发动机原理与构造思考题.docxVIP

一、 单项选择题（每小题2分，共20分） 二、 填空题（每空题1分，共10分） 三、 判断、改错题（每小题2分，共10分） 四、 简答题（每小题6分，共30分） 柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式与点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何 不一样？ 2?汽油机的进、排气管为什么置于机体的同侧，而柴油机的进、排气管却多分置于机体的 两侧？ 3?从汽油机前面向后看，其活塞群部的防胀纵槽应开在左边还是右边？为什么？ 为什么分配式喷油泵体内腔油压必须保持稳定？ 5?应用电控汽油喷射系统有何优点，它的系统组成有哪些？ 五、 分析、论述题（每小题10分，共30分） 1 ?活塞环为什么要开口？装配时各环的开口为什么要错开?扭曲环装入气缸中为什么会产生 扭曲效果？装配时应注意什么？ 2?发动机工作时，点火系统电路中的电流形成几条支路？其具体路径是什么？（要求用文 字及箭头表示电流路径） 3、若蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器处于何种工作状态？发动机出现何故障? 一、 单项选择题（每小题2分，共20分） 二、 填空题（每空题1分，共10分） 三、 判断、改错题（每小题2分，共10分） 四、 简答题（每小题6分，共30分） 为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱动的布置型式？ 柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式与点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何 不一样？ 3?在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什