汽车维护与保养 教学全套课件 中职项目03 汽车底盘的维护与修养.docxVIP

汽车维护与保养 教学全套课件 中职项目03 汽车底盘的维护与修养.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
项目三 汽车底盘的维护与修养 1.如何进行离合器踏板自由行程的调整? 答案:(1)液压操纵式离合器踏板自由行程的调整 一般通过调整分离杠杆内端面与分离轴承的间隙和主缸推杆与主缸活塞的 间隙来完成。 ①分离杠杆内端面与分离轴承间隙的调整。通过调整工作缸推杆的长度来实 现 ②主缸推杆与主缸活塞间隙的调整。BJ2020 型汽车通过改变推杆右端和离 合器踏板连接的偏心螺栓来调整。 (2)机械操纵式离合器踏板自由行程的调整 ①拉杆式操纵机构: EQ1090 型汽车的离合器踏板自由行程的调整方法: 先 旋松分离拉杆和分离拉杆调节叉连接的锁紧螺母,著自由行程过大,须将调整螺 母旋入,使分离拉杆有效长度缩短; 若自由行程过小,须将调整螺母旋出,使分 离拉杆有效长度增大,调好后将锁紧螺母拧紧。 ②拉索式操纵机构: 以桑塔纳汽车为例,其离合器踏板自由行程的调整方法: 旋松离合器钢索上的锁紧螺母,旋动调整螺母,使离合器踏板的自由行程达到 15~20 m,最后旋紧锁紧螺母。 2.桑塔纳2000GLi型轿车离合器从动盘如何检查? 答案: (1)从动盘径向圆跳动的检查。在距从动盘外边缘2.5mm 处测量,离合器从动盘的最大径向圆跳动为0.4mm, (2)从动盘摩擦片磨损程度的检查。摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行 测量。铆钉头埋入深度t 应不小于0.20mm。如果检查结果超过要求,则应更换从动盘。 3.桑塔纳2000手动变速器操纵机构如何调整? 答案: (1)衬垫、油封   ①每次修理必须更换密封垫圈和0形圈。   ②裝入轴油封前,在外径上涂上一层薄油,在唇形密封圈之间的空隙内填满 润滑油脂。装入轴油封后,检查变速器的油面,必要时须添加到注油[ ]边缘。   ③接合面须保持清洁。密封剂应涂均匀,不要太厚,且通气孔应保持通畅。   (2)调整垫片   ①用千分卡多点检测调整垫片不同的公差,可以精确地测出所需的垫片的厚 度。   ②检查边缘是否有损坏。只准装入完好的调整垫片。 (3)档圈、锁圈   ①修理过程中须调整挡圈及锁圈。不要将挡圈拉开过度。   ②安装时必须将挡圈、锁圈放在规定的槽内并且就位。   ③每次修理应更换弹簧销,其安装位置在纵向槽内。   ④敲进或敲出换档拨叉夹紧套简时要用锤予顶住,以免拨叉轴滑槽变形。 4.万向传动装置的维护包括哪些内容? 答案: (1)液压操纵式离合器踏板自由行程的调整般通过调整分离杠杆内端面与分离轴承的间隙和主缸推杆与主缸活塞的间隙来完成。   ①分离杠杆内端面与分离轴承间隙的调整。通过调整工作缸推杆的长度来实现   ②主缸推杆与主缸活塞间隙的调整。BJ2020型汽车通过改变推杆右端和离合器踏板连接的偏心螺栓来调整。   (2)机械操纵式离合器踏板自由行程的调整   ①拉杆式操纵机构: EQ1090 型汽车的离合器踏板自由行程的调整方法: 先旋松分离拉杆和分离拉杆调节叉连接的锁紧螺母,著自由行程过大,须将调整螺母旋入,使分离拉杆有效长度缩短; 若自由行程过小,须将调整螺母旋出,使分离拉杆有效长度增大,调好后将锁紧螺母拧紧。   ②拉索式操纵机构: 以桑塔纳汽车为例,其离合器踏板自由行程的调整方法:旋松离合器钢索上的锁紧螺母,旋动调整螺母,使离合器踏板的自由行程达15~20 m,最后旋紧锁紧螺母。   (3)从动盘径向圆跳动的检查。在距从动盘外边缘2.5mm 处测量,离合器从动盘的最大径向圆跳动为0.4mm, (4)从动盘摩擦片磨损程度的检查。摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量。铆钉头埋入深度t 应不小于0.20mm。如果检查结果超过要求,则应更换从动盘。   5.以EQ1091型汽车为例,简述载货汽车单级主减速器的检查与调整。 答案:(1)轴承预紧度的调整   主动锥齿轮的轴承预紧度,可通过增减调整垫片的厚度来调整。加垫片则变 松,减垫片则变紧。中间轴轴承的预紧度则是通过改变两端轴承端盖下的调整垫片的总厚度来调整。加垫片则变松,减垫片则变紧。差速器壳的轴承预紧度通过拧动壳体两端的调整螺母来调整。若旋入调整螺母则变紧,旋出则变松。 通过以上的调整使轴承预紧度符合规定。   (2)锥齿轮啮合印痕的调整   由于采用螺旋锥齿轮,所以锥齿轮啮合的调整方法与采用准双曲面齿轮的桑 塔纳2000和EQ1141的主减速器不同。啮合印痕和啮合间隙是同时进行调整的。先检查啮合印痕,然后按照下述原则进行调整:“大进从、小出从、顶进主、根出主”。啮合印痕合适后若间隙不符,则通过轴向移动另一锥齿轮进行调整。当啮合印痕位于从动锥齿轮轮齿大端时,应将从动锥齿轮向主动锥齿轮靠找,假如因此而使咽合闻隙变小,可将主动锥齿轮向外移动。当啮合印痕位于从动锥齿轮轮齿小端时,应将从动锥齿轮移离主动锥齿轮,假如因此而使啮合间隙变大,可将主动锥齿轮向内移动。

您可能关注的文档

文档评论(0)

带头大哥 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档