CA6140拨叉831006课程设计说明书.docVIP

东华理工大学长江学院 课程设计报告 课程设计题目：设计“拨叉（CA6140）831007”零件的机械加工工艺规程（年产量4000件） 学生姓名：杨文峰 专 业：机械工程及自动化 班 级：083111 学 号指导教师：张克义 2011年5月24日 东华理工大学 机械制造工艺学课程设计任务书 题目: 设计”CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺规则 内容：1.零件图 1张 2.毛坯图 1张 3. 机械加工工艺过程综合卡片 5张 4. 课程设计说明书 1份 序言 机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 我觉得这个课程这门课对我以后的学习和工作都有重要意义，是对我的专业知识的考验，是理论和实践的结合。这门课程让我对书本中的知识点有了更深的认识。 一、零件的分析 零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件的φ25孔与操纵机构相连，φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 零件的工艺分析 零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求： 1．小头孔φ25； 2．大头半圆孔Ф及其端面； 3．16×8槽； 4．φ40外圆斜面； 5．大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.1mm； 6. 槽端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.08mm。 由上面分析可知，可以粗加工拨叉底面，然后以此作为粗基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以，根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。见零件图1-1。 图1-1零件图 二、 工艺规程设计 (一)确定毛坯的制造形式 已知此拨叉零件的生产类型为中批量生产，所以初步确定工艺安排为：加工过程划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主，大量采用专用工装。 零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，生产类型为大批生产，故选择铸件毛坯。 （二）基面的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产效率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成大批报废，使生产无法正常进行。 1） 粗基准的选择：按有关基准的选择原则，(1) 选择重要表面为粗基准(2) 选择不加工表面为粗基准(2) 选择不加工表面为粗基准(4) 选择较为平整光洁、加工面积较大的表面为粗基准。即当零件有不加工表面时，应以这些不加工表面作粗基准；若零件有若干不加工表面时，则应以与加工表面要求相对位置精度高的不加工表面作粗基准。对本零件而言，则应以零件的底面为主要的定位粗基准。 2） 精基准的选择：基准重合原则；基准统一原则；自为基准原则；互为基准原则。考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则。对本零件而言，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.1mm，槽端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.08mm，则应以φ25小头孔为精基准。 图2-1 毛坯图 （三）制定工艺路线 制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能达到合理的保证。在生产纲领已确定为大批量生产的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 1．工艺路线方案一 工序Ⅰ 车φ55圆与两端面。 工序Ⅱ 铣断，使之为两个零件。 工序Ⅲ 铣16×8槽。 工序Ⅳ 铣φ40外圆斜面。 工序Ⅴ 加工φ25小头孔。 2．工艺路线方案二 工序Ⅰ 铣断，使之为两个零件。 工序Ⅱ 加工φ25小头孔。 工序Ⅲ 铣16×8槽。 工序Ⅳ 车φ55半圆与两端面。 工