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汽轮机原理Steam Turbine Theory 能动学院 热能与动力工程系 张立茹 TELzlr2001046@ 绪论 三、汽轮机发展的主要特点 1、增大单机功率 2、提高蒸汽参数 3、采用一次中间再热 4、采用燃气-蒸汽联合循环发电装置 5、提高机组的运行水平 四、汽轮机的主要制造企业： 国外、国内 第一节 概述 一、蒸汽冲动原理和反动原理 1、冲动原理（冲动级）：汽流只在喷嘴栅中膨胀做功，而在动叶中不膨胀，只改变其流动方向。汽流改变流动方向时对汽道会产生离心力，叫做冲动力。 2、反动原理（反动级）：汽流在动叶中流动方向改变的同时仍继续膨胀做功，加速的汽流流出汽道时，对动叶栅将施加一个与汽流流出方向相反的反作用力，叫做反动力。 二、级的反动度 公式小结 例题 一、叶栅的型式及几何参数 （一）叶栅的型式 　叶栅：由相同叶片按照一定的规律等距离地安装构成的汽流通道的组合体。分为环形叶栅和直列叶栅（径高比大，高压级） 三、冲动级反动度的选择 7、漏汽 (气)损失?h?：存在间隙（隔板、动叶顶） (所有级均存在） 减小措施： 隔板漏汽(气)：设置隔板汽封、轴向汽封、开平衡孔 动叶顶漏汽(气)：设置径向汽封和轴向汽封 8、湿汽损失?hx：蒸汽凝结成水，水不做功 （只发生在工作于是蒸汽区的级） 减小措施：去湿装置 作业 1、已知：喷嘴前的蒸汽压力 ，温度 初速度 喷嘴后蒸汽压力 喷嘴速度系数 (1)喷嘴前蒸汽滞止焓、滞止压力； (2)喷嘴出口汽流速度； (3)当喷嘴后蒸汽压力由 降到临界压力时的临界速度。 。试求： 2、带反动度的冲动级 计算并绘出动叶进出口速度三角形。 作业：1、已知某级蒸汽压力 ，温度 级的反动度 ；级后蒸汽压力 该级采用渐缩喷嘴，其喷嘴出口面积 。试计算： (1)通过喷嘴的实际流量； ，反动度 通过喷嘴的蒸汽流量为多少？ (2)若级后蒸汽压力降为 2、已知：某级前的蒸汽压力 温度 初速度 级后蒸汽压力 喷嘴出汽角 反动度 动叶出汽角 级的平均直径 转速 ， 喷嘴速度系数 动叶速度系数 试求: （1）动叶出口相对速度和绝对速度； （2）喷嘴、动叶中的能量损失，余速动能； （3）绘出动叶进出口速度三角形。 汽轮机原理 第三节 级的轮周效率和最佳速度比 根据动量守恒，叶片对蒸汽周向力为： 汽轮机原理 一、轮周功率和轮周功 单位时间内蒸汽推动叶轮旋转所做的机械功，称为轮周功率。则轮周功率为： 1kg蒸汽产生的有效功，称为级的做功能力，为： 由上式可以看出：单位蒸汽流量在一级内所做轮周功等于冲动力作功和反动力作功之和。 冲动力作功 反动力作功 汽轮机原理 级的有效焓降等于级的做功能力。 根据能量平衡，级的有效焓降为 轮周效率:单位蒸汽量流过某级所产生的轮周功与蒸汽在该级中理想可用能之比，称为该级的轮周效率。 汽轮机原理 二、级的轮周效率和最佳速度比 速度比x1=u/c1——反映了余速损失的大小 假想速度比xa=u/ca,其中假想速度 轮周效率与喷嘴能量损失、动叶能量损失和余速损失有关。 喷嘴、动叶能量损失与速度系数有关。 叶栅确定以后，速度系数也就确定。 余速损失最小，轮周效率最大，如下图。 汽轮机原理 汽轮机原理 三、轮周效率与速度比之间的关系 1、纯冲动级的最佳速度比 汽轮机原理 2、反动级的最佳速度比 所以： 则由 可得： 汽轮机原理 3、速度级（复速级）的最佳速度比 为便于分析，对速度级做如下假设： （1）蒸汽只在喷嘴中膨胀 （2）在级中没有能量损失 （3）各个进出口角度相等 经过同样的分析可以得到： 最佳假想速度比为 汽轮机原理 第四节 级通流部分主要尺寸的确定 ?n ?cr，渐缩 　?cr ?n ?1d，渐缩＋斜切部分 　?n?1d，　缩放 汽轮机原理 2部分进汽度 汽轮机原理 （二）叶栅的几何参数 （三）喷嘴栅和动叶栅 的几个主要参数选择 １叶栅出口汽流角 3盖度 二、喷嘴和动叶主要尺寸的确定 1、?n ?cr 2、 ?cr ?n ?1d 3、?n?1d 汽轮机原理 汽轮机原理 第五节 级内各项损失和级效率 一、级内损失 1、喷嘴能量损失、动叶能量损失和余速损失 喷嘴能量损失和动叶能量损失又称为叶栅损失 2、叶高损失(二次流损失) 汽轮机原理 与叶