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上海花园绿洲康庭居住小区规划及建筑设计 攀枝花市规划建筑设计研究院 - PAGE 2 - 上海花园绿洲康庭设计方案说明 建筑篇 一、概述 （一）设计依据 1．市规划建设局确定的用地红线及要求； 市规划建设局对《攀枝花市上海花园绿洲康庭修建性详细规划》的批复意见。 2．建设方对项目的设计要求。 3．相关设计规范： 《城市居住区规划设计规范》（GB50180--93）2002年版 《民用建筑设计通则》（JGJ37--87） 《住宅设计规范》（GB50096--1999） 《建筑设计防火规范》（GBJ16--87） 《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045--95） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（J114--2001） （二）地理位置及环境分析 仁和区是攀枝花市城区的重要组成部分，以空气质量良好，环境优美、地势平坦著称，并且有完善的各种公共配套，随着渡仁西线的开通，加强了与炳草岗片区的联系，近年来随着基础设施的投入建设，大量商业楼盘的开发，各种生活配套设施逐步完善，仁和区已经成为攀枝花最适合居住的片区之一，已经逐步发展成为攀枝花市的“城市后花园”。 上海花园绿洲康庭居住小区位于攀枝花市仁和区，距城市中心区——炳草岗片区12.0KM。地块基本呈规则长方形，用地平整，地形起伏较小，规划总用地面积8.77公顷 （三）设计目标及理念 本方案设计从以人为本的主旨出发，按照前期规划方案的原则，结合社会效益与、经济效益和环境效益的三者关系，力求塑造一个富有特色、空间层次丰富、高品质、生态型的现代花园式居住小区。 二、规划结构及总平面布置 小区道路设计与住区内城市设计相结合，强调对景与转折，以形成步移景移的空间变化，共同创造良好的内外部空间景观。小区主干道采用椭圆形道路形式与渡仁西线和中兴路连接形成两个主要车行出入口，次干道则在其它方向与城市道路和小区主干道相连形成一个次要出入口。主干道、次干道、组团路和宅间小路的相互连接构成整个小区的环行道路网从而形成一个完善的小区车行系统。地下停车库出入口及地面停车位置皆紧临干道设置，既节省空间，又便于管理。 本规划区用地内部各个组团的划分建立在道路骨架的基础上，利用道路将整个小区划分为三个功能片区：沿仁河沟片区、沿渡仁西线片区及中部片区。各片区根据用地的具体情况，强调组团空间的营造，在组团空间上强调集约化，布置集中的绿地和公共服务用地，而在组团内部注重细节的雕琢，达到每个住户都有良好的居住环境的目的。 沿仁河沟片区用地紧靠水面，视野开阔，相对比较独立且受外界干扰较小，紧邻其东侧的上海花园的国际会所，本规划在该用地内主要布置小高层居住建筑。这样既丰富了仁河沟的沿线的天际线，又有利于渡仁西线视线景观的建构，同时通过布置由小区内部延伸至河边的水景通道和各高层之间设置的视线通道，形成一个和小区主体既分隔又联系的空间关系。 沿渡仁西线片区由小区用地和农房两个部分组成，两个部分虽土地归属不同，但在规划和建筑设计中均从统一、协调为出发点进行布置。由于紧邻城市主干道－渡仁西线而具有较大商业价值，规划中布置为底商的多层建筑以提高土地开发的经济效益。底层以安排小型超市、餐饮、茶楼等服务性设施为主，既可完善规划区的基础配套，又可解决部分搬迁户的就业问题。 组团内部用地根据不同的区位和交通条件安排不同的建筑。椭圆型道路内侧用地由于主干道环绕交通便捷，且是小区中心绿地所在地，规划用地内的水系在该地块的水岸线最长，具有良好的亲水性和优美的环境景观，作为小区主入口的对景，该用地主要布置小高层住宅、多层住宅，是本规划区建筑和景观的主要展现所在。而位于椭圆形环线道路两侧的用地，相对形状不规则，为了和其他地块的空间延续和对整个小区的风格的统一，在该地块主要布置多层住宅，在形体和色彩选折上都采用和中间地块相一致的风格，并且在建筑的朝向等方面都延续中间地块的形式，从而达到了小区整体风格和空间形态的统一。 本规划区的公共服务设施的配置，结合规划区建设的实际情况，同时统筹考虑周边现状公共设施配置情况，按照经济、合理