速公路位于广东省广州市境内，起点位于广州市白云区机场南出口，与机场高速太成立交相连，途经白云区人和镇、钟落潭镇，黄埔区中新知识城、九龙镇，增城市中新镇、永宁街、仙村镇、石滩镇，最终接入增莞深高速公路，项目路线总长65.18公里。主线采用高速公路标准，设计速度100km/h，双向六车道，路基宽度33.5m。 2.3招标范围：花莞高速上跨其他高速或地方路时受影响的监控点以及管线、交通信号灯（如有）的迁改，对应花都至东莞高速公路全线总长65.18km的15 个土建施工合同段，其中除了SG06和SG10暂无监控点位和对应管线迁改需求外，其余13 个合同段对应迁改内容为：监控杆55 档，龙门架7 个，监控球机28 个，监控枪机106 个；对应迁改拆除光缆为11.15 皮长公里，迁改管道为12.85 管程公里；对应新建光缆为24.05 皮长公里，新建管道为12.9 管程公里。 2.4 标段划分：本次招标共设1个合同段。 3. 投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人需同时满足以下要求：⑴具有建设行政主管部门核发的公路交通工程专业承包一级资质(公路机电工程分项)；(2)省级公安机关颁发的安全技术防范设计、施工、维修资格一级资质（非广东省企业须具有在广东省公安机关的备案证明）；(3) 具有合法有效的安全生产许可证；（4）具有建设行政主管部门颁发的工程设计综合甲级资质或电子通信广电行业（通信工程）甲级工程设计资质。 3.2本次招标接受联合体投标，如投标人为联合体投标，联合体牵头人至少应具备公路交通工程专业承包一级资质(公路机电工程分项)且具有省级公安机关颁发的安全技术防范设计、施工、维修资格一级资质的单位（非广东省企业须具有在广东省公安机关的备案证明），联合体成员必须具备工程设计综合甲级资质或电子通信广电行业（通信工程）甲级工程设计资质的单位，并满足下列要求: (1)联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务，并承诺就中标项目向招标人承担连带责任； (2)由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级； (3)联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本项目投标； (4)联合体所有成员（含牵头人）数量不得超过2个； (5)联合体牵头人所承担的工程内容必须为本次招标项目的施工内容； (6)联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况； (7)尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签订合同与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。 3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；若存在单位负责人单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。为同一人、或者存在控股控股是指占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股、相对控股或协议控股。、管理关系管理关系是指 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。 控股是指占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股、相对控股或协议控股。 管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系。 3.4在本次招标中，每个投标人最多可对1个标段投标，且只允许中1个标。 3.5在“信用中国”网站（/)中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均按否决投标处理。 3.6投标人还应在广州公共资源交易中心办理企业信息登记，未办理企业信息登记的投标申请将不予受理。 4．资格审查方式 本次资格审查采用资格后审方式。 5．招标文件的获取 5.1凡有意参加投标者，请于2018年8月29日至2018年9月4日（法定公休日、法定节假日除外）每日上午9:30时至11:30时，下午14