工艺标准化-桥面系施工.docVIP

前 言 本次桥面系技术交底工作是结合项目实际情况，对一些桥面系施工相关的精细化施工予以强调与明确。 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 757 1 施工工序 3 27409 1.1 铺装前梁板粗糙度处理 3 16803 1.2 面板清理 3 31975 1.3 放样及绑扎钢筋焊网 4 2844 1.4 轨道安装 4 27053 1.5 混凝土摊铺 6 5854 1.6 混凝土收面 7 18252 1.7 混凝土收面 8 5615 1.8 桥面麻面处理 8 12912 1.9 悬挂式刻纹机 8 1 施工工序 1.1 铺装前梁板粗糙度处理 1.1.1 通常架梁之前，梁板经过拉毛或刷毛处理，若表面粗糙度不够，会影响上面混凝土铺装层的粘结力，所以架梁之后，我们使用小型铣刨机或气动凿毛机进行机械凿毛处理，去除梁板的浮浆，使其表面达到一定粗糙度，增加其粘结力。 1.1.2 梁板上的门筋稀密程度不等，可根据门筋的间隙选择铣刨机或凿毛机的型号，门筋间隙小的可用250型铣刨机或11头凿毛机，门筋间隙大的可选用300型或350型铣刨机，做到去除浮浆，露出粗糙表面，达到与混凝土再次结合的目的。 铣刨效果图 梁板凿毛效果 1.2 面板清理 1.2.1 将铣刨或凿毛后的浮浆，用吹风机清理干净。 背负式吹风机 1.3 放样及绑扎钢筋焊网 1.3.1 由测量人员对桥面板顶面高程进行复测，与桥面铺装高程进行比较，在保证铺装层厚度的基础上微调高程。高程确定后，测量人员依据桥梁中线对每块钢筋焊网的安装位置进行弹线放样，指导焊网安装人员施工。 1.3.2 根据焊网放样墨线进行钢筋焊网铺设，焊网搭接采用平接法，要求焊网在伸缩缝区间不间断，在伸缩缝处设置板端加强筋，保证纵向钢筋在上3cm-5cm净保护层。焊网顺桥方向钢筋在上，横桥方向钢筋在下。两片焊网搭接接头位置应相互错开，横桥方向避免搭接通缝，网片边界与桥形不符处现场裁制，局部网片钢筋不足可用等强钢筋补充。钢筋网片表面不得有油迹及其它影响使用的缺陷，因取样产生的局部空缺必须有相应的焊网补上。对钢筋焊网区域架设钢筋马镫控制高程，在铺设完成后对控制高程复测，保证钢筋焊网高程准确且不出现塌陷现象。 放样及绑扎钢筋焊网 1.4 轨道安装 1.4.1 混凝土铺装带：桥梁的防撞护栏做完以后，在桥梁两侧做成50cm宽的混凝土标带，要求平滑无粗糙表面。 1.4.2 槽钢：一般用φ12-φ14钢筋作为支点，将其钻孔至梁板里，横向用钢筋焊接保证其高程，每组支点间距50cm左右，采用3.5cm*5cm的槽钢作为轨道。 1.4.3 护栏上做轨道：在做好的防护栏上安装轨道支架，轨道支架可以上下左右调整，同时将槽钢放置在轨道支架上，这种做法能够保障桥面铺装的标高，即节省人工成本又提高工作效率。 铺装带做轨道 槽钢做轨道 圆钢做轨道 悬挂轨道 1.4.4 梁板上面做轨道的优缺点。 1、圆钢做轨道，优点：轨道平稳；缺点：混凝土边缘的侧面不够平直。 2、槽钢或方钢做轨道，优点：轨道平稳、混凝土边缘的侧面平直。 3、螺纹钢做轨道，缺点：钢体自身具有弹性，不适合做轨道因钢体；钢体自身带螺纹，具有阻力。 4、混凝土铺装带做轨道，缺点：铺装带平整度受人为因素影响比较大，平整度无保障。 1.4.5 防护栏上做轨道的优缺点。 1、槽钢直接放在护栏上做轨道，优点：方便快捷、省时省力；缺点：轨道的平整度受防护栏平整度影响，会直接影响摊铺平整度。 2、做轨道支架安装在防护栏上，将槽钢安装在支架上，优点：轨道支架可上下左右调整，能够保证桥面铺装的标程，同时轨道支架内侧采用橡胶接触垫，防止对护栏造成损坏，槽钢选用国标10cm宽，同时在支架上方槽钢连接处做衔接插头，能够保证连接部位的平稳，支架距离可根据设备宽度自行调整，一般保持50cm间距即可。此种轨道安装大量节省人工，只需地面轨道安装人数的三分之一，降低了人工成本，安装的便捷，不受时间限制，提高了桥面铺装的工作效率。 缺点：需要一次性投入材料成本。 1.5 混凝土摊铺 1.5.1 钢筋网铺设和轨道安装完毕后，要严格按设计高程控制，且将轨道调整直顺无误，保证基面潮湿，保证混凝土铺装厚度符合设计规定，必须在横向连接板焊接工作完成后，再次将基面清洗干净，才可进行浇筑。 1.5.2 混凝土摊铺设备，旧工艺采用普通三轴式摊铺，因其设备的局限很难