中华人民共和国行业标准-港口客运站建筑设计规范.pdfVIP

中华人民共和国行业标准 港口客运站建筑设计规范 JGJ 86-92 主编单位：大连市建筑设计研究院 批准部门：中华人民共和国建设部 中华人民共和国交通部 施行日期：1993年8月1日 关于发布行业标准《港口客运站建筑设计规范》的通知 建标(1992)891号 根据建设部(86)城科字第263号文和建设部、交通部(86)城设字第626号文的要求， 由大连市建筑设计研究院主编的《港口客运站建筑设计规范》，业经审查，现批准为行 业标准，编号JGJ86-92，自1993年8月1日起施行。 本规范由建设部建筑设计标准技术归口单位中国建筑技术发展研究中心(建筑标准 设计研究所)负责归口管理，具体解释等工作由主编单位负责。由建设部标准定额研究 所组织出版。 中华人民共和国建设部 中华人民共和国交通部 1992年12月20日 第一章 总则 第1.0.1条 为保证港口客运站建筑设计符合适用、安全和卫生等基本要求，并统一 技术要求，制定本规范。 第1.0.2条 本规范适用于新建、扩建和改建港口客运站的建筑设计。 第1.0.3条 港口客运站的建设，应按以客运为主、兼顾货运的原则进行设计。 第1.0.4条 港口客运站的建筑规模应根据设计旅客聚集量按表1.0.4的 规定划分 为四级。设计旅客聚集量的计算，见附录一。 国际航线港口客运站的建筑规模，可根据客运站的实际需要确定。 港口客运站建筑规模分级 表1.0.4 分级 设计旅客聚集量(人) 一级 ≥2500 二级 1500～2499 三级 500～1499 四级 100～499 注：政治、经济地位重要的港口客运站，其建筑规模等级可按实际需要确定，报主 管部门批准。 第1.0.5条 对于条件适宜的港口客运站，可根据需要设置方便旅客的综合服务设 施。 第1.0.6条 港口客运站建筑设计除应执行本规范外，尚应符合现行国家和行业的有 关标准、规范的规定。 第二章 站址和总平面 第一节 站址 第2.1.1条 站址选择应符合城市和港口规划的布局要求。 第2.1.2条 站址应具有足够的水域、陆域面积，适宜的码头岸线和水深。 第2.1.3条 站址应选在靠近城镇及交通便利的地区，并应具有良好的供水、供电和 通讯等外部条件。 第2.1.4条 站址与危险品、有毒品、粉尘等污染物作业场地的防护距离，应符合环 境保护、安全和卫生等有关规定。 第二节 总平面 第2.2.1条 港口客运站应包括站前广场、站房、客运码头及其他附属设施等。 第2.2.2条 总平面设计应合理利用地形条件，布局紧凑，节约用地，远、近期结合， 并留有发展余地。 第2.2.3条 客运站的总平面布置，应符合城市规划和港口总体布置的要求。一、二 级客运站宜与港口货运作业区分开设置，三、四级客运站可根据港口具体情况确定。 第2.2.4条 总平面设计应功能分区明确，客、货流线通顺简捷，并宜使客、货、车 流分开，进、出站口分开。国际客运站的平面布置，尚应符合联检的有关要求。 第2.2.5条 客运站的