项目5电控汽油发动机辅助系统检修.pptVIP

;　　 利用转换器中的三元催化剂，将发动机排出废气中的有害气体转变为无害气体。;2.TWC的构造;TWC的内部构造;3.影响TWC转换效率的因素;常见氧传感器安装方式;（1）氧化锆氧传感器;氧化锆氧传感器的工作原理：;（2）氧化钛氧传感器;;（3）氧传感器控制电路;（1）使用注意事项;（3）氧传感器信号检查; 收集汽油箱和浮子室内蒸气的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参加燃烧，从而防止气油蒸气直接排出大气而防止造成污染。同时，根据发动机工况，控制导入气缸参加燃烧的汽油蒸气量。;2.EVAP控制系统的组成与工作原理;工作原理;;3. EVAP控制系统的检修;将适当的废气重新引入气缸参加燃烧，从而降低气缸的最高温度，以减少NOx的排放量。 种类：开环控制EGR系统和闭环控制EGR系统。 ; 如右图，主要由EGR阀和EGR电磁阀等组成 原理：EGR阀安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。EGR电磁阀按装在通向EGR真空通道中，ECU根据发动机冷却液温度、节气门开度、转速和起动等信号来控制电磁阀的通电或断电。ECU不给EGR电磁阀通电时，控制EGR阀的真空通道接通，EGR阀开启，进行废气再循环； ECU给EGR电磁阀通电时，控制EGR阀的真空度通道被切断，EGR阀关闭，停止废气在循环。 ;3.闭环控制EGR系统;;4.EGR控制系统的检修;;功用：根据发动机不同的负荷，