【红对勾】2012高三地理一轮复习3-1-3西亚和北非、撒哈拉以南的非洲讲与练课件湘教版.ppt

第三讲　 西亚和北非、撒哈拉以南的非洲 要点一　　西亚和北非　　 1.西亚和北非气候干热的主要原因 2.西亚与北非农牧业生产与自然环境的关系 西亚和北非的地形都以高原为主，气候干燥。本区居民在当地干旱和半干旱条件下发展了灌溉农业和畜牧业。农业主要分布在河谷平原和沙漠中有地下水可以灌溉的绿洲上。畜牧业主要分布在高原上较湿润的地区，或是沙漠中有地下水出露的地区。其人地关系可总结如下： 3．西亚和非洲的石油 (1)石油分布和主要生产国 (2)西亚石油输出路线 本区石油资源丰富，90%的石油主要输往西欧、美国、日本等国家，主要输出路线如图所示： 特别提醒 (1)西亚和北非重要的地理位置 西亚和北非处于联系三大洲，沟通两大洋的“十字路口”，地理位置十分重要。著名的“丝绸之路”的南线，经西亚直达欧洲，西亚自古以来就是东西方交通、贸易的通道。现代西亚和北非又成为东西方海、陆、空交通的走廊。陆路：有铁路和公路通亚、欧、非三大洲。航空：由我国飞往东非、北非、西欧的航线，都经过西亚。 海运：有苏伊士运河连接红海和地中海，沟通印度洋和大西洋；有土耳其海峡沟通地中海和黑海，是黑海地区出入大西洋和印度洋的唯一水上通道；直布罗陀海峡是连接地中海和大西洋的通道。 (2)伊朗高原冬夏温差不大的原因 ①地处高原，地势高，夏季不十分酷热。②冬季高大山脉(高原)阻挡了北方冷空气入侵，使其冬季不十分寒冷。 说明：伊朗高原周围有高大山脉阻挡，水汽难以进入，且有副热带高气压控制，降水稀少，形成了热带沙漠气候。 (3)拯救死海最好的方法是使约旦河动起来，但目前十分困难的原因是什么？ ①约旦河是死海的主要水源；②约旦河沿岸为热带沙漠气候，气候干旱，降水稀少，水资源缺乏；③约旦河沿岸人口集中，工农业生产发达，需水量大(当地居民生产生活的主要水源是约旦河的河水，人口、工业农业主要集中于约旦河沿岸)；④以色列占据约旦河上游建坝拦水造成上游来水减少，且以色列与约旦河沿岸国家矛盾重重，不易缓解。 (4)约旦计划从距离死海较远的红海调水进入死海，为什么不从地中海调水？ ①红海和死海均位于东非大裂谷，东非大裂谷地势低，修建输水线路投资少，工程量小，而死海与地中海之间除地中海沿岸为平原外，其它地区地势高，工程量大；②红海盐度与死海盐度相差不大，从红海调水有利于保护死海的生态环境；③红海至死海沿线均在约旦境内，而地中海沿岸被以色列占据，约旦与以色列矛盾重重，不易调解。 要点二　　撒哈拉以南的非洲地区人口、粮食和环境问题 要点三　　西亚、北非和撒哈拉以南的非洲的主要地理特征 特别提醒 (1)非洲大陆最突出的气候特征：气温高、干燥地区广、气候带以赤道为轴南北对称分布。 (2)撒哈拉大沙漠面积广大的原因： ①终年被副热带高气压带控制，盛行下沉气流；②北非与西亚相连，东北季风来自亚洲大陆，性质干燥；③大陆西岸有加那利寒流经过，起到了降温降湿的作用；④非洲大陆海岸线平直，少半岛、岛屿及海湾，海洋影响范围小；⑤非洲地势为和缓的高原，缺少高大山脉。 (3)从地理位置、气候、地形、自然资源等方面说明索马里半岛的地理环境特征： ①位于红海和地中海之间，红海是世界上重要的石油运输航道(是西亚和北非石油输往西欧、北美的最近海上通道)，亚丁湾是红海出入印度洋的交通要道；②气候以热带沙漠和热带草原气候为主(索马里半岛西海岸为热带沙漠气候，其形成与夏季的索马里寒流有关)，降水少；③地形以高原为主；④西亚和北非盛产石油，是世界主要出口石油的地区。 (4)土耳其海峡的地理意义为：沟通地中海和黑海，为亚洲和欧洲的分界线。 (5)12月份我国军舰出南海到索马里护航，从大气环流和气象条件两方面分析该季节对我国此次航行的有利影响： 12月份，太平洋盛行西北风，船只顺风航行；12月份北印度洋盛行东北风，船只顺风顺水航行；此时空气对流较弱，天气稳定，晴天多，利于航行。 (6)非洲典型经纬线剖面图 典例1　(2010·江西重点中学)读某区域部分地理信息图，回答(1)～(2)题。 (1)近年来许多欧美游客把旅游目标锁定在他们认为即将会消失的地方，热衷于“末日旅游”，图中M地即是其中之一。你认为“末日旅游”产生的原因可能是(　　) A．厄尔尼诺　　　　　　 B．生态失衡 C．全球变暖 D．臭氧层破坏 (2)N河泛滥给下游地区带来了富饶，也造就了灿烂的古文明，其河水泛滥的原因是(　　) A．11月到次年4月受西风带影响 B．6月—10月受赤道低气压带控制 C．6月—9月吹西南季风 D．10月到次年6月吹东北季风 【剖析】　本题组考查非洲自然地理现象及其形成原因，是一组典型的运用知识分析具体问题的能力型试题。因全球变暖、气温升高，乞力马扎罗山冰川消融加剧，冰盖将消失。白尼罗河流经热带草原性气候区，6月—10月受赤道低气压带控制，