a路基反压护道切施工技术交底(加质量控制).docVIP

技 术 交 底 书 施工单位：中铁二十二局邯黄铁路项目部三工区一队 编 号： 工程名称 新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程 接受班组 路基附属各施工队 交底部位 反压护道浆砌片石 交底日期 201 交底内容： 一、交底范围： 本交底适用于邯黄铁路 DK350+357.86～DK363+100段路基路基边坡防护施工。 二、交底依据： 1、邯黄线路基设计图纸。 2、铁路路基施工技术指南。 3、铁路路基工程施工质量验收标准。 三、准备工作 1、现场准备：施工场地平整，施工便道通畅，保证水、电现场使用。 2、材料准备：所需材料已经进场并检验合格，周转材料如模板、钢管、卡具等备齐，各作业班组根据作业内容的不同，分配相应作业人员。 3、骨架护坡沟槽开挖前，应做好排水设施，安全防护设施。沟槽开挖后应及时进行立模浇筑施工，并做好安全防护设施，防止塌方。 四、施工流程及操作要点 1、施工范围 DK350+620～DK350+820、DK351+100～DK351+200、DK352+730～DK352+820、DK358+805～DK363+100反压护道及以下边坡为浆砌片石砌筑范围。 2、施工要求 护道两侧采用M7.5浆砌片石护坡厚度0.3m，下设厚0.15m厚的碎石垫层和一层透水土工布，勺形基础基础底宽0.6m，高0.7m，基础顶面埋深不小于0.2m。 （1）浆砌石工程基础验收及结合面处理检验合格后，方可施工； 反压护道顶面及其以下边坡采用人工挖基及清底整平，报监理验收合格后顺边坡自上而下铺设透水土工布，然后在土工布面铺设碎石垫层。 （2）浆砌砂浆配合比采用重量比，应满足强度及施工和易性要求，并抽取试块进行试验确保配合比； M7.5水泥砂浆配合比如下： 1、拌合方法：机械拌合； 2、要求粘稠度：70-90mm； 3、强度等级：M7.5。 4、细骨料细度模数2.9中砂；水为饮用水。 5、每立方米砂浆理论用料量：水泥：270kg;砂子：1400kg;水：285kg。 折算成一袋水泥配合比：水泥：50kg；砂子：259.3kg；水：52.8kg （3）砌筑前，应放样立标，按线砌筑，并应将石料表面的泥、土等杂质清洗干净。 （4）砌体采用挤浆法砌筑，其基本要求平整、稳定、密实和错缝。 （5）砌石时，基础敷设50mm～100mm砂浆垫层，铺石座浆要牢实。 （6）砌筑应分层，各砌层均应坐浆，随铺浆随砌； （7）每层应依次砌角石、面石，然后砌腹石； （8）块石砌筑，应看样先选料，修整边角，选择较平整的大块石，经修整后用作面石，上下两层石块应错缝，内外石块应交错搭接。 （9）不得采取先嵌填小石块再灌缝的作法，灌入的砂浆应插捣密实。 （10）砌体宜均衡上升，相邻段砌筑高差和每日砌筑高度，不宜超过1.2m。 （11）砌体间的结合面，应刷洗干净 ，在湿润状态下砌筑，砌全层间缝，如间隔较长，应凿毛处理。 （12）永久施工缝的面应平整垂直。 （13）砌筑过程中，应及时洒水养护，保持砌体处于湿润状态，水泥砂浆砌体养护时间，一般不得小于7天。养护期间，严禁用重锤敲打，滚动石块，在基面搬运重物等有损砌体强度的行为。 （14）砌体勾缝宽度为4cm，勾缝采用平缝，勾缝同样采用M7.5水泥砂浆；砌体勾缝前，应清理缝槽，用水冲洗湿润，砂浆应嵌入缝内2CM，勾缝后，及时养护。外观鉴定:坡体平顺,表面平整,勾缝均匀平顺,无脱落现象。 砂浆砌石体砌筑质量应达到以下要求: （1）平整：同一层面应大致砌平，相邻砌石高差应小于20～30mm。 （2）稳定：石块安置必须稳定，大面朝下，适当摇动或敲击，使其平稳。 （3）密实：严禁石块直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺浆均匀，竖缝填塞砂浆后应插捣至表面泛浆为止。 （4）错缝：同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝，必要时，可每隔一定距离，立置丁石。 （5）养护 砌体外露面，在砌筑后12～18h 之间应及时养护，经常保持外露面的湿润，水泥砂浆砌体的养护时间，超过7d。 （6）水泥砂浆勾缝 1)勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1:1～1:2 之间。 2)清缝应在砌筑24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。 3)勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。 4)当勾缝完成和砂浆终凝后，需要进行养护，在养护期间，经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。 五、安全文明施工要求及措施 1、施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒。 2、施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。 3、砌筑方砖时作业面下严禁站人，抬运方砖的跳板应坚固，并设防滑条。