第三章 生产物流设备(二).pptVIP

系统承载小车的数量 承载小车数量 Nmin Nmax 承载小车数量过少，周转调度不过来 承载小车数量过多，形成阻塞 输送机系统中的承载小车数量在满足生产率条件下有一个最少极限小车数Nmin和一个最多极限小车数Nmax 生产率越低，满足要求的承载小车数量范围就越大 生产率越高，满足要求的承载小车数量范围就越小 1、输送机系统最少小车数 停止器按生产节拍发车有两个条件： 一、有车可发 二、允许发车 直线传递区间的最少小车数 从B点到C点，牵引链可能走过的最大距离 从B点到C点，每一个生产节拍内承载小车应走过的距离 直线传递间的最少小车数 直线传递区间的最少小车数 计算结果向上圆整 合流道岔区间的最少小车数（1） 从B点到D点，牵引链可能走过的最大距离 从B点到D点，每一个生产节拍内承载小车应走过的距离 BD区间内满足生产率要求的最少小车数为 计算结果向上圆整 合流道岔区间的最少小车数（2） （2）CD区间内满足生产率要求的最少小车数为 （3）整个合流道岔区间的最少小车数 注意: J1 , J2 是B点和C点的输送频率 计算结果向上圆整 分支道岔区间的最少小车数 BC之间的最少小车数为 BD之间的最少小车数为 分支道岔区间满足生产率要求的最少小车数应该按BC之间的生产率J1和BD之间的生产率J2分别进行 小结 （1）所有传递区间（包括直线传递和道岔传递）的最少小车数 （1）所有非传递