施组(苏黎世小镇A线桥).doc

PAGE - PAGE 2 -- 施工组织设计 第一章 工程概况 该项工程为杭州世界休闲博览园苏黎世小镇山地道路A线桥梁工程，桥梁全长108.09M（桥中桩号K1+290）。本工程采用交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中规定的二级公路设计标准设计，桥型为2×45M的刚架拱桥，桥面净宽为6M，2×1.5M为人行道，桥面总宽9.5M。桥面为2cm厚的沥青砼磨耗层结构。桥墩采用圆端形实体墩，基础采用Φ150cm钻孔灌注桩（或人工挖孔桩），桥台采用重力式U形桥台，明挖基础。 第二章施工平面布置说明 根据本标段的工程位置，考虑三通一平场地要求，结合地材的来源，运料方便等因素，经我承包人认真踏勘现场，结合我们的施工经验进行施工场地的平面布置，具体见“总体施工平面布置图”。 第三章施工前的准备工作 本承包人有丰富的高速公路及高等级公路工程和景观公园配套设施工程的施工经验和多套施工机械设备。本承包人将派公司中有丰富的施工管理经验、技术力量配备合理的专业桥梁施工队来承担该合同段的建设任务。 本承包人已考虑为本次工程配备充足的施工机械设备及试验仪器设备，并完成例行保养，同时，我公司总结吸收融合已建工程成功管理经验和成熟的施工方法，扬长避短，有信心完成本合同段工程的施工。 我公司将本合同段工程作为本公司的重点工程，目标是争取质量第一，进度第一，安全第一，文明施工，保证夺取优良工程。 第四章主要分项工程的施工组织方案 本合同有层次分明、施工质量要求高的特点，本承包人具有充足桥梁工程机械设备的优势和丰富的施工经验，按业主确定的合同工期和招标文件规定的质量要求，遵循科学、合理的原则，选择本合同施工方案。同时加强工程计划管理，重点强调落实，充分提高机械设备完好率，做到桥梁工程各工序施工形成流水作业，保证工程进度。本承包人结合工程实际与承包人的实力，经周密、科学、合理的安排，初步确定了完成工程的工期为5个月，施工进度计划详见“初步工程进度示意图”，主要分项工程具体施工组织叙述如下： （补充） 第五章主要分项工程的施工工艺和方法 下部结构施工流程 施工前要认真分析挖孔桩处地质钻探资料，遇到厚的砂性土层、流砂层、淤泥层要首先定出加固措施，然后再进行具体操作。对施工中常遇到的问题应采取相应的解决办法。 孔壁泥砂塌落 挖孔时遇到砂性土、淤泥、流砂，很容易发生护壁外围泥砂塌落。如果地下涌水量不大，塌落不严重，可以用挡土板支撑，同时用直径25mm圆钢加固或钢板套筒突击成孔浇筑混凝土护壁。 ?挖孔时遇到厚的流砂层、淤泥层，尤其遇到大量地下水，随着护壁外围泥砂大量塌落，混凝土护壁成为悬空状态，失去支撑，进而产生裂纹，直至断裂、脱落。遇到这种情况，在施工时应采取加强措施： 顶层护壁用直径20cm圆钢加设2~4个吊耳，用钢丝绳固定在地面木桩上。 加密护壁竖向钢筋，并让钢筋伸出20cm以上，与下一节护壁的竖向钢筋及箍筋连成整体，然后再浇注成形。如果有必要，可在挖孔桩中部护壁上预留直径200mm左右的孔洞，但该部位的地质要选择比较坚硬的土壤，然后再将护壁与护壁外周的土锚在一起，用混凝土土桩、竹木桩都可以。这样护壁就不会断裂脱落。 在已成形的护壁上钻孔至砂土薄弱层，以充填、渗透和挤密的形式把灌浆材料充填到土体的孔隙中，以固结护壁外围土体，护保壁周泥砂不塌落，从而增加桩周摩擦力。压力灌浆材料可选择粉煤灰、早强型水泥混凝土、石灰粘土混合料等。 施工时，为了保证孔位位置准确，每天都要在挖孔前校核一次挖孔桩位置是否歪斜，移位。尤其在浇注护壁前要检查模板，脱模后再检查护壁。个别壁周泥砂塌落，在浇注砼后护壁容易产生位移和歪斜，应注意检查和及时纠正。 人工挖孔桩施工应注意安全事项 现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。 孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔下作业人员和孔上人员要有联络信号。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等坠落伤人的物品。每工作1h，井下人员和地面人员进行交换。 井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时采取支撑措施。如有险情，应及时以出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情。 地面人员应注意孔下以出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2m以外。 施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护器是否完好。 从孔中抽水时排水口应距孔口5m以上，并保证施工现场排水畅通。 当天挖孔，当天