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汽车理论 第三十九讲 主讲教师：杨志华　　　　　　　　　　　　　　学时：48 第六章 汽车的平顺性 第六章 汽车的平顺性 ?本章将具体研究以下内容：人体对振动的反应和平顺性的评价；路面不平度的统计特性；汽车振动系统的简化，系统的频率响应特性和系统参数对振动响应参数的影响等。 本章重点研究路面不平引起的汽车振动问题。 返回目录 * 第六章 汽车的平顺性 ?什么是汽车平顺性？ ?保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适程度和保持货物完好的性能。 ?为什么要研究汽车的平顺性？ ?振动影响人的舒适性、工作效能、身体健康，影响货物的完整性以及汽车零部件的性能和寿命。平顺性研究的目的是有效控制汽车振动系统的动态特性。 * 振动系统 弹性元件 阻尼元件 车身、车轮质量 输入 路面不平度 车速 发动机、传动系和车轮等旋转部件的非平衡干扰 输出 车身传至人体的加速度 悬架弹簧的动挠度 车轮与路面间的动载荷 评价指标 加权加速度均方根值 撞击悬架限位的概率 行驶安全性 ?本章将围绕人体对振动的反应和平顺性的评价指标、路面不平度的统计特性（振动系统的输入）、振动系统的动力学分析、振动系统的输出特性等内容而展开。 第六章 汽车的平顺性 本章将不考虑 * 第一节人体对振动的反应和平顺性的评价 ?本节将学习人体对振动的反应、人体坐姿受