无砟轨道路基道床板施工技术交底330.docVIP

中铁五局兰新第二双线 路基无砟轨道道床板施工 ~ PAGE 11 ~ 兰新铁路第二双线（青藏公司代建段） 技术交底记录 交底单位：中铁五局兰新第二双线工程指挥部第二项目部 交底编号： 项目工程名称 2013年无砟轨道 单位工程名称 无砟轨道工程 分部工程名称 路基无砟轨道道床板 交底时间 2013.3.30 接 受 交 底 签 收 情 况 接受单位 接受人 接受人职务 接受时间 备注 技术交底内容 详见附件： 1、CRTSI型双块式无砟轨道路基段道床板施工技术交底 2、直线路基上无砟轨道横断面图 3、曲线路基上无砟轨道横断面图 4、路基段无砟轨道平纵断面布置图 5、单孔正交箱形桥上无砟轨道平纵面断面布置图 6、路基段19.5m道床板结构配筋图 7、路基调整段单元板结构配筋图 8、伸缩缝及假缝结构设计图 9、路基上轨道综合接地布置图 交底人： 复 核： 审 核： 兰州至乌鲁木齐第二双线 CRTSI型双块式无砟轨道路基道床板施工 技术交底 编 制 人： 编 制 人： 审 核 人： 技术负责人： 中国中铁五局兰新第二双线第二项目部 201 CRTSI型双块式无砟轨道路基道床板施工技术交底 1.编制依据 （1）《时速200～250公里客运专线铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道》（通线【2008】2251-Ⅰ-2） （2）《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设【2006】158） （3）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010） （4）《高速铁路无砟轨道施工技术指南》（修改稿） （5）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009） （6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241） （7）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） （8）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基【2005】101号） （9）《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》（科技基【2008】74） （10）《客运专线250Km/h和350Km/h钢轨检验及验收暂行标准》（铁建设【2005】402） （11）《路基及32m、24m简支梁上无砟轨道设计图》（兰乌客专施（轨）02） （12）《关于印发客运专线铁路无砟轨道先导段评估实施细则》（工管技〔2011〕35号） （13）《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成〔2006〕220号） （14）《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009） 2. 编制目的 明确路基无砟轨道道床板施工的主要内容及工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基无砟轨道道床板施工。3. 设计概况及使用范围 LXSQZ-2标段无砟轨道施工里程为DK192+100～DK240+431.01段长48.331km(单线长96.662km)。其中路基工程全长19.59592m（含大通车站）。 本交底适用于兰州至乌鲁木齐第二双线全线路基段及单孔箱形桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板工程施工。 4. 主要技术参数及施工工艺流程 4.1主要技术参数 4.1.1无砟轨道结构组成 路基地段CRTS I型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床板、和支承层组成。钢轨使用60Kg、Mu71Mn、100m定尺长无螺栓孔新钢轨；扣件采用WJ-8B型扣件；轨枕采用CRTS-Ⅰ型双块式，设计要求轨枕间距一般为650mm，调整地段控制在600～650mm之间。道床板为宽2800mm，厚度260mm的C40钢筋混凝土结构。 道床板分单元板现场浇筑，单元道床板一般均为19.5m（3.9m×5）单元板结构。单元道床板长度一般均为19.47m，板间设置30mm伸缩缝，板内每隔3.9m设置一道宽10mm，深65mm假缝，道床板上层纵向钢筋在假缝处断开。在路基合拢、路桥、路隧及岔区结构调整段可采用10.8m~19.5m单元板。其中路桥、路隧过渡段及箱形桥无砟轨道道床板施工请按 图4.1.1.1 路基直线段无砟轨道横断面图 图4.1.1.2 路基曲线段无砟轨道横断面图 4.1.2 路基地段CRTSⅠ型双块式轨枕无砟轨道结构高度为815mm。其中钢轨高度176mm，扣件高度34mm，承轨台至道床板高度80mm，道床板厚度260mm，支承层高度265 路基地段曲线超高设置在基床表层上，超高采用外轨抬高方式，并在缓和曲线全长范围内线性过渡。 4.1.3无砟轨道道床板排水 直线路基地段采用两面排水系统，