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PAGE 13 郑 州 科 技 学 院 机械制造工艺学课程设计任务书 题目：设计“气门摇杆支座”零件的机械加工工艺规程及夹具设计 内容： 1.零件图 1张 2.毛坯图 1张 3.机械加工工艺过程卡 1份 4.机械加工工序卡 1份 5.夹具设计装配图 1张 6.夹具体零件图 1张 7.课程设计说明书 1份 班 级： 13级机制本10班 姓 名： 张 梦 学 号： 201333286 指 导 教 师： 杨 晨 教研室主任： 2016年 04月 07日 摘要 气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件，是柴油机摇杆座的结合部。本文主要论述了气门摇杆轴支座的加工工艺及其夹具设计。气门摇杆轴支座的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，形状复杂，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开，并使工序集中。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。设计气门摇杆轴支座零件的机械加工工艺规程及2×φ13mm孔工艺装备夹具设计，使我学习到了许多机械加工的专业知识和实践内容。 关键词：气门摇杆支座 工艺 夹具 设计 零件图、零件毛坯合图、夹具装配图、夹具体零件图 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要 I 第一节、零件分析 1 零件的功用分析 1 2、 零件的工艺分析 1 第二节、机械加工工艺规程制定 1 1、 确定生产类型 1 2、 确定毛坯制造形式 2 3、 选择定位基准 2 4、 选择加工方法 2 5、 制定工艺路线 3 6、 确定加工余量及毛坯尺寸 4 7、 切削用量、时间定额的计算 6 7.1.1、钻 6 7.1.2、铰 7 第三节、机床夹具设计 7 1、 2×Φ13mm孔夹具设计 7 2、 定位误差分析 9 第四节、体会与展望 10 参考文献 12 零件分析 零件的功用分析 气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。是柴油机摇杆支座的结合部， Φ20mm孔装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个Φ13mm孔用M12螺杆与汽缸盖相连，3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。汽缸盖内每缸四阀使燃烧室充气最佳，气门由摇杆凸轮机构驱动，摩擦力小且气门间隙由液压补偿。这种结构可能减小燃油 消耗并改善排放。另外一个优点是减小噪音，这种结构使3.0升的TDI发动机运转极端平稳。 零件的工艺分析 其材料为HT200。该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。该零件上主要加工面为上端面，下端面，左右端面，2×Φ13mm孔和Φ20mm以及3mm轴向槽的加工。Φ20mm孔的尺寸精度以及下端面0.05mm的平面度与左右两端面孔的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封，2×Φ13mm孔的尺寸精度，以上下两端面的平行度0.05mm。因此，需要先以下端面为粗基准加工上端面，再以上端面为粗基准加工下端面，再把下端面作为精基准，最后加工Φ20mm孔时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精度。 第二节、机械加工工艺规程制定 1、 确定生产类型 已知此气门摇杆轴支座零件的生产纲领为N=6000件/年，重量为3kg，查《机械制造工艺设计简明手册》，可确定该零件生产类型为大批生产，毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。此外，为消除残余应力，铸造后安排人工时效处理。参考文献《典型零件机械加工生产实例》；该种铸造公差等级为CT10~11，MA-H级。所以初步确定工艺安排为：划分加工阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主，采用专用夹具。 2、 确定毛坯制造形式 由零件图得知，其材料为HT200。该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。因此应该选用铸造件，保证零件工作可靠。由于零件年产量为6000件，属于大批生产，而且零件的轮廓尺寸不大，故可以采用砂型铸造。这从提高生产率、保证加工精度考虑，也是应该的。 3、 选择定位基准 粗基准的选择：以零件的底面为主要的定位粗基准，以两个旁孔外圆表面为辅助粗基准。 精基准的选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则，以粗加工后的底面为主要的定位精基准，以两个旁孔外