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技术交底书
ZT1101HSSG-5
单位:中铁十一局汉十铁路HSSG-5标 编号:HSSG-5-2-3-QL-38
主送单位
架子一队预制一工班
页数
第
1
页
共
5
页
工程名称
DK223+496框架桥围护结构
工程部位
挂网喷锚施工
交底内容:
一、交底范围
该交底适用于新建汉十铁路HSSG-5标DK223+496框架桥基坑围护挂网喷锚施工。
二、设计概况
DK223+496 1-18×11m框架桥是汉十铁路下穿S216省道设置,属于新建铁路下穿既有公路,桥址临近既有汉丹铁路,且框架桥距S216上跨汉丹铁路公跨铁桥梁台尾不足15m。框架桥顺线路方向两侧为挖方段路堑。框架桥采取半幅封闭既有公路,基坑明挖,原位现浇施工。原设计为顶进涵,后为加快施工进度、降低安全风险、减少施工后工点沉降的可能性,改为施工围护桩后明挖框架桥,在开挖过程在需在桩身上施工喷射混凝土,避免桩间土塌落与渗水。
三、施工工艺流程
本框架中桥冠梁施工的工艺流程为施工准备→机械开挖留置土台→人工清理桩间土→桩处理→安装钢筋网片→喷射混凝土→养护→转入下个循环。
四、施工准备
1、混凝土:采用C20喷射混凝土。
2、钢筋:网片采用C8钢筋,间距15cm*15cm,锚固钢筋采用C20钢筋,长度2.0m。钢筋材质和成型规格符合设计要求。
3、主要机具设备
1)机具设备:挖掘机、混凝土喷射机、空压机、砼运输车
五、施工方法
1、施工前由现场技术人员通知测量队对基坑边线防线,对已灌注围护桩进行检查,检查合格后由技术人员报请监理验,验收合格收后方可开工。
交底人:
复核人:
接收人:
年 月 日
注:“技术交底书”一式二份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技术交底书
ZT1101HSSG-5
单位:中铁十一局汉十铁路HSSG-5标 编号:HSSG-5-2-3-QL-38
主送单位
架子一队预制一工班
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工程名称
DK223+496框架桥围护结构
工程部位
挂网喷锚施工
2、坡面清理准备
对围护桩检查合格后,清理桩身及桩间浮土。
3、机械准备
所有进场设备在开工前必须到位,砼喷射机,空压机、水电路必须满足施工要求,严禁在基坑内挖坑存水。
三、施工工艺
1、工艺流程
机械开挖留置土台→人工清理桩间土→桩处理→安装钢筋网片→喷射混凝土→养护→转入下个循环
2、土方开挖
网喷土方开挖采用人工配合机械开挖,严禁采用机械开挖桩间土。人工修正桩间土壁,使之能满足喷射厚度要求。应注意开挖、挂网、喷射混凝土工序的有效衔接,严格控制开挖后2~3小时内必须完成喷射支护。
3、桩间处理
人工对开挖出来的桩间进行清理,边开挖边清理,保证钻孔桩表面及桩间部位无粘结土,桩面完全暴露出来,保证喷射混凝土跟钻孔桩粘结牢固。
对于凸出的桩,应将突出部分凿至与喷射后混凝土面相平,钢筋网片在此断开。对于凸出较多的桩,凿出主筋后仍不能满足网喷面要求的,应上报做特殊的技术处理。
对于凹进去的桩,应尽可能保留桩外土,采用人工铲平到网喷前的位置,减少喷射混凝土数量。
交底人:
复核人:
接收人:
年 月 日
注:“技术交底书”一式二份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技术交底书
ZT1101HSSG-5
单位:中铁十一局汉十铁路HSSG-5标 编号:HSSG-5-2-3-QL-38
主送单位
架子一队预制一工班
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工程名称
DK223+496框架桥围护结构
工程部位
挂网喷锚施工
4、挂网施工
基坑围护桩桩间采用挂网喷射混凝土护壁,钢筋网采用C8钢筋,网格尺寸150mm×150mm,所有钢筋在大批量加工之前,均先进行试加工,检查钢筋形状、尺寸。焊接网的交叉点不得开焊。
桩处理完成后应立即铺挂钢筋网片,采用Φ20钢筋与围护桩固定。钢筋网固定钢筋采用梅花形布置,竖向间距1500mm。钢筋网片满布桩身,如遇到桩身侵入结构现象,须将维护桩侵入部分凿除。钢筋网使用前要除锈并调直,钢筋与钢筋网牢固连接,喷射混凝土时钢筋网片不晃动。
5、喷射混凝土
施喷前的准备:喷射作业清除受喷面上浮土,回弹物等松散料,用高压风吹净,调整好喷射机的风压、水压,做好准备。
设计网喷厚度为160mm,桩间网喷分层不宜过高,桩间土面不得长期暴露在外,做到随土方开挖及时挂网及时喷护,喷射混凝土前应做好喷射面的标志,以保证喷射面
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