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课题
任务三 汽油发动机气缸压缩压力测量
课程名称
汽车检测技术
教学对象
汽车检测与维修
技术专业
制作人
课型
理实一体教学
课时
6课时
一、教材内容分析
本课主要讲述气缸压缩压力的测量方法与步骤,通过测量的发动机气缸压缩压力,分析发动机气缸的密封情况。教材中没有具体的写出测量步骤,因此,在课前我要求学生阅读教材,并结合网络上查询的资料,将测量的步骤进行归纳,分小组的形式写在A4纸上。
二、学习目标
1、知识目标:
(1)知道气缸压缩压力测量的步骤。
(2)通过测量数据分析,初步判断发动机的故障现象。
2、能力目标:
(1)会正确的使用气缸压力表。
(2)会正确的对气缸压缩压力进行测量。
3、情感价值目标:
(1)通过布置任务,要求学生自觉查阅资料、上网搜索资料,从而培养学生自主探究学习能力。
(2)通过课前的小组合作学习,培养学生团结协作以及分析、解决问题的能力。
(3)在学习的过程中,让学生找到学习专业技能的兴趣,使学生更加的热爱所学的专业。
三、学习重、难点突破
学习重点:知道气缸压缩压力的测量步骤。
学习难点:会正确使用气缸压力表测量气缸压缩压力。
四、教与学策略选择与设计
为了达成以上学习目标,突破重难点,我主要采用了小组合作、自主探究的学习方法,以及案例引入、任务驱动、项目教学等教学方法。
五、教学环境及资源准备
1.教学地点:电控发动机实训车间
设备:捷达电控发动机台架5台,气缸测量表5套、火花塞拆装工具5套。
2.多媒体教学设备:1台
3.自制多媒体教学课件。
六、教学过程
教学环节
教学过程设计
教师活动
学生活动
设计意图
第1环节
(教学组织)
(2分钟)
按照小组集合整队、清点人数、齐呼口号:“安全第一、规范操作”,整齐进入实训室。
协助科代表整队
科代表整队、清点人数、带领全体学生齐呼口号
锻炼科代表的组织协作能力,强调进入实训车间的安全意识
第2环节
(课题引入)
(3分钟)
有一辆行驶了8万公里的捷达汽车出现启动困难的现象,车主将车送到维修厂,经维修技师诊断,确认点火、油路均无问题,判断有可能是气缸压力达不到规定要求所至。
播放视频
观看视频,并思考。
通过故障实例引入任务
第3环节
(展示分享)
(5分钟)
分小组展示:课前通过网上或教材查询所知道的气缸压缩压力测量步骤。(在本课之前,以小组的形式安排学生的课后作业。)
气缸压缩压力测量步骤:
(1)起动发动机达到正常工作温度后关闭发动机。(约10分钟)
(2)取下燃油泵的保险丝,卸下所有火花塞高压线。
(3)用高压空气或硬刷将火花塞周围清理干净,小心地取下所有火花塞。
(4)将汽缸压力表接头接入火花塞口拧紧,油门踩到底起动发动机(保证发动机的转数150转/分~200转/分之间),通过至少4个压缩行程(缸压表针跳4下)得出该气缸的压缩压力;
(5)每个气缸测量不少于2次,取平均值,填入“登记表”;
(6)每个缸测量间隔时间为30秒以上(防止电池电量不足,导致检测数据不准确)。
组织、邀请各组代表展示网上或教材上查询的气缸测量步骤,作点评。同时下发工作页
各组代表展示并说出气缸测量的步骤,完成工作页中第1个题的填写
激发学生的学习兴趣,培养学生自主的学习能力,以及语言表达能力,甚至可以培养学生之间的团结协作。
第4环节
(视频学习)
(5分钟)
播放气缸压缩压力的测量视频
播放视频
观看视频
通过观看视频,让学生模仿操作,培养学生自觉学习的能力
第5环节
(初次尝试)
(15分钟)
学生根据整理的气缸压缩压力测量步骤,结合视频,分小组,在组长的带领下尝试对第一个气缸的压缩压力进行测量,安全检查员负责安全的检查并启动发动机,记录员负责记录测量的数据。
老师巡视学生完成情况,并强调操作的安全注意事项。
学生操作、观察、记录。
鼓励学生自主探究,发现问题。
第6环节
(师生合作)
(10分钟)
在初次尝试中,找出做得较好的一个小组长进行操作演示并说出操作的步骤,老师在旁边指导、点评操作的情况。
老师指导,纠正错误的操作步骤,必要时亲自示范。
学生观看小组长的操作,并听老师的讲解。同时发现刚才操作过程中的不足。
让表现优秀的同学敢于上台展示自已,培养学生能做会说的能力。
第7环节
(技能过手)
(20分钟)
第一缸
第二缸
第三缸
第四缸
第一次
第二次
平均值
分组对刚才所讲的气缸测量步骤进行过手训练。并将测量的数据填写到下面的表格中。
老师发表格到各小组,巡视学生完成情况,并强调操作的安全注意事项。
学生按照正确的步骤操作、观察并记录数据。完成工作页第2题
培养学生的团结协作能力以及动手操作能力。
第8环节
(结果分析)
(10分钟)
老师给出捷达1.6L发动机的气缸压缩压力不低于9bar,让
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