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4)按车站施工方法分为明挖车站(又可分为浅埋式和深埋式)和暗挖车站。 3.城市轨道交通车站的组成1)从使用功能角度讲,大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。2)从建筑空间位置角度讲,车站一般包括车站主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其他附属建筑物。① 车站主体作为列车的停车点,它不仅要供乘客上下车、集散、候车,一般也是办理运营业务和运营设备设置的地方。车站主体根据功能可分为乘客使用空间和车站用房。 (3)协调性原则 车站总体设计要注意与周围环境相协调,如与城市景观、地面建筑规划相协调。(4)安全性原则 车站要有足够明亮的照明设施,足够宽的楼梯及疏散通道,具有指示牌及防灾设施等。 2.城市轨道交通车站总平面布局设计的步骤 4.城市轨道交通地铁车站的平面布局 5.城市轨道交通地铁车站的剖面设计 6.城市轨道交通地铁车站的其他设计(1)无障碍设计 无障碍设计突出的是“以人为本”的设计理念。 (4)防灾设计 防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计、车站防洪涝设计及内部环境设计等要素。1)人防设计。2)紧急疏散设计。3)车站消防设计。4)车站防洪涝设计。 (2)自动售检票系统架构 自动售检票系统的基本结构包括4层: 第一层是路网清算管理中心(ACC),是系统的核心; 第二层是线路中心(LC),负责各条线路的票务处理工作; 第三层是车站计算机系统(SC); 第四层是车站终端设备。 (3)自动售检票系统设备 1)分拣编码机。 2)自动检票机。3)自动售票机。 4)半自动售/补票机。5)自动充值机。 2.电梯系统(1)地铁电梯系统设计标准 该标准包括直升电梯设计标准和自动扶梯设计标准。1)直升电梯设计标准。2)自动扶梯设计标准。 3.屏蔽门系统(1)屏蔽门技术的应用 地下环境是一个相对封闭的空间,只有出入口、风井及其排风口、隧道洞口与外界连通。(2)屏蔽门类型 从封闭形式上可将屏蔽门分为全高封闭式屏蔽门和半高敞开式安全门。 4.乘客信息系统(1)乘客需求分析 从乘客需求的角度来看,一般乘客在面对相同相似的地铁空间和设施时易发生错误,同时还要考虑外地乘客和外国乘客的特殊性。(2)乘客信息系统组成 乘客信息系统可分为中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统等几个。(3)乘客信息系统设备 乘客资讯系统终端设备包括PDP屏、LED显示屏、LCD显示器、高清晰度电视和触摸式查询机等。 6.给排水系统(1)给水系统 地铁给水主要分为生活用水、生产用水和消防用水。(2)排水系统 地铁排水主要分为生活污水、隧道结构渗水及生产及消防废水以及露天出口和洞口的雨水,对污水、废水及雨水应分类集中就近排至城市污水、雨水排水系统中。 7.防灾报警系统 3)现场级功能。① 火灾传感器:用于对站内设备用房、站厅、站台旅客公共区等进行火灾自动探测。② 手动报警器:在站内旅客公共区、设备用房区域及列车上安置手动报警器,以便及时通报火灾。③ 感温电缆:用于对站台层变电所下的电缆夹层,实施火灾自动探测报警。 (2)自动灭火系统 自动灭火系统包括联动相关的消防设备和设置固定式灭火装置。 8.照明与低压配电系统(1)照明系统 地铁车站的地下地域特征及地铁运营性质决定了地铁车站内照明种类的多样化,进而决定了照明配电回路的数量不亚于动力用电回路。 7.4 地铁车站设备概述 7.4.1 地铁车站设备系统的类型 7.4.2 地铁车站消防系统简介 7.4.3 地铁车站车站设备监控系统简介 7.4.4 地铁车站环控系统简介 7.4.5 地铁车站给排水系统简介 7.4.6 地铁车站低压配电及照明系统简 7.4.7 地铁车站电梯及自动扶梯简介 7.4.8 地铁车站屏蔽门系统简介 7.4.9 地铁车站防淹门系统简介 7.4.1 地铁车站设备系统的类型 1. 地铁车站设备由设置于地铁车站内的环控系统、给排水系统、低压系统、屏蔽门系统、自动消防系统、机电设备监控系统、自动扶梯、电梯、楼梯升降机及防淹门设备组成。 7.4.1 地铁车站设备系统的类型 ●地铁车站设备系统的类型有: 一、消防系统 系统功能 系统组成 系统主要设备 二、车站设备监控系统 系统功能 系统组成 系统主要设备 三、环控系统 系统功能 系统组成 系统主要设备 四、给排水系统 系统功能 系统组成 系统主要设备 7.4.1 地铁车站设备系统的类型 五、低压配电及照明系统 系统功能 系统组成 系统主要设备 六、电梯及自动扶梯 系统功能 系统组成 系统主要设备 7.4.1 地铁车站设备系统的类型 七、屏
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