热力管道顶管施工方案.docVIP

国投电厂高背压改造新建管网工程 顶管穿越G55长晋高速K1043+148m 施工方案 编制： 审核： 批准： 中石化工建设有限公司 2017年7月1日 1.工程概况 国投电厂高背压改造新建官网工程管道设计压力1.6MPa，设计总长8.94Km，分六段建设：1段途经国投电厂—上辛安—下胡； 2段途经下胡—东蜀—上胡；3段途经上胡—龙化；4段途经龙化—兰花物流园；5段途经兰花物流园—侯匠；6段途经武庄路—吕匠路—兰花路—颐翠路。 根据工程敷设计划，施工的恒力建材—中继泵站一次网管线设计长度1.341Km,设计压力1.6Mpa,设计供回水温度为130/70℃，管材选用Q235B材质，管径D1220×16mm的螺旋缝埋弧焊钢管。 根据设计走向线路需从G55长晋高速泽州县段K1043+148处，在不破坏公路、不影响交通的情况下采用顶管施工工艺穿越公路。 顶套管穿越G55长晋高速K1043+148m处顶套管采用符合《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》内径2200mm三级钢筋混凝土套管（钢承插口）。 1.1建设规模 穿越段公路路面宽约10米，为填高型路基，两侧有排水沟、隔离栅；穿越套管长度86米，西侧超出隔离棚16米，东侧超出隔离棚20米，穿越角度90°。 1.2.建设地点：G55长晋高速K1043+148处。 1.3.场地工程地貌及地质条件 1.3.1交通 本单体穿越点所在紧邻龙化村、有改线207国道可依托，交通方便，材料和工程机械运输较为方便。 1.3.2气象与水文特征 (1)气象 泽州县大陆性季风气候明显，四季分明，一般为：春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥。泽州县年平均气温10℃-11℃，气温总的分布趋势是由南向北递减；盆地由平地向山区递减。泽州县多年无霜期192.6天，最多为226天。降水量的区域分布总趋势是由西北向东南递增，山区多于平川、丘陵；南部和东南部山区大于北中部地区。降水量主要分布在夏季，占全年降水量的60 %。 1.3.3地形地貌 本单体穿越处属河流阶地，平均海拔在765m左右，是内陆黄土高原的一部分，相对高差在5~10m之间，场地附近主要辟为耕地及林地。 1.3.4岩土工程评价 C0+830￣C0+916段为长晋高速公路穿越段。该段为山地地貌，地形较为平坦。地基土为红土。承载力满足要求。地下水对开槽铺管无影响。 1.4 各参建单位 建设单位：山西省经济建设投资集团有限公司 设计单位：河北华热工程设计有限公司 监理单位：德圣工程有限公司 施工单位：中石化工建设有限公司 2.编制依据 2.1.建设及设计单位提供的设计和地勘资料 2.2.现场交底情况及现场实际情况 2.3.施工技术标准及验收规范 （1）《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014 （2）《高密度聚乙烯外护管硬质聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管及管件》GB/T29047-2012 （3）《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-2011 （4）《城镇供热直埋热水管道技术规程》CJJ34-2010 （5）《压力管道规范--工业管道》GB/T20801.1~6-2006 （6）《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010 （7）《工业金属管道工程施工质量验收规范》GB50184-2011 3、施工准备 3.1施工前和G55长晋高速管辖单位沟通，做好施工前各种手续的审批工作；主要对以下几点进行确认： 3.1.1我方管道穿越点：G55长晋高速K1043处，北侧100米内有涵洞，南侧100米范围内无涵洞。 3.1.2套管长度为86米，西侧超出隔离棚16米，北侧超出隔离棚20米。 3.1.3套管管顶距离公路路面为20米；套管采用符合《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》内径2200mm三级钢筋混凝土套管（钢承插口）。 3.1.4穿越角度90°； 3.1.5 管线穿越后，将检漏管引至北侧进行安装。 3.2确定施工用料及时达到施工现场，施工机具完好，满足施工需要； 3.3做好施工人员的技术培训工作； 4、施工技术措施 4.1未来公路扩建时，为保证套管能够承受来自路基压力、施工荷载及行车载荷的作用力，穿越管顶部距离公路路面距离为20米。 4.2顶管施工工艺 根据G55长晋高速K1043+148m处两侧现场地形及交通情况，顶管施工采取单向顶进，操作坑设置在公路南侧； 顶管工作坑尺寸为6米长×6米宽，7米深。 顶管选用钢筋混凝土套管内径2200mm三级套管。顶管时将第一节管全部压入土层后，便把第二节管子与第一节管子连接再继续顶进。在顶进的同时应将管内的泥土用机械结合人工随掏出随运走。当第二节管压入土中并将管内的渣土清理干净后再下第三节、第四节等。 顶管时校核顶管千斤顶的顶力，需克服在顶管时所产生的重力，摩擦力和端头的切